Безпосередньо перед діагностикою і ремонтом грубки Рено Логан коротко опишемо принцип роботи системи опалення та вентиляції цього автомобіля.
Дуже важливо знати, що ці системи працюють незалежно один від одного.
Тобто, обігрів і вентиляція салону, як і видалення інею та іншого типу вологи здійснюється окремо від інших систем. У той же самий час грубка входить в систему опалення.
В основні вузли опалювальної системи входять теплообмінник опалювача, він же радіатор. Призначення радіатора - нагрів надходить в салон повітря до комфортної температури, що задається водієм або пасажиром. Нагрівається радіатор за рахунок циркуляції охолоджуючої рідини. За допомогою електровентилятора можна регулювати інтенсивність надходження теплого повітря в салон через заслінки кондиціонера і отопітеля.
У цю систему також входить вентилятор, який має електричний привід, який забезпечує подачу зовнішнього повітря і регулює цей процес. Повітря подається до заслінкам кондиціонера і отопітеля. Також в систему входить заслінка регулятора температури повітря, який надходить з обігрівача в салон автомобіля. Від того, як її повернути, буде залежати те кількість повітря, яке буде проходити через теплової обмінник обігрівача, а також зовнішнє повітря, який проходить в обхід теплообмінника. Варто також відзначити заслінки розподілу повітря, які надходять з обігрівача по воздуховодам в салон або ж для того, щоб охолоджувати вітрове скло.
Трохи про систему кондиціонування автомобіля Рено Логан
Система кондиціювання даного автомобіля має на увазі собою компресор з приводом у вигляді ременя від шківа колінчастого вала двигуна. У сам шків компресора вбудовується електромагнітна муфта фрикційного типу, яка буде відключати вал компресора від шківа або ж поєднувати їх при роботі кондиціонера за певним сигналом електронного блоку стосовно управління двигуном.
При роботі компресор піддає стиску до досить високого рівня тиску пари холодоагенту, які будуть надходити з теплообмінника випарника. Що стосується температури парів холодоагенту на виході компресора, то вона буде значно вище, ніж на вході.
Клапан редукционного характеру вбудовується в компресор і може виконувати функцію захисту. Спрацьовує при показниках збільшення тиску значення, яке буде більш допустимим на виході самого компресора. В причини спрацювання клапана редукційного характеру може входити відмова клапана, який відповідає за високий тиск, а також електричного вентилятора і так далі.