Остаточного висновку про причини трагедії поки немає
Аварія поїзда на перегоні між станціями «Парк Перемоги» і «Слов'янський Бульвар» обростає безліччю версій. Експерти кажуть, що винуватцями страшної аварії могли стати в тому числі і сторонні люди, які проникли під землю.
фото: Кирило Іськольдський
- Чи можна пробратися непоміченим в тунель метро? - запитали ми у москвоведов, історика і диггера з багаторічним стажем Данила Давидова.
-Якщо сигналізація не спрацює у КПП, то, швидше за все, на монітори ніхто і не подивиться. Спритні хлопці знають, як можна підійти, щоб не потрапити в зону дії системи контролю. Чим і користуються регулярно на центральних станціях метро. Не так давно, стоячи на платформі Китай - міста, я бачив, як троє хлопців вилізли з тунелю через торцеву дверку. Це були не працівники, тому що фахівцям заборонено з'являтися в тунелі під час транспортного руху. Це були так звані псевдо - діггери, тому що справжній дігер, перш за все, цікавиться археологією, Охорона правопорядку, а не деструктивною який - то діяльністю.
Арештовано підозрюваних у справі про аварію в метро (18 фото)
-Як вони не боятися контактного третього рейки, який знаходиться під високою напругою?
-Напруга там 835 вольт. Контактна рейка закритий ебонітовим кожухом, якщо до нього не торкатися, то нічого страшного не станеться. Станції глибокого закладення круглої форми мають додатковий простір, в якому встановлені трансформатори, за якими зловмисники і ховаються, щоб машиніст не побачив їх з кабінки. Сховатися там є де, це і межтоннельние «двійки», і камери з'їздів, і службово - з'єднувальні гілки, і вентиляційні шахти, і кабельні колектори, які йдуть в кабельні шахти. Хуліганів часто ловлять, але. буває, що і не ловлять.
-У місці аварії потягу від основного тунелю відходила будується гілка. На ваш погляд, сторонній міг пробратися через цей об'єкт?
-Навряд чи, зараз сигналізація досить дешева, варто скрізь. Метробуд - досить закрита організація. Але, з іншого боку, стороння людина міг одягнути спецівку і змішатися з робітниками. В тунелях же працює безліч служб. Але раніше, наскільки я знаю, було досить складно вийти з майданчиків Метробуду на діючі лінії. Метро - це все - таки об'єкт, який охороняють і за яким стежать.
-Можна потрапити в тунель метро з відкритих шляхів депо?
-Це малоймовірно. Зазвичай там перед порталом сидять співробітники поліції в будках. Псевдо - діґґери в основному забираються через станції метро. Підходить потяг, натовп виходить, натовп заходить. Хто в штовханині зверне увагу на двох - трьох хуліганів, які швидко перестрибнули через торцеву дверку і зникли в тунелі?
This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.