Позаштатний розряд АКБ автомобіля відбувається в наступних випадках:
- Несправність в одному з елементів автомобіля, що відповідають за заряд АКБ (генератор, випрямляч на генераторі, ремінь генератора, пристрій регулює струм заряду);
- Постійна витік електрики, навіть при вимкненому запаленні (пробою ізоляції проводів, які не відключені споживачі, помилки в електропроводці);
- Несправність самої батареї (з віком і через неправильну експлуатацію ток саморозряду батареї виростає до критичного, при якому подальша експлуатація АКБ стає неможливою).
При достатніх навичках можна визначити і усунути всі три причини, розповім як перевірити витік. Зніміть провід з однією з клем з АКБ і підключіть до клеми АКБ і знятому проводу амперметр, дотримуючись полярності. Стрілка приладу спочатку зашкалит (це заряджаються конденсатори в блоках живлення магнітоли і ін. Усройство), потім повернеться до нуля.
Якщо на нулі - все нормально, показання до 100 ма - терпимо, якщо вище - варто пошукати, куди ж це електрику тікає. У пошуках добре допомагає блок запобіжників і таблиця, в якій описано який запобіжник за що відповідає.
Удачі на дорогах!
Для початку перевірте рівень електроліту в банках акумулятора - можливо просто википіла вода. Для цього відкрутіть пробку закриває отвір і подивіться - якщо видно пластини, то додайте дистильованої (тільки дистильованою! НЕ з-під крана!) Води. Якщо це не допомогло - їдьте до фахівця і перевірте щільність електроліту і банки на коротке замикання. Якщо спец виявив КЗ і відновлення щільності електроліту нічого не дало - купуйте новий акумулятор.
Але причина так само може бути і в автомобілі. Це несправність генератора або некритичне коротке замикання в бортовій мережі (дуже і дуже рідко буває) і відповідно збільшення споживаного струму або у вас постійно залишається включеним будь-якої споживач - наприклад лампа підсвічування багажника (ящика рукавички).
Якщо не маєте практики обслуговування акумуляторної батареї, то краще йти відразу до фахівців.
- Термін використання батареї.
- Рівні електроліту в банках.
- Щільність електроліту при повному розряді і повному заряді.
- Перевірять розрядний струм на навантаженні, що дозволить визначити ємність батареї.
- Перевірять відсутність замикання між пластинами.
Що можна зробити самостійно? Перевірити рівні і долити воду. Зарядити за допомогою зарядного пристрою, до речі, це потрібно обов'язково робити періодично навіть з хорошою батареєю. Зарядка за допомогою генератора автомобіля не забезпечує нормальний режим цього процесу. Але до фахівців потрібно йти обов'язково.
Якщо батареї більше п'яти років, то швидка розрядка є ознакою її старіння. Термін зберігання сухої батареї не повинен перевищувати п'яти років.
Якщо автомобільний акумулятор став швидко розряджатися, то ідеальним варіантом буде звернутися до фахівця, щоб він встановив достовірну причину. Найчастіше це відбувається з кількох причин:
-генератор неправильно працює або вийшов з ладу;
-термін придатності батареї добігає кінця;
-витік струму в ланцюзі;
-шлюб акумуляторної батареї;
Визначити причину звичайному автолюбителю буде досить складно. Тому завжди варто не братися за пошук несіправності, без спеціальних навичок, а просто відвезти акумулятор до фахівця, який заощадить Ваш час.
Розряджатися акумулятор може тому що замкнула одне з банок (її пластини) або кілька.
Його скільки Неможливо зарядити телефон, а працювати правильно і довго не буде.
Зараз у продажу такі акумулятори, що лише на рік його вистачає. Шлюб, одним словом.
Якщо акумуляторна батарея знаходиться постійно на сильному морозі, а автомобіль рідко їздить - одна з причин швидкої її розрядки.
Може бути причина і в самому автомобілі, коли не вистачає зарядки для батареї. Вона не отримує того струму, щоб підзарядитися. Треба до фахівців Акумуляторники.
Причин може бути багато, але найбільш ймовірними є наступні:
- Несправність самої акумуляторної батареї, внаслідок шлюбу, поломки, неправильної експлуатації або віку.
- Несправна система заряду акумуляторної батареї, а саме генератор, регулятор напруги і т.д.
- Витік струму в ланцюзі навіть при заглушеному автомобілі. Можливо десь неполадки з проводкою, пробій ізоляції або якийсь пристрій розряджає батарею.
- Банально мало натяжки ременя приводу генератора.