Всім привіт. Нічого не писав про синьо-зеленого оскільки ніхрена не робив-холодно було. Але ось нарешті то вчора машина була загнана в гараж. Відразу хочу сказати спасибі моєму другові - jogans. без якого все було б дуже сумно, оскільки дровалет ми відновлюємо разом. По машині відбулися деякі зміни в планах і було вирішено поки залишити 402 движок, помінявши прокладку ГБЦ, оскільки 406 потребує капітального ремонту, на це потрібен час і гроші, а їздити треба зараз. Тому була куплена прокладка під голову, комплект патрубків, хомутики, тосол, а так само личинка замка водійських дверей. Цей девайс був необхідний оскільки дровалет не закривався, хоч є сигналка з центральним замком, але як і майже всі на цій машині, це не працювало. Розбиратися що до чого немає ніякого бажання, тому що після зміни движка все одно буде нова сигналка, тому було вирішено запив личинку в двері, щоб можна було запив самі двері. В іншому ж все потихеньку: відкрутили клапанну кришку, зняли коромисло і на цьому зупинилися, час був пізній. Будемо продовжувати як з'явитися час.
Ще я зіткнувся з однією особливість Волги про яку раніше як то ніколи навіть не замислювався-відсутність задніх ременів безпеки. Просто коли мені було 18 і я почав їздити, то ніхто не пристібався ні то що ззаду, але і більшість водив ганяли без ременів бо штраф був чисто символічний (100 р. На зразок, точно вже не пам'ятаю). Але час йде, у мене сім'я, росте син, і їздити він повинен ззаду пристебнутий і в дитячому кріслі (не тому що боюся штрафів-просто здоровий глузд). А значить доведеться доробляти авто самому, благо я не перший хто турбувався подібною проблемою. Так що зроблю, куди подітися. На цьому поки все. Всім удачі на дорогах)
Price tag 1 200 ₽
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.