Альтернатива денним світловим світловим вогнів при русі автомобіля по дорогах загального користування
19.5. У світлий час доби на всіх рухомих транспортних засобах з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.
Тепер ближнє світло фар повинно бути увімкнене на всіх транспортних засобах і завжди. З'явилася у нього і альтернатива - використання денних ходових вогнів, які і так завжди включені.
Що стосується протитуманних фар, то пункт 19.4 ПДР зазнав незначних змін:
Протитуманні фари можуть використовуватися:
в умовах недостатньої видимості з ближнім або дальнім світлом фар;
в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг спільно з ближнім або дальнім світлом фар;
замість ближнього світла фар у відповідності з пунктом 19.5 ПДР.
Тому протитуманні фари також є альтернативою ближнього світла.
Хотілося б більш детально також зупинитися на нормативних документах і регламентованих способах установки денних ходових вогнів прописаних в Гості.
Установка денних ходових вогнів згідно ГОСТ
Крім того вимога ГОСТу регламентують відхилення щодо поздовжньої осі автомобіля. Денні ходові повинні бути встановлені перпендекулярно напрямку автомобіля з кутовим допуском 10 градусів.
Яскравість денних світлових вогнів по ГОСТ
Крім того, як правильно встановити ДГЗ, в Гості є і вимоги по рівню яскравості. Так яскравість ДГЗ повинна бути в межах від 400 до 800 кд. Якщо говорити простіше, то для таких вимог підходять тільки сверхяркие світлодіоди. Саме тому більшість саморобних ДГЗ не задовольняють вимогам, так як в основному, для їх виготовлення застосовуються звичаю світлодіоди або збірки світлодіодів на основі світлодіодної стрічки.
Тепер вооружівщісь знаннями ГОСТу на денні ходові вогні, додатково ознайомтесь з способами автоматичного включення DRL, в статті "Автоматичне включення фар при запуску двигуна автомобіля".
Також ви можете подивитися приклад установки денних світлових вогнів фірми "Філіпс" своїми руками на автомобіль Toyota Corolla в статті "Установка денних світлових вогнів своїми руками".