olenevod З блоком БУК44 в комплекті йде виконавчий механізм Г-3102 трьохконтактний .Разніца з обговорюваних на цьому форумі в тому що в БУК44 знаходиться тільки реостат. а мізки знаходяться у виконавчому механізмі. З плюсів -простота монтажу джгута, наявність 3-х контактної фішки на мотор в будь-якому автомагазіне.Із мінусів -ціна на70-80 руб. за мотор більше, отстствіе схеми монтажу, і в моєму випадку відсутність маркування контактів на моторах.
Написав на завод, який ці ЕМКФ робить.
Підкажіть схему підключення блоку управління електрокоректора БУК44 (3110)
Я схему вирізав сам зі схеми від газелі з 405 мотором. на запобіжник 10,12 13 напруга з'являється при будь-яких, крім викл положеннях головного перемикача світла.
Але залишилися непонятки -
1. чому харчування приходить відразу на 2 ноги БУК - 4 і 5, і через різні запобіжники?
2. Як визначити терморегулятори самих коректорів? У БУК ніжки пронумеровані.
Додано через 1 хвилину 29 секунд:
отстствіе схеми монтажу, і в моєму випадку відсутність маркування контактів на моторах.
Схема тепер є, а ось з контактами з'ясував?
Додано через 7 хвилин 11 секунд:
Додано через 1 годину 4 хвилини 58 секунд:
Засада триває - для ясності подивився схему волги 31105, там на 5 нозі бука - маса, а на Газелле - плюс. Замість ясності тільки туману нагнав. Виходить, що 5 пін бука - або порожній, або якийсь командний, тільки якась команда на нього йти повинна? про включення фар? або габаритів?
Терморегулятори самих коректорів поки не ясна, і навіть немає думок, як його продзвонити - протести.
Додано через 59 хвилин 29 секунд:
Прочитавши всю тему "Електрокоректор фар" на ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru. ясності в терморегулятори коректорів немає, все методом тику визначають.
На АвтоКлуб 2112 теж є про ці коректори повідомлення. але такий невдалий ракурс фотки, не видно найголовнішого - куди які дроти від резистора підключені
Які приводи (3 або 5контактов)? Який блок управління (БУК або ЮМГІ)? Вони невзаємозамінними. Якщо бук44 от3110, то приводу потрібні на 5 пинов. Якщо «крутилка» юмгі-то 3х пинов. 3х пінові теж різні-для рестайлінгових газелі, волги вони типу квадратні, вбудовані в фари, зі своїми номіналами, те ж саме в калини, пріорах, шнівах.По верхньої схемою газелі: + 12в (коричневий) на «крутилку» -від ближнього світла . + 12в (помаранчевий) харчування на приводи-від «крутилки», розовий- «сигнал» від крутилки на привід. Маса прводіт в фарі. Снчала «на столі», досліди Ти. Робочий хід штока може не збігтися.
P.S.А нижня схема від якого авто?
але Піни не позначені на них, і куди який дріт підключати я не знаю тільки тому!
Нижня схема від волги.
Додано через 13 хвилин 50 секунд:
Якщо бук44 от3110, то приводу потрібні на 5 пинов.
Це не правда. Бук 44 він же ЕПК16 ЮМГІ.654114.016 він же ЮМГІ.468324.044 якраз для 3пінових коректорів, а для 5 пінових- - бук33.
Додано через 3 хвилини 59 секунд:
Робочий хід штока може не збігтися.
саме тому і купив волговские, а не рідні.