8.1 Вагон обладнаний стаціонарною і двома ношеними радіостанціями для зв'язку з машиністом. Радіостанції справні.
8.2 Вагон обладнаний поїзної радіоустановкою. Радіоустановка справна.
8.3 Розклад роботи поїзного радіопункта вивішено із зовнішнього боку дверей радіокупе.
8.4 Копія першої сторінки сертифіката відповідності на послуги, що надаються пасажирам в поїзді, вивішена із зовнішнього боку дверей службового купе [2].
8.6 Сигнальні прилади й приналежності провідника хвостового вагона в наявності (ручний сигнальний ліхтар з показаннями червоного і прозоро-жовтого вогню, два жовтих і два червоних сигнальних прапора в чохлах, коробка петард в кількості шести штук). Термін служби петард дотримується.
8.7 Укладання для надання першої допомоги, епідукладка, протипедикульозними укладання в наявності.
8.9 Склад і комплектація епідукладкі і протипедикульозними укладання відповідає Санітарним правилам по організації пасажирських перевезень на залізничному транспорті [15].
8.10 Запасні частини для виробництва ремонтно-профілактичних робіт на шляху прямування в наявності. Перелік запасних частин відповідає приблизного переліку інструменту, запасних частин і матеріалів, якими забезпечується електромеханік, наведеним у додатку Б
до Інструкції електромеханіка пасажирського поїзда [16]. Терміни переогляду з'єднувального рукава і кінцевого крана дотримані.
8.11 Абсолютний шаблон, шаблон Холодова (шаблон № 873), безконтактний вимірювач температури в наявності. Терміни переогляду дотримані.
8.12 Культінвентарь (по три комплекти шашок, шахів та доміно) є.
8.13 У штабному вагоні знаходиться:
книга скарг і пропозицій (форма АДУ-20);
книга обліку виходу в місто;
рейсовий журнал (форма ВУ-6);
журнал обліку радіозв'язку (форма ВУ-8А);
журнал обліку роботи поїзного радіопункта (форма ВУ-98);
журнал трехступенчатого контролю;
журнал обліку квитанцій форми ВУ-9;
графіки чергувань провідників пасажирських вагонів;
маршрутні листи працівників поїзної бригади;
гарантійний талон якості;
текст звернення начальника поїзда по радіотрансляційної мережі;
бланки квитанцій різних зборів за послуги підсобно-допоміжної діяльності (форма РС-97м);
бланки квитанцій за користування постільною білизною в потягах
(Форма ВУ-9);
бланки проїзних документів для оформлення проїзду пасажирів в поїзді далекого прямування (форма ЛУ-10д);
інша необхідна в поїзді документація.
9 Загальні вимоги до готовності вагона для посадки пасажирів в пункті формування / обороту
9.1 Основні вимоги до готовності вагона для посадки пасажирів в пункті формування / обороту (в залежності від класу вагона) визначені в додатку А до Стандарту.
9.2 На дверях службового купе встановлена табличка затвердженого зразка з прізвищем, ім'ям та по батькові чергового провідника вагона. Прізвище та ім'я провідника вагона класу «Люкс» і вагона міжнародного сполучення дубльовані латиницею.
9.3 При недостатньому рівні природного освітлення включені всі лампи в купе і коридорі.
9.4 Рівень гучності транслюється через поїзний радіомережі інформації для пасажирів оптимальний.
9.5 На верхні полиці, не обладнані запобіжними скобами, встановлені ремені безпеки.
9.6 У вагонах з місцями для сидіння спинки крісел наведені у вертикальне положення, підлокітники підняті, вбудовані в крісла відкидні столики підняті або прибрані в підлокітники (якщо інше не передбачено конструкцією вагона).
9.7 Місця для сидіння екіпіровані підголівниками (де передбачено).
9.8 Столики в кожному купе опущені.
9.9 Магнітні ключі-карти для доступу в купе вагонів I класу
розміщені на купейному столику [3]. Кількість магнітних ключів-карт відповідає кількості посадкових місць.
9.10 Сонцезахисна штора піднята повністю.
9.11 В контейнер для збору сміття встановлені поліетиленові мішки. Мішки відповідають розміру контейнера.
9.12 Туалетні кабіни екіпіровані туалетним папером, паперовими рушниками, милом (туалетні кабіни, обладнані дозаторами, - рідким милом) і озонаторами / освіжувачі повітря. Ємність з мийно-дезинфікуючим розчином і йоржиком в наявності.
9.13 Вагони, обладнані екологічно чистими туалетними комплексами, забезпечені одноразовими гігієнічними накладками для унітазів.
9.14 Маршрутна дошка і номер вагона встановлені по обидва боки
вагона у віконному отворі поруч з тамбуром, через який здійснюється посадка (якщо інше не передбачено конструкцією вагона).
9.15 Перелік інформаційних матеріалів і їх розміщення в кожному вагоні відповідає вимогам розпорядження ВАТ «ФПК»
«Про вимоги до розміщення інформаційних матеріалів в вагонах пасажирських поїздів формування ВАТ« ФПК »[17].
10 Вимоги до обслуговування пасажирів при посадці / висадці в вагон / з вагона
10.1 Посадка / висадка пасажирів здійснюється в присутності, під контролем і за участю провідника вагона.
10.2 Посадка / висадка пасажира у вагон / з вагона здійснюється після повної зупинки поїзда тільки через робочий тамбур. В екстрених випадках, при неможливості забезпечення безпеки посадки / висадки пасажирів, за рішенням начальника поїзда посадка / висадка здійснюється через неробочий тамбур, а при механічному блокуванні дверей вагона - через тамбур сусіднього вагона.
10.3 Двері тамбура, через який здійснюється посадка / висадка пасажирів, відкрита з боку посадочної платформи і зафіксована.
10.4 Відкидна площадка піднята і зафіксована (при посадці / висадці пасажирів з низької платформи / на низьку платформу).
10.5 Висувні ступені (при посадці / висадці пасажирів з низької платформи / на низьку платформу) опущені, в зимовий період від бруду, снігу і льоду очищено.
10.6 Поручні протерті. У зимовий період поручні очищені від льоду і снігу.
10.7 Провідник вагона знаходиться поруч з вагоном біля відчинених дверей тамбура, через який здійснюється посадка / висадка пасажирів,
і розташовується особою до пасажирів таким чином, щоб пасажири
і обслуговується вагон перебували в зоні його видимості, за винятком випадків виконання інших службових обов'язків (винесення сміття з вагона на станції видалення сміття, огляд подвагонного обладнання, очищення ходових частин і подвагонного обладнання від льоду і снігу в зимовий час і т. п.).
10.8 При несприятливих погодних умовах (сильний дощ, снігопад і т. П.) Провідник вагона знаходиться в робочому тамбурі, максимально забезпечуючи зручність пасажирам при посадці і висадці.
10.9 При посадці пасажира в вагон провідник вагона перевіряє оригінал проїзного документа (квитка), документ, що засвідчує особу, на підставі якого оформлено проїзний документ (квиток), документи, що підтверджують право на пільги (при наявності пільг на проїзд), а також відповідність ваги, габариту ручній поклажі пасажира встановленим нормам.
У разі невідповідності прізвища пасажира або номера документа, що посвідчує особу, відповідно прізвища або номером документа, зазначеним у пред'явленому проїзному документі (квитку), при відсутності, зміні (виправлення) прізвища або номера документа, що посвідчує особу, та інших відомостей у проїзному документі (квитку) пасажир до посадки в поїзд не допускається.
У разі розбіжності даних документа, що посвідчує особу пасажира, з даними, зазначеними в проїзному документі (квитку), не більше ніж на одну букву в прізвищі і не більше ніж на одну цифру в номері пасажир допускається до посадки в поїзд.
При наявності у пасажира проїзного документа (квитка) та відсутності з різних причин документа, що посвідчує особу, яка зазначена в проїзному документі (квитку), провідник вагона здійснює посадку пасажира в наступних випадках:
при відсутності закордонного паспорта, якщо пред'явлений оригінал паспорта громадянина Російської Федерації, в якому є інформація про реквізити закордонного паспорта;
при зміні прізвища, якщо пред'явлений оригінал паспорта громадянина Російської Федерації, що містить інформацію про реквізити раніше виданого паспорта, за яким оформлений проїзний документ (квиток), або тимчасове посвідчення особи форми № 2П і документ, що підтверджує зміну прізвища;
при оформленні проїзного документа (квитка) за реквізитами паспорта громадянина Російської Федерації, загубленого згодом або термін дії якого закінчився, якщо пред'явлено тимчасове посвідчення особи форми № 2П із зазначенням в ньому реквізитів раніше виданого паспорта і наявністю фотографії або паспорт, в якому є інформація про реквізити раніше виданого паспорта.
При перевезенні пасажиром дрібних домашніх (кімнатних) тварин, собак і птахів провідник вагона перевіряє наявність відповідних ветеринарних документів.
10.10 Посадка пасажирів у вагон за електронною проїзним документом (квитку) здійснюється відповідно до вимог Правил перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу залізничним транспортом [18], Порядку організації посадки пасажирів з електронними квитками [19], а також іншими нормативними документами, що регламентують перевезення пасажирів в поїздах далекого прямування за електронною проїзним документом (квитку).
10.11 Після перевірки документів провідник вагона інформує пасажира про номер місця і запрошує в вагон.
10.12 маломобільних пасажирам, людям похилого віку, пасажирам з дітьми провідник вагона надає допомогу при посадці в вагон.
10.13 При посадці в вагон міжнародного сполучення провідник вагона інформує пасажирів про обов'язкову наявність документів, що дають право на перетин кордону.
10.14 При відсутності у пасажира документів, що дають право на перетин кордону, провідник вагона повідомляє пасажира про те, що він може бути видалений з поїзда в пункті пропуску співробітниками прикордонної служби та рекомендує утриматися від поїздки.
10.15 Керівник організованої групи дітей повідомляється
під підпис про вимоги обов'язкової наявності у неповнолітніх громадян документів, необхідних для безперешкодного перетину кордону.
10.16 На проміжних залізничних станціях провідник вагона виробляє посадку пасажирів з проїзними документами (квитками) на пасажирський поїзд незалежно від того, в які пасажирські вагони придбані проїзні документи.
10.18 За 10 хвилин до відправлення поїзда з початкової станції маршруту слідування пасажири сповіщаються через поїзний радіомережі про відправлення поїзда.
10.19 Провідник вагона інформує пасажирів, в тому числі що знаходяться на платформі, про відправлення поїзда не пізніше ніж за
5 хвилин до відправлення.
10.20 При стоянці поїзда, що становить менше 5 хвилин, і відсутності посадки / висадки пасажирів, а також в разі скорочення часу стоянки поїзда провідник вагона знаходиться в тамбурі і рекомендує пасажирам не виходити з вагона.
10.21 При відправленні зі станції пасажирського поїзда,
не обладнаного системою автоматичного закриття і контролю закритого положення бічних дверей вагонів, провідники вагонів з радіокупе (штабного) і хвостового (крім випадків відправлення поїздів з тупикових шляхів) показують в сторону пасажирської платформи (до кінця платформи):
вдень - згорнутий жовтий прапорець;
вночі - ручний ліхтар з прозоро-білим вогнем.
Провідники інших вагонів в момент відправлення поїзда закривають бічні двері вагона і спостерігають через тамбурні вікно
за можливою подачею сигналів при проходженні вздовж платформи.
10.22 При загрозі життю або здоров'ю пасажирів, які здійснюють посадку / висадку, провідник вагона показує машиністу локомотива сигнал зупинки:
вдень - розгорнутий червоний прапор;
вночі - ручний ліхтар з червоним вогнем.
Провідники інших вагонів дублюють сигнал в сторону машиніста локомотива.