мені довелося вже міняти два рази, перший радіатор інтеркулера купив за 130у.е китай, тепер недавно днями його розірвало від високого тиску, відслужив він приблизно місяці чотири, зараз купив ориг. б / у за 150у.е. після установки проїхав метрів сто і знову щось ляснуло, але вже не радіатор, а просто вискочив верхній патрубок. Тепер думаю над тим які можуть бути для цього причини від чогось. Коротше мені здається, що якщо треба не на дуже довго то для економії можна купити китай, якщо брати б / у ориг. то він працювати "якщо пощастить" може довго, тільки як мені вже стало відомо при покупці Б / У бажано звернути увагу на наявність брудного масла всередині тому за його промивку на СТО теж можуть здерти додаткові у.о. І ще про всяк випадок краще пізнати відразу, з датчиком він у вас чи ні, що б було що сказати при покупці.
КРАЩЕ міняти на - NEW ORIGINAL якщо грошей не шкода)
Compot666, а ось мені здається що у тебе турбинка сильно передувает: -k
спасибі за увагу))) а че, робити щось по рекомендуєте. )
а че, робити щось по рекомендуєте. )
для початку покури пошук
А я сьогодні спробую заклеїти! Жаба душить десятку віддавати за новий! А причини можуть бути забитий впускний колектор клапан перед впускним не до кінця відкривається (якщо такий є)
А я сьогодні спробую заклеїти! Жаба душить десятку віддавати за новий! А причини можуть бути забитий впускний колектор клапан перед впускним не до кінця відкривається (якщо такий є)
Може зайвого дме.
Я дірку де кронштеін заклеїв епоксидкой з марлею. два роки поки нормально.
Сьогодні розібрав зняв пластикові боковини, все почистив помив, знежирити, і на чорний герметик посадив потім все окуратненько обжав і простукав молоточком! Час покаже що вийшло!
Я дірку де кронштеін заклеїв епоксидкой з марлею. два роки поки нормально.
Підтримую, обезфіріл, обпік поверхню газової мінігорелкой, заклеїв епоксидкой з бинтом, політ нормальний.
Привіт всім. Скажіть, будь ласка, я буду міняти собі інтеркулер (старий - з тріщинами і патьоками, я подумав, що напевно ще й турбіна жене масло - при заводі вранці хмара диму синього вилітає). Я перед цим прочитав на форумі, що це нормально навіть у нових машин, коли в інтеркуллера збирається масло, мовляв при зніманні нижнього вхідного патрубка у деяких навіть прибл-но 100 гр масла виливається. Знаючи це я очікував, що раз у мене ще й турбіна жене масло, то коли я зніму нижній патрубок - масла виллється дуже багато. Але реально виявилося грам 10, не більше. це нормально? може все-таки турбіна не жене масло?
Raddy, Радуйся, все у тебе ОК, особенноеслі вона ще й качає нормально.