Домашні електро-зварювальні апарати
Зварювальний апарат з автомобільних акумуляторів
На перший погляд, досить незвичайний зварювальний апарат можна зібрати з 4 звичайних автомобільних акумуляторів. Якщо у кого спершу і виникає недовіра до цієї "зварювальної екзотики", то воно пропадає, коли подивитеся за роботою цього апарату.
Недолік у нього тільки один: акумулятори - річ недешева. Хоча якщо купувати зварювальний апарат в магазині - це вдарить по кишені не менше.
Переваги - безліч: дуга - ідеальна! Рівна, стійка, метал проплавляется на велику глибину, шов виходить міцний і красивий. Важливо, що електромережа не задіяна. А це значить, немає просадки напруги. І, як наслідок, не псуються стосунки з сусідами.
Звичайно, чим більше ємність акумуляторів, тим краще. Можна варити більш тривалий час без зупинки для охолодження. Але і батарея з акумуляторів ємністю 60 А / ч кожен за півгодини безперервної роботи 3-мм електродом нагрівається всього до 45-50 градусів, при роботі 2-мм електродом нагрів практично непомітний. А якщо їх розмістити в потрібному за обсягом ящику з повітряним зазором між батареями і поставити вентилятор?
Природно, слід правильно стежити за станом акумуляторних батарей і вчасно проводити їх технічне обслуговування. Тобто вчасно доливати дистильовану воду (несвоєчасна долівка в акумулятори дистильованої води може знизити термін служби батареї на 30%), перевіряти щільність електроліту (норма 1.27-1.28 г / см3 при Т = + 20 ° С), періодично заряджати. Для боротьби з паразитними струмами витоку заведіть собі звичку витирати корпус батареї насухо. Або хоча б робіть чистий коло навколо плюсової клеми, щоб розірвати паразитні електричні зв'язку. Ще краще розвести трохи соди у воді і протерти всю поверхню корпусу батареї і витерти її насухо. Особливо важливо проводити ці заходи після виконання зварювальних робіт.
Для підзарядки доведеться зробити зарядний пристрій, що видає напругу порядку 50В. Заряджати, як і належить, при силі струму 0,1 від ємності однієї батареї. Тобто якщо, наприклад, ємність батареї 60 А / ч, зарядний струм повинен становити близько 6А. Як варіант - можна звичайним 12-вольта зарядним пристроєм заряджати кожен акумулятор по черзі. Тільки часу піде в 4 рази більше. Крім цього, фахівці радять при наявності зарядного пристрою при першій-ліпшій можливості (наприклад, на ніч) ставити акумуляторну батарею на підзарядку малим струмом - близько 1. 2А. Тільки ця операція, якщо її проробляти регулярно, не рідше одного разу на місяць, збільшує термін служби батареї принаймні на рік.
Пам'ятайте, що батарея починає приймати заряд лише тільки після прогріву електроліту до позитивної температури! Спроби зарядити її на морозі - марні! Як ви розумієте, при температурі повітря -20 ° С температура електроліту в батареї буде приблизно такою ж.
Таблиця 1. Зниження щільності електроліту при саморозряд.
Таблиця 2. Падіння напруги на АКБ при саморозряд.
Струм при зварюванні 3-мм електродом становить близько 100-120 А. Нагадаю, що струм такої ж величини видає автомобільна батарея під час пуску гарячого двигуна автомобіля, а при зимовому пуску струм доходить до 300 А!
Дуже важливо приділити увагу проводам. Клеми необхідно ретельно зачистити від фарби, масла та іншого бруду. Контакти затягнути туго.
І звичайно, дотримуйтесь правил техніки безпеки при експлуатації акумуляторних батарей!
Необхідно знати, що при сильному зниженні рівня електроліту усередині корпусу акумулятора може утворитися небезпечна концентрація газової суміші. Щоб виключити ймовірність вибуху, не можна підносити до батареї відкрите полум'я (навіть сигарету) і допускати іскріння електроконтактів. Системи газовідводу деяких сучасних батарей більш вибухобезпечні. Все ганчірки, які торкалися до акумулятора, викидайте.
Неприпустимо залишати на морозі розряджену батарею. Електроліт низької щільності замерзне, і кристали льоду приведуть її в непридатність. Щільність електроліту розрядженого акумулятора може знизитися до 1,09 г / см 3. що призведе до його замерзання вже при температурі -7 ° С. Для порівняння - електроліт щільністю 1.28 г / см 3 замерзає при t = -65 ° С.
Сварка за допомогою акумулятора АКБ 24В:
До речі, якщо не брати акумулятор, а з'єднати купу батарейок на 9 вольт, типу крона, то ефект буде той же самий.