- Чи справді Renault швидко ламаються десь після 50.000 тис.км.?
- Яка вартість обслуговування?
- Яка вартість запчастин?
- + і - Renault в порівнянні з іншими марками?
- І звичайно рада, що брати з вище перерахованих?
Тут звичайно все будуть радити брати Рено.Меган не погана машина, думаю, що з Рено за твої гроші це кращий варіант! Тільки б / у треба із знавцем вибирати, щоб не напоротися на вбиту машіну.Еслі ж такого немає і сам не дуже розбираєшся в авто, то бери новую.За 400000 дуже великий вибір!
__________________
Автострахування ОСАГО, КАСКО! Знижки членам Клубу! Звертайтеся в личку!
Відповідь: Допоможіть порадою б / у Megane або Laguna або новий Logan
Є відчуття, що після 50 ламаються всі машини. Після перших 50 км, коли вони переходять з автосалону в руки власника.
Якщо не ламається - значить на машині не їздять. Тому що ламається хоча б по дрібницях.
У нас є Твінго 97 року. Вона не ламається. Їздить. Їй 130 000. Правда ніхто не говорить, що треба просто їздити. За будь-якою машиною стежити треба. Стежимо і їздимо в задоволення.
Як правильно сказав Мірумір. якщо не розбираєшся в авто і немає знаючу людину, то краще нова.
З бу я б вибрав лагуну (подобається зовні, всередині комфортніше). Хоча вона точно буде дорожче Меган в обслуговуванні.
А з нових я би зайняв трохи і для міста + дача взяв сузукі ліана в повному приводі.
__________________
Виноградов Володимир
Відповідь: Допоможіть порадою б / у Megane або Laguna або новий Logan
Повторюся: за 400 000 рублів (а це $ 16 000) можна купити НОВІ:
Шеви Ланос (з повним фаршем)
Шеви Лацеті
Сітроен С3
Деу НКСіУ
Фіат Альбеа
Фіат Панда
Форд Фоку
Форд Фьюжен
Хуандао Акцент
Хуандао Верна
Саманд (колишній Пиж-405)
Кіа Ріо
Кіа Спектра
Пижо 206 седан
Рено Логан
Рено Сімбол
Шкода Фабіа
Шкода Октавія
Сузукі Свіфт
Фолькваген Поло
а вже за $ 16 200. 16 800 можна купити мінівени:
Ніссан Ноті
Хуандао Матрикс
Опель Меріва
Шевроле Резо
і маленькі "джипах" !!
Сузукі Ігніс
Сузукі Ліана хечбек
Фіат Панда 4х4
Шеви Нива
а вже скільки "каблучкофф" !!
Рено Кангу
Пижо Партнер
Сітроен Берлінго
Шкода Румстер
Фіат Добло
а вже скільки малюків !!
Деу Матіз
Кіа Піканто
Пижо 107
Шевроле Авео
Форд Фієста
Сітроен С2
Опель Корса
про Китайців промовчимо.
А ще треба виходити не тільки з ПОДОБАЄТЬСЯ-НЕ-ПОДОБАЄТЬСЯ, а й з подальшою вартості експлуатації (ТО, ремонт, страховки, угоняемості, последущего втрата в ціні при продажу.).
Просто справа в тому, що сегмент $ 14000-17000 - "найгарячіша" ніша, в якій боротьбу за покупця замішані дуже багато автовиробників.
__________________
дорога не прощає легковажності.
Так це правда після 50000 вони ламаються і можна потрапити на великі гроші. (Це не відноситься до бюджетних машин типу logan і symbol - там ламатися нема чому)
У порівнянні з япономаркамі і німцями - рено величезний мінус, як втім і всі французи.
так би мовити - для інформації. у джипа BMW X5 ресурс передніх пиляків ШРУСов 30-40 т. км. а їх заміна ой як не дешева, а якщо прохлопать їх заміну, то далі вже заміна ШРУСов, а це половинна Логана.
І ще - Французи бувають різні: Рено-Ніссан і Пежо-Сітроен і якість з ціною у них різні!
__________________
дорога не прощає легковажності.