Дивись китайські в-твіни на 800сс. Кіпор, наприклад. Момент 51Нм при 3 з чимось тисячах оборотах, моща - щось в районі 22 к.с. при 3600. Повинен без проблем вставати на нашенські оппозита, тільки якусь планшайбу під зчеплені і короб треба ставити. Я в ютубі бачив Дніпро і урали з цими двигунами. Правда, ціна в Росії майже як у фірмового уралодвігла))
На ютубі бачив на дніпрі 9лс-хаває близько 2л, цікаво скільки буде цей
Ну його напевно форсувати можна, щоб крутився швидше. Там уприскуванням електроніка управляє напевно - можна від чогось іншого блок присобачить, я вважаю. Ну а взагалі сам іноді думаю про подібний двигле.
Я ось такий маю на увазі:
+ економія
- ступінь стиснення там повинні бути. мм. багато там її.
- Звук, як сказано в статті буде "Тру", а ось спорту рвати на світлофорі (що мріє зробити в душі кожен з нас) не вийде.
Але. млять! Економія! Для прокотиться до Владивостока - саме те!
солярка випередила за ціною бензін.Зімой складно-треба зимову, хорошую.А то в армії багаття під бензобаком розпалювали коли вона парафінілась.Фільтр надо.Вроде відразу не можна глушити (або це тільки турбовані?). У знайомого був Гелендваген Г400, продав як страшний сон.Сейчас бензиновий Г 500, вважає, що на дизельному один нормальний заїзд по движку на сернвіс анулює всю економію на паливі і на транспортний податок))) Плюс дизеля легкові у нас мало де можуть добре ремонтіровать.Я б не став, як-то так.
Тільки турбовані, щоб турбіна НЕ засрать. Атмосфери остуджувати не треба. Так, покрутив секунд 10-20 на неодружених і йому вже добре.
Нещодавно один хлопчина створив тему, він цікавився можливо-чи переробити двигун мотоцикла Дніпро на дизельне паливо.
Але доля була прихильною до нього і початківця інженера як здавалося божевільною думки не довго думаючи відправили за двері (забанили).
Але що цей сайт, джерело подібних знань та ідей. так ні і не потрібен він йому. лише таке ставлення підбадьорило його на втілення задуманих ідей і сталося дію.
Від ж ж молодець, від же ж су. н син!))) Слава хлопцеві!
Сучасні дизеля дуже класні, моментні на низах, потужні, тихі, економічні і не ламаються. Масло по 15-20 тисяч ходить. Соляру як і бензин треба заправляти на фірмових заправках і не економити по 2 рубля за не зрозумій що, схоже на паливо
В ютубі бачив хлопець поставив двигло від пускач ніби як років 15 їздить без проблем і доволен.Кіпоровскій двигун ставили хлопці з України в ютубі є є палива 2.5 літра тема думаю хороша сам подумую .Дело в тому що дизель може працювати і на відпрацювання соняшниковій олії без проблем.Морокі менше все одно і надежнее.Так що тема хороша .Тепер НЕ гогоняюсь за новими ссср запамі.Думаю і вдольнейшем оформлю у гайцев що б не чіплялися.
повір на слово на відпрацюванні та соняшниковій олії паливну (насос, форсунки) запорешь моментально. якщо імпорт. то ціни на всякі нові уралячьі запи копійками здадуться. але якщо він новий і на маслах не шкодувати і паливо нормальне, при умова не крутити до відсічення то довго проживе.