З чого почати, опинившись вперше на роликах? Як домогтися впевненого і вільного катання? Уроки від Eroller.ru!
Цей спосіб промивання підшипників призначений для тих хто не хоче возитися з смердючим бензином. Промивати таким способом швидше, але і небезпечніше, з цього слід неухильно виконувати всі інструкції ізлженние нижче, інакше підшипники помруть від іржі.
Які плюси від такого способу промивання?
1. Немає необхідності шукати бензин і потім нюхати його протягом години.
2. Спосіб дуже ефективний якщо все зробити правильно. Я б сказав навіть 100% ефект.
3. Менші трудовитрати - метушні і бруду на порядок менше.
Які інструменти і пристосування нам знадобляться:
1.Сковородка (яку не шкода)
2.Плошка під чисті подшіб
3.Пара чайних ложок машинного масла.
4.Две столових ложки прального порошку. Підійде будь-який порошок автомат (автомат не дає практично ніякої піни)
5.Острий ніж (якщо пильовики не знімні)
8.Пінцет або щипчики які небудь.
Для власників розбірних підшипників все трохи простіше. Знімаємо стопорне кільце (тільки з одного боку) і знімаємо пильовик. Навіщо потрібно знімати тільки один пильовик ви зрозумієте потім. Для власників нерозбірних подшіб - доведеться скористатися гострим ножем. Знімаємо пильовик з внутрішнього краю як показано на рис.
Знятий пильовик потім можна сміливо викидати. Далі, кидаємо в сковорідку порошок, наливаємо воду і ставимо на плиту. Після того як вода закипіла, кидаємо туди підшипники.
Варимо все це добро не менше 15 хвилин постійно помішуючи. А поки це вариво варто на плиті, кілька теорії. Підшипники в воді починають іржавіти через тільки дуже тривалий час. З цього можна не боятися залишити їх там хвилин на 15-20. Головне довго не тримати їх на повітрі не змазаними, інакше вони від кисню повітря, почнуть іржавіти відразу. За той час, поки варимо, наливаємо в якусь миску машинного масла, куди ми будемо кидати свежепрочіщенние підшипники.
Після того як закінчаться 15-20 хвилин, знімаємо сковороду з плити і починаємо процес остаточного очищення. Дістаючи по одному! (Це важливо, що б підшипники не почали відразу іржавіти) подшіб з цієї води, ретельно миємо під струменем гарячої води, що б змити залишки порошку і бруду. Бажано, що б в цей момент струмінь була досить сильною. Саме для цього нам потрібен був один не знятий пильовик - вода відбиваючись від нього набагато ефективніше змиває все бруд. Так само потрібно активно терти руками підшипник, просто водою складно змити наліт утворився від порошку і старого мастила. Нічого страшного, якщо в процесі промивки ваш підшипник буде застрягати так як ніби там ще є пісок, як показала практика це не позначається на пріціззіонних якостях підшипника. Кожен промитий підшипник ми кидаємо в миску з машинним маслом і стежимо що б масло потрапило всюди і зовні і зсередини. На рис. повністю відмиті підшипники в машинному маслі.
Потім, ми миємо сковорідку, витираємо її на сухо і ставимо на плиту. Плита повинна бути гарячою, але не розпеченій. не більш 150 градусів. Інакше ми в процесі просушування Перекалля підшипники і метал осяде. Кладемо підшипники пилюжником вниз і сушимо де то хвилин 20. Ще раз, важливо не перегартувати підшипник! не перестарайтеся з температурою, краще трохи подовше потримати на плиті. Після того як підшипники висушені, приступаємо до мастилі.
Машинне масло дуже не підходить для змащення підшипників, з цього змащувати ми будемо литолом. Попереджаю, літол, в порівнянні з тим гелем, що кладеться виробником, більш густе мастило, з цього класти його потрібно дуже небагато. Наносимо трошки всередину літолу зі шприца (мені взагалі на весь комплект вистачило 2 мл літолу) і ретельно розмазує його там зубною щіткою. Щітка тим хороша, що на відміну від шприца з обламаної голкою, дозволяє розмазати без зусиль мастило по всій внутрішній поверхні підшипника, а так само видаляє зайву мастило.
Після того як ми змастили підшипники, власникам розбірних підшипників потрібно одягнути пильовики назад і зібрати колеса.
Для власників нерозбірних підшипників потрібно вставити підшипник в колесо всередину стороною без пильовика як показано на рис.
Рецепт чистки підшипників був узятий з сайту roller.ru з доповненнями та змінами.