Штатний крайовий глушник зазвичай являє собою лабіринт із перегородок, при відбитті від яких частина енергії газу переходить в тепло, а звук затихає. Такий глушник може мати різні внутрішні конструкції, але головна його задача - максимально знизити звук від вихлопних газів.
Спортивний прямоточний глушник не має перегородок які перешкоджали б виходу газів. Вся конструкція спрямована на те щоб двигуну було легше позбавлятися від вироблених в процесі згоряння газів. За рахунок збільшення продувки підвищує його ККД і як наслідок - потужність. На атмосферних автомобілях за рахунок установки спортивного впуску / випуску вдається збільшити потужність на 10-15%, а на турбированних до 20%.
На відміну від штатного, прямоточний глушник складається з перфорованої труби і навколишнього її камери, яка заповнена спеціальної ватою з довгих мінеральних волокон. Щоб волокна не видувалися потоком газу назовні, між трубою і ватою розміщують загороджувальний бар'єр з дуже дрібної сітки або спеціального дроту. За рахунок резонансу, що виникає в цій камері, глушник ефективно гасить тільки високочастотні складові звуку, тому низькочастотний шум попросту «пролітає» по прямоточному глушнику практично без перешкод. Саме через це його голос виходить низьким. Недарма кажуть, що глушник «басить», «бубонить» або «гарчить».
Високоякісна нержавіюча сталь або карбон - композитний матеріал, який використовується в глушники для зниження ваги, виготовляється за тією ж технологією, що і монококи гоночних формул (спікання під тиском в спеціальних формах). Частина моделей виготовляється за унікальною «безшовної» технології. Все глушники компанії PROSPORT відповідають світовим стандартам якості ISO 9002.