Чохли для велосипедів призначені для їх безпечного транспортування. Використання спеціального спорядження під велосипед дозволить благополучно доставити байк без порушення правил перевезення габаритних вантажів, зберегти всі деталі в цілості й схоронності, уберегти оточуючих людей в тісному громадському транспорті від бруду і травматизму, а також забезпечити максимальну зручність перевезення для себе.
Нерідко використовують чохли для зберігання велосипеда в несезонний час, особливо в малогабаритних квартирах. Компактна сумка збереже раму, колеса і комплектуючі в чистоті, вбереже від згубної вологості і не буде заважати проходу в приміщенні. Загалом, вельми корисний аксесуар, якому варто приділити трохи уваги.
Яким повинен бути велосипедний чохол для перевезення
Сучасний ринок запропонує великий вибір різних товарів, і вибрати - часом непросте завдання. В принципі, все чохли для велосипедів підійдуть для перевезень. Щось конкретно виділяти і рекомендувати тут недоречно. По суті, це звичайна сумка, в яку треба заховати на час свій великий.
Проте є ряд вимог, яким повинен відповідати навіть самий бюджетний чохол:
- матеріал повинен бути міцним: при їзді в автобусі велосипедист не повинен боятися, що вістря заднього пір'я раптом проткне стінку сумки і поранить сусіднього пасажира;
- цілісність: дірку зашиваємо (див. пункт 1);
- сумка повинна бути з зручними ручками для перенесення;
- всі деталі вільно можна помістити всередину: ніщо не повинно випирати з чохла і тиснути один на одного - ми веземо свій улюблений транспорт, а до нього треба ставитися дбайливо;
- сумка повинна повністю застібатися: втратити запчастини або поранити кого-небудь випадково випала виделкою - далеко не те, що нам потрібно;
- відповідність габаритів велосипеда - сумка підбирається під розміри коліс і рами.
Підходячи до покупки нового чохла з цими вимогами, велосипедист забезпечить комфортну і безпечну перевезення свого двоколісного друга. Не варто нехтувати цими ж правилами, якщо купуєте сумку для зберігання велика. А тепер познайомимося з різновидами чохлів на велосипеди.
Різновиди сумок для перевезення і зберігання
За типом упаковки велосипеда чохли можна розділити на кілька видів:
- для складних моделей;
- для повнорозмірних моделей зі зняттям одного колеса;
- чохол на повне розбирання;
- для цілого велосипеда (без розбирання).
На моделі зі складним механізмом існують спеціальні сумки. Вони за розмірами менше самого велосипеда, підходять для нього тільки в складеному стані. Усередині залишається невеликий запас під упаковку керма, вилки і педалей.
Окремо може додаватися сумочка для аксесуарів
Велочехли для упаковки велосипеда з одним колесом - поширений і затребуваний варіант в продажу. Буде потрібно зняти одне з коліс. З точки зору економії часу і місця в сумці, це переднє колесо.
Упаковка здійснюється за схемою: колесо ставиться паралельно рамі, вилка в спеціальну кишеньку, кермо викручується на 90 градусів. Для захисту перемикачів, зірочок і ланцюга всередині стінок можуть встановлюватися м'які проставки.
Чохол типу «розбери повністю» - найкомпактніший спосіб перевезення велосипеда. Сумки спеціально обладнані під повне розбирання:
- колеса кладуться один на одного в спеціальний відсік;
- є кишеня для вилки із застібкою;
- окремий відсік для аксесуарів;
- захисні проставки.
Повна розбирання буде також корисна на тривале зберігання байка. А тепер подивимося на «двоколісні» чохли для велосипеда з іншого боку. Чи справді вони набагато краще «одноколісний»? Отже, уявімо, що ми зняли обидва колеса і акуратно склали їх у спеціальний відсік. Що отримуємо? Оголені задні пір'я і вилку переднього колеса плюс висить у вільному стані задній перемикач швидкостей.
Про примхливості перемикачів варто згадати ще раз - краще зайвий раз з ними не мати справу, чого варта одна тільки настройка. А тут її доведеться повторювати після складання з чохла, якщо механізм зовсім не погіршиться. Вже тут чітко видно, що краще не знімати заднє колеса - собі дорожче.
При перевезенні в багажному відділенні задні пір'я можуть бути здавлені з обох сторін - інші пасажири везуть багаж і важче велика, а ось для самої конструкції стоять поруч (або ще краще, зверху!) Набиті валізи чреваті деформацією. З надягнутим колесом ці проблеми відпадають. Що стосується оголеною передньої вилки, тут теж не все добре, але, по крайней мере, для неї в сумці існує спеціальний кишеню з проставкамі.
І, нарешті, розбирати велосипед для «одноколісного» чохла набагато простіше, так само як і збирати назад. Не треба возитися з ланцюгом і перемикачем. Цих аргументів вже досить, щоб зробити вибір на користь чохла на часткову розбирання велосипеда.
Чохол для перевезення без зняття коліс - стандартний мішок, який приховує більшу частину велосипеда. Сумка перемотано на середині рами, є також подовжені ручки. Упакувати таким чином для зберігання можна будь-який велосипед. Якщо передбачається перевезення, то цілком це робити буде не дуже зручно, за винятком легких шоссейников.
Так пакується нерозібраних байк
Велосумки розрізняються по жорсткості і діляться на м'які і, відповідно, жорсткі. До перших відносяться звичайні тканинні чохли, до других - з пластиковою основою. М'який чохол буде коштувати, зрозуміло, дешевше, але його цілком достатньо для звичайного туризму. Тверда сумка виглядає як валіза, має менше вільного простору, але краще захищає деталі велосипеда.
За матеріалом вело чохли діляться на:
- поліестерові;
- брезентові;
- силіконові з поліестеровим каркасом.
Брезентовий є найпростішим варіантом, проте це міцна тканина, яка витримає цілий велосипед без розбирання. З нього часто і робляться сумки для упаковки без зняття коліс.
Велосипедне сідло - найважливіша складова байка, без нього їхати просто неможливо. Саме тому власники, які ретельно піклуються про своє транспортному засобі, мають в арсеналі аксесуарів спеціальний міні-чохол для збереження сідла від стирання і вологості.
Стягивающая накидка на сидушку Ridinghood
Накидка на сідло - це водонепроникний і щільний елемент захисту. Стане в нагоді в наступних ситуаціях:
- в тривалі поїздки захистить сидіння від стирання;
- накриє сідло на тривалих парковках під дощем;
- на жорстких сідлах зробить поїздки більш комфортними.
Варіанти виконання - тканинний з водозахисної прокладкою і силіконовий чохол.
Чохли для коліс велосипеда - захисний аксесуар при тривалому зберіганні в приміщенні з підвищеною вологістю. Щільна тканина прилягає до покришок, ободам і вразливим кріпленням спиць. Запобігаючи проникненню вологи, колісні чохли запобігти появі руйнівною корозії.
Є і спеціальні круглі міні-сумки для зберігання і транспортування коліс окремо
Чохол для велосипеда своїми руками
Багато речей можна зробити своїми руками, і захисний брезентовий мішок для упаковки велосипеда - не виняток. Зробити його досить просто, головне в роботі - послідовність і акуратність.
- 3-х - 4-метровий відріз тканини;
- блискавка 3 метри і бігунки;
- стропи для виготовлення ручок;
- швейна машинка.
- Зняти переднє колесо і ліву педаль.
- Опустити сідло в крайнє нижнє положення.
- Виміряти довжину рами і розмір колеса.
Розкроїти тканину по схемі нижче:
Розгортка чохла на великий повнорозмірний велосипед
На першому етапі робимо розмітку на тканині, 2 - 3 см від краю відрізу - для цього можна вибрати крейда або яскравий маркер. Заокруглення до центру потрібні для компактної упаковки заднього колеса. В іншому випадку у сумки буде бовтатися порожній кут.
Далі пришиваємо блискавку там, де на схемі позначено кружечками. З правого боку і в місці заокруглень наглухо зашиваємо тканину товстими нитками. Для міцності можна накласти другий шов.
Чохол майже готовий, тепер залишилося пришити ручки, кишеньки для вилки, аксесуарів і необхідних інструментів. Відсік на вилку маємо в стороні, протилежної скруглення сумки під колесо. Підстави ручок беремо на 10 - 15 см нижче блискавки. Для додаткового захисту від дощу всередину сумки можна вклеїти водонепроникну фольгу.
висновок
Велосипедний чохол - корисна річ для упаковки і транспортування. Він повинен бути міцним і зручним, відповідати розмірам велосипеда, мати додатковий вільний простір. За бажанням можна самостійно зшити компактну сумку для перевезення і зберігання. Крім великих повнорозмірних чохлів, існують додаткові елементи захисту для випадків, коли велосипед в ходу.