Ширина колії Алегро тисяча п'ятсот двадцять дві мм, що відрізняється трохи від фінського стандарту 1524 мм і від російського 1520 мм.
Фірмове ж назву поїзд отримав по музичному терміну алегро ( «веселий, бадьорий, радісний»), перегукується з назвою раніше курсував по даному маршруту поїзда «Сібеліус», названому на честь фінського композитора Яна Сібеліуса.
Тягові асинхронні двигуни, керовані за допомогою IGBT-інверторів, забезпечують сумарну тягову потужність 5500 кВт і зусилля на ободі колеса 226 кН.
У конструкції поїзда використана технологія нахилу кузова до 8 градусів (технологія Pendolino), що дозволяє під час проходження поїздом поворотів не знижувати швидкість, як це відбувається зі звичайними поїздами, і нівелювати дію відцентрової сили. Дані склади призначені для північних умов, зокрема, оснащені обладнанням, що запобігає скупченню снігу і льоду на ходової частини вагонів.
Назва поїзда, логотип і загальне колірне рішення розробила Студія «КРАФТ-дизайн» (Москва).
Потяги Sm6 курсують за маршрутом Гельсінкі - Санкт-Петербург (Фінляндський вокзал). Час в дорозі - 3 години 36 (48) хвилин. Потяги слідують з зупинками на станціях Виборг, Вайніккала, Коувола, Лахті, Тіккуріла і Пасіла.
Всі сім вагонів поїзда сидячі. Як у всіх поїздах VR, в салонах присутні індивідуальні розетки на 220 В.