Програма ELMConfig 0.2.16 працює з електронними модулями платформи C1. Це С307 (Focus), C214 (C-Max), C394 (Kuga). Доступні всі модулі, під'єднані до CAN-шині, в т.ч. GEM, подушки, АБС, клімат, двері, PCM, коробка, парктронік, доп. обігрівач, фари.
Необхідний адаптер ELM327, починаючи з версії 1.3, підходять також китайські.
- показує інформацію по OBD-II, як більшість доступних програм, работающіхс ELM327.
- читання інформації з модулів - номери блоків, прошивок, серійних номерів
- читання і запис VIN в модулях
- діагностика модулів (читання DTC і їх розшифровка, в т.ч. російською мовою)
- виконання калібрувальних і сервісних процедур. наприклад:
- калібрування датчиків IVD / ESP
- калібрування датчиків автокорректора
- перезавантаження модулів
- конфігурація модулів.
- включення RDS на приладовій панелі
- включення DDS
- відключення автоматичного включення обігрівом стекол
- включення доп. обігрівача, датчиків омиває рідини, світла, дощу, якщо вони встановлені після виробництва машини
- включення автозапіраніе центрального замка на швидкості
- зміна одиниць вимірювання загального пробігу (через меню БК це не змінюється)
- збереження конфігурацій у вигляді backup-файлів
- ведення логів під час роботи (що відсилається в шину і приймається з шини)
Спочатку адаптер ELM327 зроблений так, що працює тільки на "високій" (HS-CAN) шині. Тут доступні тільки OBD-II і деякі модулі. Для повноцінної роботи, щоб адаптер і програма бачили всю CAN, необхідна невелика переробка адаптера. Трохи теорії.
Спочатку CAN-висновки ELM327 сидять на 6 і 14 пінах роз'єму DLC - це HS-CAN. Потрібно також мати можливість перемикатися на "середню" (MS-CAN) шину. Вона сидить на 3 та 11 пінах. Тому треба взяти 6-контактний 2-позиційний перемикач (наприклад, тумблер), отпаять дроти від 6 і 14 пінів і припаяти їх на центральні 2 Піна перемикача. А крайні пари треба з'єднати відповідно по-перше, назад з 6 і 14 пінами, і по-друге, з 3 і 11. Тоді можна буде перекидати перемикачем ELM237 між двома шинами.
Доопрацювання адаптера ELM327
Жовтим обведений перемикач. Хрестиками позначені лінії, які треба розірвати.
Після переробки адаптера і запуску програми потрібно натиснути кнопку "Налаштувати ELM327 для роботи з MS-CAN", після цього можна буде працювати. Відповідно, при виборі в програмі якогось модуля, треба стежити, щоб перемикач був у відповідному положенні, над назвами всіх модулів написано, на якій шині вони працюють.
Звичайно, для роботи адаптер можна і не переробляти. Але тоді, як уже було сказано вище, доступні будуть тільки ті модулі, які підключені до HS-CAN. Для включення RDS, DDS, миттєвої витрати в км / л і ще деяких функцій цього вистачить.