Дитина в пробці і інші витівки водіїв - це не є нормально, але таке може бути. Ніхто не застрахований від таких випадків. Я ні в якому разі не захищаю таких водіїв, але вони є і нікуди від цього не дітися.
Якийсь час все встигають зреагувати на різні ситуації, але за збігом обставин реакція може підвести водія. Це може бути втома, гнів, зол, образа. та що завгодно.
До речі погодься, якщо ти не їдеш між машинами, то й не потрапиш ні в одну з таких ситуацій. Або тут я, на твою думку, не має рації і вам можна їхати між ТЗ потрапили в затор на дорозі? Адже вам ніхто не дозволяє, так само як і не забороняє їхати між ТЗ. Є деякі непрямі правила, на зразок розташування транспортних засобів на проїзній частині, але вони працюють не завжди. Наприклад, там де є розмітка, це правило забороняє вам їхати в одному ряду з машиною, а наїзд на лінію розмітки дозволяється лише в разі перестроювання. Також всім заборонено їхати по узбіччю, але ви і там їдете. І після цього говориш, що я якісь свої косяки не помічаю.
Відкрию секрет, я не ненавиджу мотоциклістів, тому що не всі такі дурні і їдуть собі спокійно в одній смузі з машиною на МКАД, КАД і ін. многополосних дорогах. До того ж, я і сам якийсь час був власником мотоцикла, тому бачив цю "кухню" зсередини.
Що на машині, що на мотоциклі, я часто бачу порушення з обох сторін. Мотоциклісти також не включають поворотники, тому що не вважають, що це обов'язково (я так думаю). Автомобілісти не завжди дивляться в дзеркала. І ті, і інші їздять з перевищенням швидкості, тому що не у всіх мізків вистачає, що якщо ТЗ дозволяє гатити, то це далеко не означає, що гатити потрібно на дорогах громадського користування.
Зараз я вважаю за краще не ганяти, та й вас, двоколісних, бачу дуже непогано за рахунок правильного налаштування дзеркал заднього виду і периферичного зору. Тим не менш, ви, мотоциклісти, дуже часто змушуєте нас, автомобілістів, здійснювати різні не зовсім безпечні маневри. Ми б їх не здійснювали, якби не намагалися дати вам трохи більше місця, щоб проїхати. Ви ж, в свою чергу, не обтяжує себе навіть подякувати аварійкою. Пропускати чи вас після такого ставлення або забити і їхати собі далі за правилами?
Розкрити гілка 4
Порадувала фраза «не обтяжує себе навіть подякувати аварійкою", ти викорис що ця сама аварійка є тільки у 5% мотоциклів якщо не менше, у мене її наприклад зроду з заводу не було. Я не потраплю в ситуацію з водієм не включив поворотник при перестроюванні якщо буду їхати в одному ряду за машиною? елементарно потраплю, водій їде в сусідньому ряду на віддалі просто не побачить мене і спробує перебудується у вільний як йому здавалося простір. По-друге. як я вже писала їдучи по машиною я можу просто елементарно уебал в люк або потрапити на швидкості в яму а це загрожує падінням. Якщо я їду між рядами я бачу такі косяки здалеку, а коли в ряду тільки жопу впередіїдущей машини. Різкий же маневр коли я побачу цей косяк дорожнього полотна загрожує знову ж знайомством з асфальтом. Стояти ж у пробках на байці це взагалі дикість залишилася тільки в Рашке. Міські байки і зроблені для того що б не тупити в пробках.
Розкрити гілка 2
На рахунок аварійної сигналізації на мото. Це робиться настільки елементарно, що не складе труднощів навіть дівчині протягнути пару проводів, поставити реле і кнопку, і спокійно користуватися їй. Наприклад, при зупинці на узбіччі в темний час доби, щоб тебе було видно і не знесла якась фура, з'їжджаються на узбіччя. Але ні, ти захищаєш своє життя, списуючи все косяки на автомобілістів, але не спромагається зробити щось зі свого боку. Це досить дивно, не знаходиш?
І немає, ти не потрапиш в таку ситуацію, якщо будеш їхати з дотриманням дистанції. У крайній лівій смузі до тебе ніхто зліва не перебудується і ти можеш вести мото ближче до правого краю смуги, щоб тебе нормально бачили.
На рахунок ям. Якщо ти боїшся різких маневрів, то не сідай за кермо байка. Їдь на громадському, якщо не можеш утримати його. І який толк з тобою говорити, якщо ти через повідомлення забуваєш, що в разі дотримання дистанції у тебе залишиться час для об'їзду люків, вибоїн, інших нерівностей? Або тобі треба обов'язково притиснутися до попереду йде ТС?
Якщо не хочеш стояти в пробках в "Рашке", можеш звідси валити в інші країни, де з цим проблем немає. Тебе ніхто тут не тримає насильно.
Якщо ти не хочеш керувати ТЗ з дотриманням ПДР, то катайся між рядами і далі розповідай в інтернеті, які все автомобілісти погані, як вони підрізають вас, бідолах. Адже ви такі ангели, які не створюєте нікому проблем.
Розкрити гілка 1
Розкрити гілка 0
І так. на рахунок косяків, я теж була в одній аварії за все, через 4 колісного долбоеб який мене просто видавив з смуги на узбіччя де відбулася моя зустріч із бетонним блоком на пристойній такій швидкості, мене було прекрасно видно. і він швидше за все робив це навмисно.
Про мазду це ти дарма, там чола винесли саме зі смуги, переглянь-ка ще раз. Як взагалі з такою оцінкою ситуації ви за кермом їздите?
Друге, сядь на ласун та поїздів давай по лінії розмітки, я подивлюся, як далеко ти поїдеш.
Права колія, ліва колія, не знаєш що це? а нафіг за кермо сів? Мотоцикл по тим же ПДР може займати БУДЬ місце в смузі, він може хоч по синусоїді їхати, не виходячи зі смуги.
Диванні теоретики рулять не в міру. Так що не говори про те, чого не знаєш.
Розкрити гілка 3
AdrenalineRush 1516 днів тому