Характеристики Duratec Ti VCT 1.6
Ресурс.
1. За даними заводу - 250 тис. Км.
2. На практиці - 300-350 тис. Км
ТЮНІНГ
Потенціал - невідомо
Без втрати ресурсу - невідомо
Несправності і ремонт Duratec Ti VCT 1.6 115 к.с.
Тюнінг двигуна Ford Focus Ti VCT 1,6 115 к.с.
Чіп-тюнінг Duratec Ti VCT
Контори займаються прошивкою движків обіцяють надбавку 10 к.с. Як всім ізвестноі, чиповать атмосферні мотори сенсу немає (на відміну від турбо двигунів). Всі надбавки носять характер самонавіювання і виправдання за витрачені гроші, тому ч ип-тюнінг 115 сильного мотора марна трата грошей, а як щодо компресора ...
Установка компресора на Duratec Ti VCT
Як молодші моделі Zetec-SE серії (1.4 і 1.6 100 сил), на цей мотор ставлять нагнітач. У природі існують готові кит комплекти на базі турбонагнетателя ПК-23-1 і набір доданих до неї деталей (ставити бажано з интеркуллером). Даний компресор надує вам в мотор до 0,5 бар, орієнтовно, потужність мотора перевищить 150 к.с. При активному водінні ресурс скоротиться (на стільки, на скільки наганяє), але в спокійному режимі, з рідкісними ускорениями мотор протягне ще багато тисяч км. Крім пітерського комплекту, є зарубіжні кити з більш продуктивними компресорами, скільки протягне стандартний мотор після такого невідомо ... Глибокі доопрацювання, на такому моторі не мають сенсу.
Технічно можна встановити і турбіну на ti vct, але двигун зажадає занадто серйозного втручання і вливання фінансових коштів.
Ці методи актуальні і для рестайлінгових версій двигуна - Ti VCT 105 к.с. і Ti VCT 125 к.с.
РЕЙТИНГ ДВИГУНА: 4