Другий шанс: чому Квят позбувся місця в Red Bull
Єдиний російський пілот у Формулі-1 Данило Квят втратив місце в команді Red Bull Racing. На місце спортсмена з Уфи чемпіонський колектив взяв 18-річного Макса Ферстаппена - вундеркінда з команди Toro Rosso, яка так само як і основний колектив належить компанії з виробництва енергетичних напоїв Red Bull. Квята при цьому відправили в Toro Rosso: по суті, компанія влаштувала рокіровку між двома командами.
Квят став першим гонщиком, для якого перехід з Toro Rosso в Red Bull Racing виявився невдалим, і першим, кого «розжалували» з основною «стайні» в молодіжну. Autonews.ru розібрався, чому росіянин втратив місце, про яке мріють сотні пілотів по всьому світу.
За що усунули Квята
На останньому етапі Формули-1 в Сочі Данило Квят влаштував видовищне зіткнення з Себастьяном Феттелем. Росіянин уткнувся в болід Ferrari в кінці стартової прямої, а потім ще раз підчепив Себастьяна в дузі третього повороту. Перший контакт виявився легким, але другий інцидент призвів до масштабних наслідків: чотириразовий чемпіон світу вилетів з траси і розбив машину, попутно зачепивши напарника Квята по команді Red Bull Racing Деніела Ріккардо. В результаті гонка виявилася зіпсована для всіх трьох. І якщо Феттель вибув з боротьби в тому ж місці, то пілоти Red Bull Racing змогли доїхати до боксів, де їх машини нашвидку відремонтували і повернули в боротьбу. Втім, окулярів це все одно не принесло - і Ріккардо, і Квят завершили Гран-прі Росії за межами залікової десятки.
На попередній гонці в Китаї Квят піднявся на подіум - але цього виявилося недостатньо, щоб зберегти місце в команді. Після фінішу сочинського етапу глава автоспортивного програми Red Bull Хельмут Марко був в люті. Саме Марко приймає ключові рішення по складу гонщиків в Red Bull Racing і Toro Rosso. «Аварія в Сочі стала результатом тиску, яке Данило надавав сам на себе. Ми на нього не тиснули, - пояснив Марко в інтерв'ю німецькому виданню Motorsport-Total. - Пару років тому в схожій ситуації опинився Роман Гросжан: він влаштовував одну аварію за одною. Ми вирішили уникнути подібного сценарію і зняти з Данила хоча б частину тиску, щоб він зміг повернутися до того рівня, який показував в минулому сезоні ».
Як Квят почав сезон
Погано. Особливо яскраво це було помітно на тлі партнера Квята Деніела Ріккардо. Австралієць гонку за гонкою витискав з машини то, на що вона не була здатна, тричі поспіль затягуючи досить середній болід Red Bull RB12 на четверте місце на фініші.
«Квят був дуже нестабільний, у нього було занадто багато злетів і падінь [по ходу сезону]. Він поступався Ріккардо по три-п'ять десятих секунди з кола, в той час як в минулому році він був на відстані атаки », - розповів Хельмут Марко.
Навіть подіум в Китаї не можна назвати однозначним успіхом Квята. Так, росіянин філігранно стартував, чудово реалізував тактичну перевагу і впевнено доїхав третім. У той же час, по ходу гонки Данило займав другу позицію, але не зміг утримати її від натиску Себастьяна Феттеля на частково «підбитим» Ferrari. Фінішував четвертим Ріккардо також їхав швидше Квята: на фінальних колах Деніел активно накочувався на росіянина, і якби в гонці був десяток зайвих кіл, цілком міг нав'язати напарнику боротьбу. У випадку з Гран-прі Китаю буде доречно говорити про везіння Квята і про його умінні уникати неприємностей. На жаль, на Гран-прі Росії це вміння кудись зникло.
Чому Квята вважають повільним
Хто такий Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен - символ нової Формули-1. Голландець дебютував в чемпіонаті світу в 17 років: це абсолютний рекорд міжнародного першості, який не поб'є вже ніхто. Просто тому, що після приходу Ферстаппена в правила внесли поправку, яка забороняє брати участь в гонках спортсменам молодше 18 років. У минулому році Макс став кращим новачком, зробив один з найбільш видовищних обгонів останніх років і закохав у себе фанатів і керівників команд. З чуток, Ферстаппеном цікавляться в Ferrari і Mercedes AMG.
У той же час існує ймовірність, що галас навколо Ферстаппена виявиться порожнім місцем. Якщо Макс не настільки хороший, як видається зараз, довгостроковий контракт з 18-річним голландцем може зіпсувати результати команди на багато років вперед. Таким чином, краще рішення на даний момент - це перевірити Ферстаппена в справі. Порівнявши Макса з Ріккардо на рівній машині, Хельмут Марко (і всі вболівальники Формули-1) буде точно знати, наскільки швидкий Ферстаппен. А заодно - наскільки добре Квят справляється з труднощами в Формулі-1. Все-таки, Данило, як і раніше виступає з Максом в одному чемпіонаті - а значить, цілком може здолати хваленого голландця в очній боротьбі.
Хто переманить Квята
По-друге, у Данила немає менеджера. В останні роки обов'язки агента Квята виконував сам Хельмут Марко: при наявності довгострокового контракту з Red Bull росіянину просто не потрібен був сторонній менеджер. Без агента Данило навряд чи буде пропонувати свої послуги незнайомим командам протягом сезону.
По-третє, у Квята немає репутації. Ріккардо - агресивний і усміхнений медоїд. Ферстаппен - безстрашний вундеркінд, Феттель - безпомилковий комп'ютер в людській подобі. У поєднанні з Квята вживають хіба що слово «робот» - як ілюстрацію його беземоційності. Для уболівальників і спонсорів Квят занадто «нудний». Безликий спортсмен, який завжди говорить завченими фразами з прес-релізів і ніколи не дозволяє собі зайвого.
Це не докір: по чистій швидкості росіянин безумовно входить в число 22 найшвидших пілотів світу. А тому очевидно заслуговує місця у Формулі-1. Інша справа, що саме зараз Red Bull Racing зібрала «дрім-тім», в складі якої Квяту просто не вистачило місця.
Чи залишиться Квят в Формулі-1
Нарешті, Квят може спробувати перейти в іншу команду. Вибір невеликий: без спонсорів, які необхідні для працевлаштування в маленькі команди, Данило може бути цікавий хіба що Renault або Williams. І та, і інша команда поки не визначилася зі складом на наступний сезон. Але і претендентів там хоч відбавляй. А значить, Квят більше не може покладатися на везіння. Тепер все залежить тільки від нього.
Антон Погорельский, спеціально для Autonews.ru
Фото: Global Look Press, Getty Images