Відновлення деталей електролітичним методом нарощування полягає в осадженні металу з водного розчину на деталі. Електролітичне нарощування застосовують для підвищення для підвищення зносостійкості і корозійної стійкості деталі, відновлення розмірів деталі і для декоративних цілей. При ремонті деталей застосовують хромування, осталивание, обміднення і деякі інші покриття.
Хромування використовують як при ремонті деталей механізмів, так і при виготовленні нових деталей. Хромові покриття бувають гладкі і пористі. Зносостійкість чавуну, покритого гладким хромом, підвищується в 4-7 разів, а покритого пористим хромом - в 70-150 разів. Для усунення пористості, що обмежує застосування хромових покриттів для суднових деталей, що працюють в корозійному середовищі, застосовують комбіноване покриття: на нанесені шари міді, кадмію мул нікелю або послідовно міді і нікелю наносять шар хрому.
Товщина відкладали шару хрому коливається в межах 15-30 мкм. Хромуванням відновлюють деталі, які мають невеликий знос, так як товщина хромового покриття практично лежить в межах 0,05 - 0,3 мм на сторону. При великій товщині покриттів міцність хромованого шару зменшується, хромування стає екологічно невигідним.
Таблиця А - III / 1
Специфікація мінімальних вимог до компетентності
вахтових механіків суден з традиційно обслуговуються
або періодично безвахтенно які обслуговує машинним відділенням
Таблиця А - III / 1
Функція: Суднові механічні установки на рівні експлуатації