Якщо у вас виникли проблеми з двигуном, то в першу чергу необхідно звернутися в автосервіс. Там вам проведуть якісну діагностику і розрахують вартість ремонт. Якщо на вашому Hyundai Туссан серйозних проблем немає, а потрібно тільки заміна масел або декількох деталей, то ремонт можна провести самостійно. Але будь-які самостійні роботи варто проводити тільки після повної діагностики. Розглянемо список операцій з двигуном на Hyundai d4ea, які ви можете провести самостійно.
Заміна мастила на Хендай Tucson
Якщо після діагностики в автосервісі вам порадили змінити масло, тоді заганяємо машину в гараж і виконуємо наступні операції:
- Для початку необхідно в моторному відсіку двигуна зняти захисну кришку. Це необхідно для отримання доступу до зливним пробках і фільтрів. Як правило, на цьому Туссане у вигляді захисного листа використовують штатний пластиковий лист. У разі якщо ця частина у вас виявилася неоригінальною, ви побачите варіант силового металевого листа, в якому для зливу масла є спеціальні отвори. Ми розглянемо випадок, коли у вас куплена оригінальна Hyundai d4ea.
- Далі знаходимо масляний фільтр, знімаємо зливну пробку з конструкції мотора, а також звільняємо від болтів і гайок кутовий редуктор. Він, як і АКП, відзначаються на Туссане червоною стрілкою, в той час як пробка редуктора для затоки масла - зеленим кольором.
- Знайшовши потрібний нам редуктор від'єднуємо його від моторного відсіку, попередньо викрутивши 5 болтів 12 діаметра. Крім того, не забудьте отримати 2 пістона.
Увага! При роботах з моторним відсіком в першу чергу бережіть свої очі. Яка б захист не була встановлена на вашому d4ea, вам в очі все одно може різко перейдуть масло або обсипатися пил і бруд.
- Після ізвлеканія пістонів відкручуємо пробку за допомогою ключа «на 17». Залишається тільки дістати фільтр і замінити масло і охолоджуючу рідину.
Перед тим, як замінити антифриз, обов'язково купите в автосервісі нову зливну пробку для вашого "рідного" радіатора. Так5 як на Hyundai вони в основному зроблені з пластика, є ймовірність, що з часом пробка скукожітся, і не зможе надійно закривати радіатор від протікання. Якщо ви з якихось причин вирішили не купувати нову пробку, тоді краще взагалі не чіпати стару, а виробляти злив рідини за допомогою нижніх патрубків в радіаторі.
- Після того, як всі необхідні деталі зняті, приступаємо до заміни масла в двигуні. Для цього до шлангів теплообмінника АКП приєднуємо новий шланг і, вливаючи нове масло, ви будете одночасно видаляти залишки старого. Масло буде протікати швидко і в підсумку вам доведеться до повної чистоти прогнати через шланги двигуна 1-2 обсягу купленого масла.
Якщо з рівнем масла все в порядку, то вам залишиться тільки акуратно прошпріцевать єдину розташовану під мотором хрестовину. На Hyundai Tucson для цього вам доведеться зняти додатково фланці кардана. Це необхідно для розкриття корпусу шарніра на той кут, який дозволить підібратися самим кінчиком шприца до конструкції прес-маслянки. По завершенню заміни рідин в двигуни проведіть діагностику машини повторно.
Заміни свічок на Hyundai Tucson
Для заміни свічок за допомогою ключа "на 10" необхідно викрутити два болти розташованої на двигуні декоративної накладки. Після чого знімаєте з колодязів всі встановлені наконечники від проводів. Не бійтеся переплутати їх при складанні - кожен провід і висновок котушки на ньому промаркований за відповідним номером циліндра. Далі викручуєте ключем «на 16» свічки. Процедура досить проста, але тільки на перших моделях автомобілів.
Якщо у вас встановлений новенький V6, то тут все проблеми пов'язані через відсутність прямого доступу до задніх голівках. Так як двигун автомобіля коштує поперечно корпусу, вам доведеться займатися зняттям впускного колектора. Втім, для того щоб поміняти свічки повністю розбирати його не обов'язково. Досить буде його трохи підняти від своєї осі після зняття основного кріплення. Далі фіксуєте в даному положенні за допомогою звичайної викрутки і чи «павука». Тепер, за допомогою все того ж ключа «на 16» ви зможете досить просто поміняти свічки.
Також ви можете піти іншим шляхом: спершу зняти жабо і додатково відкрутити механізм склоочисника, а вже потім викрутити свічки. У підсумку, тим або іншим способом, але свічки ви зможете поміняти і самостійно.
Заміни фільтрів двигуна
Якщо діагностика машини показала проблеми в фільтрах, то в першу чергу зверніть увагу на повітряний і паливний фільтр. Для заміни повітряного фільтра відкрутіть його від корпусу, від'єднавши при цьому всі прилеглі трубки і шланги. Якщо фільтр міцно прилип до конструкції двигуна, за допомогою викрутки постарайтеся акуратно відокремити його. Крім того, набагато швидше пройдуть роботи, якщо додатково зняті всі хомути. По закінченню робіт необхідно обов'язково перевірити затяжку трубок і хомута гофри до основного дросельного вузла. Якщо буде хоч найменший зазор, відбудеться підсос повітря в ваш двигун, і він почне "фиркати" і "хандрити".
Самостійна заміна паливного насоса проходить складніше, так як він розташовується в погружном насосі, встановленому в бензобаку. Щоб його витягти вам буде потрібно з петель лівого боку заднього сидіння відвернути болти, після чого підняти подушку і за допомогою ременя безпеки зафіксувати її в цьому положенні. Далі знімаєте люк, влаштований на днище машини, і таким чином отримуєте доступ для зняття паливного насоса.
Найголовніше при знятті люка не пошкодити декоративні накладки петель подушки. Якщо всі операції виконайте правильно, то доступ до фланців насоса отримаєте досить швидко. Він в свою чергу кріпиться до конструкції бака за допомогою звичайних гайок. Відкручує їх ключем «на 12» і картридж виймається з фільтроелемента.
Після заміни обов'язково потрібна діагностика, так як при порушенні роботи паливного і повітряного фільтра машина довго не проїде.
Натягуємо ремені кондиціонера і Гура самостійно
Для натяжки ременя кондиціонера на Hyundai Tucson необхідно акуратно послабити гайку в натяжній ролику, при цьому обертаючи ходовий гвинт в зазначену стрілкою сторону. Після досягнення необхідної натяжки затягуємо кріплення і самостійно перевіряємо натяг.
Ремінь Гура в свою чергу натягується з-під капота, за допомогою ослаблення кріплення і зміщення самої конструкції насос звичайної монтажкой або посиленою викруткою. Найголовніше якісно затягнути ходові гвинти генератора, так як саме від них залежатиме якість роботи заміненого приводу ГРМ.
Якщо всі ці роботи здалися вам складними, і ви не хочете самі вникати в усі особливості ремонту двигуна на вашому Hyundai Tucson, тоді просто зверніться в найближчий автосервіс. Тут вам буде зроблена діагностика проблем, заміни всіх необхідних частин і дана гарантія на всі роботи.