ось це і бентежить Скинув коробку (пропали підвищені-відкрутилася гайка) Виявилося. гайка НЕ відкрутилася, а сорвалась.Резьби-ні вообще.Проходіла-месяц.Желанія ставити чергову немає нікакого.В запасі валяється раздолбаная коробка, на ній первинний вал як новий, але гайку відкрутити не змогли, а маслонапірні кільце досить легко крутітся.Открутіть не могли зубилом. Думаю поміняти вал цілими, не розкручуючи весь цей вузол.
якщо гайку відкрутити, то там буде видно куди штифт встановлюватися повинен. штифт вдає із себе ролик від підшипника, від "браслетів" повинен підходити. А гайка НЕ відкручується може через те що на ній резба ліва.
да в курсі що ліва. Думаю, окручівать або так оставіть.Больно затяута від душі .В минулому році таку гайку на іншому Камаз закручували. сцуко, з четвертого разу получілось.Раскаливаются.Хорошо в різних магазинах штук 6 взялі.А місяць тому взяв три гайки, підійшла одна, на інших різьблення недорезана.Как задовбали ці ліві запчасті.А вал який є, з робочою коробки, тільки там вторинний вал коробки гавкнув, а дільник отлічний.Коробку тупо поміняли в зборі (за 10 ку нову взяли).
Владімір1 писал (а): Думаю, окручівать або так залишити
Простіше відкрутити ніж так довго думати! Воно щас крутиться потім бовтається потім біда! Якщо кпп 154 то там кульку а не штифт!
Владімір1 писал (а): Думаю поміняти вал цілими, не розкручуючи весь цей вузол.
Не можна! Шайба обертатися не повинна! Розкручувати і кріплення її.
Хабаровський КАМАЗіст Постоялець Репутація: 162 Повідомлення: 539 З нами: 3 роки 7 місяців
Підкажіть Можноли поміняти вилку подільника не знімаючи коробку?
Горілка не бензин, за містом витрата вище.
Brem24. а як ти її вивудити звідти, не знімаючи і не розбираючи коробку. Не вийде.
"У сучасному інеті счітаеца поганим тоном докапиваца до чола щодо грамотності." - думка відома. Будемо міняти сучасний інтернет.
Так я питаю тому що сам поняття не маю як і що там розбирається. Проблема в тому що розбило сухарі і вони бовтаються в вилці, може і в вилці знос є. Ось я і думаю спробувати замінити сухарі на місці. І можливо разом з вилкою. Сумбурно як то написав.
Горілка не бензин, за містом витрата вище.
Добрий вечір. Підкажіть пож прийняв камаз 53212 не працює дільник. З чого почати? або де можна почитати звідки почати шукати проблему.
venik писал (а): З чого почати?
Почни з понеділка!
venik писал (а): де можна почитати звідки почати шукати проблему.
Скотч краще бога - молитися не треба, а допомагає завжди!
Brem24 писал (а): сам поняття не маю як і що там розбирається
В такому важкому випадку потрібно шукати поняття в букварях. Якщо не вийде, платити фахівцям.
Все All Right, Христофор Боніфатіч!
serg @ i Постоялець Вік: 53 Звідки: Пологи, Україна Репутація: 140 Повідомлення: 794 З нами: 3 роки 7 місяців
serg @ i писав (а): В такому важкому випадку потрібно шукати поняття в букварях. Якщо не вийде, платити фахівцям.
Додано через 7 хвилин 37 секунд:
Горілка не бензин, за містом витрата вище.
Brem24 писал (а): Це може бути причиною?
Може. Щоб упевнитися напевно - через люк збоку у верблюда, попередньо вивернувши завзятий болт на три-чотири витка різьби, включи підвищену монтажкой (прапорець на важелі КПП при цьому варто вгорі і не чіпати його). Наживи люк на пару болтів, запусти двигун і проїдь на підвищеної трохи - якщо не вилетить, значить справа в зношених ползунах (ти їх сухарями охрестив). Виходить що механізм перемикання передач дільника включає підвищену, але через такого люфту синхронизатор недовключен. І він відповідно вискакує. І навіть переконавшись в цьому не поспішай знімати КПП з машини - пограй наполегливою болтом, вивертай його потроху і пробуй підвищену в русі, як тільки вилітати перестане - загорни завзятий болт на чверть обороту назад і їдь ще якийсь час. Повинно ще попрацювати.
"У сучасному інеті счітаеца поганим тоном докапиваца до чола щодо грамотності." - думка відома. Будемо міняти сучасний інтернет.
Ось це слушна порада. Дякуємо. Ці повзуни Дуже сильно бовтаються в вилці. Саму вилку може розбити? Хочу спробувати приловчиться поміняти повзуни. Але якщо в вилці знос думаю не надовго вистачить.
Горілка не бензин, за містом витрата вище.
Brem24 писал (а): Хочу спробувати приловчиться поміняти повзуни.
Навіть не намагайся. Чи не вийде, поки КПП не знімеш і не розбереш. При спробі замінити на місці - може і виколупаєш повзун з вилки, але новий точно не вставиш. А ще вперед всього впустиш повзун в надра подільника.
Brem24 писал (а): Саму вилку може розбити?
Ні, не розіб'ється.
"У сучасному інеті счітаеца поганим тоном докапиваца до чола щодо грамотності." - думка відома. Будемо міняти сучасний інтернет.
Скажіть пож на прапорець той що на ручці повинен йти постійно повітря або Етто у мене заклинив кран що біля ПГУ?
Якщо старого зразка і нового з трьома висновками, то на двох висновках повітря постійно, якщо ж нового зразка з двома висновками, то на одному постійно, а на другому в залежності від обраної передачі.
До крану близько ПГУ трубки від ручки не мають жодного відношення.
Скотч краще бога - молитися не треба, а допомагає завжди!
Добрий вечір допоможіть пож з установкою ручки РОСТАР на камаз 53212 купити купив а інструкції немає, трубки на ручці, куди які підключати?
добрий вечір
Підкажіть така проблема: камаз 55111 кпп з дільником коли їду на підвищеній на ямках або при різкому натисканні на педаль газу вибиває дільник, вичавлюю зчеплення їду далі, а на зниженій все нормально, верблюд поміняний, кнопка перенесена під педаль.
Що може бути.
Наперед дякую.
А трансміссіонку гнати не почало?
Або підшипники первинного валу подільника, або синхрон - це якщо почалося раптово. Якщо так було весь час, то можливо сильно закручений регулювальний болт.
Скотч краще бога - молитися не треба, а допомагає завжди!