Чому не працюють форсунки і як це виправити
Автомобіль став працювати з перебоями, пропадає потужність двигуна при підвищених обертах, глухне або не тримає "холостий" хід, збільшився витрата палива? Все і багато інших несправності - явна ознака несправності паливних форсунок.
Правильну роботу форсунок перевіряють на працюючому двигуна. Необхідно послабити гайки кріплення паливних трубопроводів високого тиску до форсунки. Робоча форсунка, при ослабленні гайки почне змінювати звук роботи двигуна і зміниться димність вихлопу. При несправної форсунки робота двигуна змінюється незначно або не змінюється зовсім. Купити нові форсунки та запчастини в Мінську можна без проблем, варто зайти на сайт ASAVTO.by в магазин автозапчастини, але не варто з цим поспішати.
Можна очистити форсунки не знімаючи з автомобіля, цей метод залишив великий позитивний результат серед автолюбителів, притому ви економите гроші на автозапчастини. Зайшовши в будь-який магазин автозапчастин звертайте увагу на промивку інжектора або дизеля, таких брендів як Lavr або Wynns. Купуючи цю промивку магазин несе перед вами повну гарантію, при цьому можна накупити там автозапчастин для подальшого Т.О. Для очищення форсунок заводять двигун і використовують пристрої для промивок: як закритого, так і відкритого циклу, які подають миючий склад в паливну рампу. Штатні топлівопроводи (подачу, і обратку) при цьому від'єднують, а бензонасос відключають, щоб обмежити перенесення розчинених відкладень з насоса і паливного бака до форсунок. Ефективність очищення цим методом становить 60. 90%. Після проведеної процедури проводять перевірку знову. При повторюваних симптомах необхідно знімати форсунки і замовляти нові.
Для зняття форсунок від'єднують топлівопроводи високого тиску і трубку скидання палива, потім вивертають форсунки. При установці форсунок їх затягують з моментом 3. 7 кгс-м. Перевищення моменту затягування форсунок може викликати деформацію різьби головки блоку циліндрів, поява тріщин, поява палива на в місці кріплення форсунки, застрявання голки та інші несправності. Трубопроводи високого тиску затягують з моментом 3 кгс м.
Після розбирання деталі, форсунки промивають і очищають. Промивання деталей здійснюють в гасі, авіаційному бензині або розчиннику, що не що впливає на поверхні деталей, наприклад в уайт-спірит, а потім в відстояти дизельному паливі. Використовуючи дерев'яний брусок, видаляють нагар, що осів на игольчатом наконечнику форсунки. За допомогою латунної щітки видаляють нагар з зовнішньої поверхні форсунки. Топлівоподводящіе і соплові отвори дозволяється прочищати мідної калиброванной дротом. Для очищення форсунок можуть використовуватися спеціальні набори типу ПІМ-5319. Забороняється використовувати для очищення деталей розпилювача наждачний папір, сталеві щітки і сталеві скребки.
Більш якісна очистка може здійснюватися в спеціальних ультразвукових установках. Під дією ультразвуку, в миючої рідини Lavr, руйнуються верхні шари утвореної коксової плівки, при коливанні деталі. Напруги сприяють відшаровування і отлипания плівки.
Найбільш поширеною причиною несправності форсунки є пошкодження розпилювача, а частина корпусу поблизу розпилювального сопла схильна до вигоряння. Тому після розбирання розпилювач слід ретельно оглянути за допомогою лупи, визначити стан конічного гнізда і поверхні корпусу розпилювача, з'ясувати, чи немає закоксовиванія гнізда, тріщин, вм'ятин і металевої стружки. Перевірити стан робочого конуса голки розпилювача. Якщо при огляді голки виявляється її поломка, то несправні автозапчастини змінюють на нові. Можна купити автозапчастини в Мінську в магазинах спеціалізуються по паливній системі.
Перед установкою нового розпилювача визначається плавність ходу його голки. Для цього корпус форсунки нахиляють на кут 60 °, а голку виймаю »до половини її довжини. Під дією власної ваги голка повинна вільно, без заїдань, опускатися до упору. Якщо цього не відбувається, вузол замінюють.
Під час ремонту форсунок оглядають запчастини паливопроводів високого тиску і їх складові. Якщо вони мають: погнутість і задир на поверхні наконечника трубки, обрив, тріщини, зменшення внутрішнього діаметру кінців внаслідок деформації при затягуванні, вигини з радіусом кривизни, меншим мінімального, то потрібно купити нові, в тому ж магазині, що і розпилювачі.
Перераховані вище дефекти негативно впливають на роботу паливної апаратури.