Експлуатація та бракування текстильних строп

Використання текстильних строп

Правила експлуатації текстильних вантажопідйомних чалочних пристроїв грунтуються на «РД 24-СКЗ-01-01 Стропи вантажні загального призначення на текстильній основі. Вимоги до улаштування та безпечної експлуатації ». Керівний документ (РД) затверджений Держнаглядохоронпраці РФ.

Використання текстильних строп як вантажозахоплювальних пристроїв регламентується наступними параметрами:

  • Тип (стрічкові або круглопрядні);
  • конструкція;
  • Матеріал.

Область застосування: промислові, складські, транспортні організації. ТУ визначають варіативність кліматичних особливостей застосування згідно з ГОСТ 15150. Виробництво і реалізація текстильних строп дозволено тільки ліцензованим підприємствам.

Стропи текстильні, типологія

Поділ за типами проводиться за прийнятими параметрами:

  1. Ветвевой петльові - одна з петлею утримує вантаж, інша навішується на гак вантажопідйомного механізму. Кінцеві елементи розрізняються по виконанню;
  2. Кільцеві (одне і багатошарові) - обв'язка вантажу проводиться безпосередньо стропом із закріпленням кінцевих петель (кілець) на гаку крана;
  3. Складові (рушники) - стрічка, що складається з декількох смуг, з'єднаних загальним для кожної зі смуг ланкою по обидва боки. Допускається додаткове з'єднання в декількох місцях, в тому числі гнучкими стежками. Застосовується стрічка в 2 і більше шару. Таким шляхом отримують стропи для багатотонних конструкцій.

Забезпечення безпеки

Вантажозахоплювальні пристрої знімного типу проектуються і виробляються спеціалізованими ліцензованими підприємствами і організаціями з дотриманням обов'язкових умов:

  • Надійність, безпеку використання, міцність;
  • Мінімізація власної ваги, максимальна вантажопідйомність;
  • Зручність і простота обслуговування;
  • Конструктивна простота;
  • Універсальність застосування.

Багатовіткових стропи розраховані на кут 90, якщо Спеціально не обговорений їх кут для конкретного вантажу. Виробник і експлуатаційник зобов'язані забезпечити натяг кожної гілки з рівним зусиллям. Коефіцієнт запасу міцності береться не менше 7.

Кожен елемент конструкції має акт-сертифікат постачальника-виробника. Випробування проводяться за затвердженою програмою. Перевіряються показники:

  • Якість і довжина зшивання;
  • Кількість шарів;
  • Відповідність застосовуваних матеріалів ТУ, ГОСТу;
  • Заявлену вантажопідйомність і запас міцності;
  • маркування;
  • упаковка;
  • Документальне оформлення.

Статичні випробування, як свідчить інструкція, проводяться плавним навантаженням гілки (стрічки) 125% заявленої вантажопідйомності на 3 хв. Коефіцієнт запасу міцності підтверджується витримкою 10 хв. семикратної заявленої вантажопідйомності. Випробування холодом проходять при -50 0 90 хв.

Відомості про випущених вантажозахоплювальних пристроях з переліком необхідних даних фіксується в журналі. Виріб забезпечується паспортом, металевої биркою або клеймом.

Умови зберігання

Виробником гарантується збереження товарних якостей вироби за умови дотримання правил зберігання по ГОСТ 15150:

  • Зберігати в чистому сухому провітрюваному приміщенні;
  • На стелажах з нержавіючих матеріалів в згорнутому або складеному стані без перекручування;
  • У підвішеному вигляді, кожен комплект на окремому гачку або вішалці;
  • Маркування фарбою, бирки знаходяться зовні, щоб виключити можливість змішування.

Стропи з полімерних матеріалів не допускається зберігати на підлозі, на поверхнях, схильних до корозії, поблизу джерел тепла і ультрафіолетового випромінювання. Контакт з щільними газами, хімікатами неприпустимий. Виключається зберігання забракованих строп спільно з придатними, у вільному доступі.

Правила експлуатації текстильних строп

Правила будови і безпечної експлуатації кранів ПБ 10-382-00 і внутрішньовиробничі правила та інструкції регламентують експлуатацію вантажопідіймальних пристосувань на підприємствах і в організаціях.

Керівник, відповідальний за безпечне переміщення вантажів призначає на ділянках робіт відповідальних за зберігання та експлуатацію текстильних строп.

Керівник робіт зобов'язаний регулярно відстежувати, щоб відповідно до інструкції проводилася періодична перевірка стану строп, не рідше разу на декаду, включаючи і рідко використовуваних. Чи не задіяні у виробництві тестуються при отриманні. Результати візуального огляду заносяться в журнал за підписом посадової особи.

До кранівників та стропальників доводиться відомча інструкція про правила зберігання, використання, методика і черговість ревізійних прийомів огляду і бракування пристосувань.

Рідко яка використовується оснащення і з вичерпаним гарантійним терміном (12 місяців) перед використанням піддається 10-і хвилинному тестування подвійним навантаженням. Ремонт і відновлення силами підприємства не проводиться - випробування і атестацію довірено проводить тільки спеціалізованим підприємствам.

Оптимальний термін придатності текстильного стропа дорівнює 3 місяців при експлуатації в 1 зміну, якщо не буде виявлено дефектів раніше зазначеного терміну.

Правила безпечного переміщення вантажів

Особа, відповідальна за безпечне переміщення вантажів на ділянці (організації) з числа інженерно-технічних працівників (ІТП) здійснює перевірку та нагляд за належною експлуатацією вантажопідіймальних механізмів і чалочних пристроїв, безпечним проведенням робіт.

Відповідальний ІТП організовує і проводить періодичний огляд з метою виявлення непридатних до безпечної експлуатації знімних пристосувань для вантажно-розвантажувальних робіт. Стежить за веденням журналу обліку та огляду текстильних стрічкових стропів.

У сферу обов'язків входить недопущення до роботи неатестованого персоналу, вилучення немаркованих, зношених чалок в ізолятор шлюбу для утилізації. Для безпечного проведення робіт залучається плакатна продукція: графічне зображення безпечних прийомів зачіпки і обв'язки вивішується на виробничих майданчиках, видається виконавцям робіт.

Вимоги до чалочних оснащенні при переміщенні вантажів на вантажно-розвантажувальних операціях:

  • Наявність бирки, де вказано термін придатності текстильних строп і вантажопідйомність;
  • Відсутність видимих ​​пошкоджень;
  • Відповідність масі і конфігурації вантажу;
  • Центрування вантажу, забезпечення рівномірного навантаження на гілки і стропи;
  • Межветвевой кут повинен бути менше 120 0;
  • Забезпечення надійної фіксації стропа на гаку, оснащеному клямкою;
  • Обв'язка без вузлів і перекруток строп.

Для кожного типу вантажів розробляються схеми стропування, технологічні карти. Переміщення матеріалів з гострими крайками вимагає накладення прокладок між стропом і вантажем, застосування захисних чохлів.

Довгомірні і габаритні вантажі закріплюються не менше ніж в 2 точках. Пакети штучних вантажів вимагають обв'язки щоб уникнути падіння. Вільні кінці строп обов'язково фіксуються, щоб уникнути випадкових зацепов.

Не допускається витягати краном стропи, затиснуті вантажем. Необхідно використовувати інвентарні прокладки для попередження защемлення. Пошкодження стропа внаслідок порушень радіуса кривизни або гострих кромок на поверхні гака неприпустимі.

Бракування текстильних строп. Правила і норми

До кожного виконавця і ІТП, прямо або побічно задіяних в роботі з крановим господарством, доводиться виробнича інструкція по безпечним прийомам роботи і бракування стрічкових строп.

Стропи підлягають вибракуванню і знищення при наступних обставинах:

  • Втрата паспорта виробника;
  • Відсутність бирки або нечитабельність інформації;
  • Вузли на стрічках стропів;
  • Поодинокі поперечні розриви або розрізи, що перевищують 50 мм;
  • Множинні поперечні пошкодження, рівні загальною довжиною 1/10 ширини стрічки.

Бракування стрічкових стропів проводиться при розшаруванні стрічки довжиною 500 мм на 2 внутрішніх або 1 крайньому шві (розрив прострочки). Або виявлені множинні розшарування сумарно рівні або великі 200 мм. Відшарування зшивання або краю стрічки у петлі на 1/10 довжини закладення кінців.

Виявлення обривів ниток верхнього шару стрічкових стропів, що з'явилися в результаті впливу сил тертя і гострих кромок вантажу. Сумарна довжина зовнішніх пошкоджень нитки не повинна перевищувати 1/10.

Норми і правила бракування при виявленні пошкоджень хімічно активними і нейтральними речовинами:

  • При виявленні численних ушкоджень агресивними речовинами кислої і лужної середовища, нафтопродуктами, що становлять 1/10 ширини або довжини. Або якщо стрічка має одиничні ушкодження по ширині 50 мм і більше, стропи підлягають вилученню;
  • Стійкі забруднення ½ довжини хімічно пасивними речовинами: барвники, грунт, цементний розчин, клеї.

Поодинокі наскрізні термічні пошкодження, що займають 1/10 ширини або не менше 3 затятих отворів будь-якого розміру, проміжок між якими менше 1/10 ширини стрічки, повинні бракуватися.

Це правило діє і відносно отворів, коли дефект отриманий механічним шляхом притисненням до гострокутним предметів або в результаті ударів.

Пильна увага приділяється металевих елементів збірки і кріплення конструкції. Вибракування проводиться при виявленні незначних тріщин.

Вм'ятин, механічного зносу, що скорочує поперечний переріз елемента на 1/10. Деформаційні зміни, прівёдшіе до зміни фізичного обсягу елемента на 3%. Дефекти сполучних, кріпильних елементів, різьбових з'єднань не допускаються. Вихід ниток, розшарування в прикордонних зонах - привід для дефектації та виведення з експлуатації текстильних строп.

Наскрізні і поверхневі поздовжні розриви і розрізи. Таке пошкодження не повинно перевищувати 1/10 на локальній ділянці довжиною 1,5 м, що має найбільші пошкодження. Або сума пошкоджень, в тому числі паралельних, 1/10 довжини стрічкового стопа.

списання строп

Стропи, мають один з перерахованих дефектів, вилучаються з обігу, ізолюються. На підставі запису в журналі обліку і огляду текстильних стрічкових стропів складається акт на списання затвердженого на підприємстві зразка.

Для виключення можливості повторного залучення їх в виробничий процес, текстильні стрічкові стропи штучно наводяться в повну непридатність або знищуються.

Схожі статті