Труба кличе в похід
Рано чи пізно вам набриднуть ближні поля, і ви захочете розвідати: а що там, за пагорбом? Дорога манить і кличе, а кінь для того і створена, щоб долати великі відстані.
Що потрібно, щоб грамотно підготуватися до походу? Важлива будь-яка дрібниця. В дорозі всяке може трапитися, треба все передбачити.
Найголовніше - не їдьте далеко поодинці. Один в полі не воїн. Вам потрібні супутники. Це необхідно і в інтересах безпеки, і для компанії, так і стерегти, перевіряти коней простіше по черзі.
Виберіть такий маршрут, щоб поменше доводилося їхати або перетинати великі автотраси, різні перешкоди на зразок річок, звалищ і великих населених пунктів. У той же час добре, якщо по шляху проходження буде можливість закупити провізію.
Розвідку маршруту проведіть заздалегідь - на машині, по глухих ділянках на велосипеді. Хоча, звичайно, можна їхати і навмання, куди крива вивезе. Але це небезпечно.
Кращий варіант, коли ви їдете без нічого, а в кінці шляху, на стоянці, вас зустрічає машина з наметом, фуражем, їжею, питною водою, каном, змінним одягом. Інакше з в'юками у сідла доведеться йти кроком, це стомлює і не дозволяє виїхати далеко від рідних місць.
Середня швидкість пересування на маршруті - 5-10 км / ч. Плануйте одноденний перехід не більше 30 км, щоб не втомлювати себе і коня. В дорозі можливо всяке. Якщо раптом зіпсується погода, до стоянки вам доведеться йти повільніше, без особливого задоволення від їзди. Тому найкращий час для походів - середина літа. Хоча дощі і трапляються, але швидко проходять. А в спеку можна організовувати днювання.
Стоянки повинні бути у чистого джерела води або колодязя. В крайньому випадку, у села, де знайдуться добрі люди, дадуть відро, щоб напоїти коней. Чиста річка - ідеальний варіант, оскільки в ній можна купатися разом з кіньми. Аби берега були тонкі і не круті.
Завбачливо вибирайте місця стоянок там, де є придатна трава. Місце має бути тихе, без людей. Комарі і ґедзі - теж неприємні сусіди, але проти них можна взяти інсектицидний спрей. Поблизу від стоянки повинні бути дрова (сухостій, дерева, що впали, гілки).
З собою на одноденний перехід на обід коням беріть по одному кілограму вівса - цього вистачить для відновлення сил. Основну дачу коні отримають на ніч і рано вранці.
Оптимально їхати на тиждень, щоб повністю насолодитися красою похідного життя, засмагнути, втомитися і відпочити одночасно.
Пройшовши 60% шляху, зробіть привал на два-три години. Нагодуйте коней, поїжте самі. Відпочиньте, почистіть коней, сідлайте і в путь.
Кінь повинна йти в похід підготовленої тривалою роботою в полях, не хворіти.
Перше, про що потрібно подбати, - це фураж. Зерна беріть з розрахунку шість кілограмів на голову (або більше), траву їстимуть на стоянках. Кращий спосіб нагодувати коня, що не розсипаючи зерно на землю - це вдатися до допомоги торби. Її наповнюють і вішають коню на морду.
Далі необхідні щітка, скребниця, гачок. Замість попони можна захопити шматок цупкої бавовняної тканини, укрити спину коня після расседловкі, купання. Візьміть аптечку для себе і коня. Її бажано возити з собою постійно.
Скільки потрібно брати їжі і який - вибирати вам. Проконсультуйтеся з досвідченими походников. Каша, консерви, сухарі, сіль, чай - ось основний набір. По дорозі на дневках можна купувати в магазинах, що знайдете. Ми робили бутерброди з сільським салом і цибулею. Посуд мінімальна - металева або пластикова чашка, миска, ложка. Для кана - поварешка.
Намет купите таку, щоб вона витримала злива, що не промокла зовні і зсередини. Такі намети роблять великими, з тентом. В одному наметі може вміститися навіть четверо. Пам'ятайте, що в разі дощу доведеться ховати і амуніцію.
Спальний мішок можете взяти будь-який, а замість килимка я рекомендую надувний матрац. На ньому м'яко спати на будь-якій землі.
Верхи - особливо, коли тепло - хочеться пити. Якщо ви їдете по глухих місцях, беріть з собою запас питної води.
Я вела похід на двох своїх конях, а ще двох ми взяли в клубі «реннен» напрокат по Московській області на п'ять днів. Маршрут був місцями вивчений (на машині), але на деяких відрізках доводилося думати, як дістатися в потрібну точку по хорошій битим шляхом. На другий день походу ми в'їхали в ліс з прекрасними стежками, по яких їхали риссю. Потім стежка завела нас в якесь болото, яке ми все-таки пройшли. І ось ми виїхали в якийсь населений пункт. Люди дивилися на нас дивно, з підозрою. Ми запитали, як звідси вибратися. Нам вказали: «Там КПП». Виявилося, що ми на території військового містечка, в закритій зоні!
Під'їхавши до КПП, ми попросили пропустити нас. Військові охоронці теж здивувалися: звідки нас принесла нелегка? Ми стали пояснювати, що заблукали, потрапили в болото, а забору там ніякого не було. Спочатку нас направили було до коменданта, але потім зглянулися і випустили. Ми мало нагадували диверсантів або партизан - двоє хлопців і двоє дівчат, верхи на конях.
На карті ця зона, де стоїть військове містечко з багатоповерхівками, позначена пунктиром. Просто біла пляма.
Маршрут може бути прокладений як радіально, так і кругом. Останнє, звичайно, краще - дозволить не повертатися додому тим же шляхом.
Як навчити коня заходити вконевоз?
Для коня вміти входити в автомобіль, призначений для перевезення коней, не боятися трапа і вузького простору коневози важливо навіть в тому випадку, якщо ви не плануєте робити зі своїм конем далекі поїздки. Повірте, одного разу вам обов'язково знадобляться ці її навички. Наприклад, ви захочете взяти коня з собою на канікули в сусідню область, поїхати на виставку або на змагання.
Можна мати і особистий причіп-коневоз на одну-дві коні. Зараз найдешевші колишні у вживанні причепи везуть з Німеччини, стоять вони близько 3000 доларів. Але набагато простіше і безпечніше найняти спеціальну машину, в якій міститься відразу кілька коней. Що важливо, коні стоять не вздовж, а впоперек напрямку руху, менше втомлюються. Причепи до того ж ненадійні. Були випадки, що коні проламували підлогу, причепи переверталися на ходу.
За кордоном спортивних коней привчають не боятися коневозів ще з дитинства. По-перше, вони спокійно реагують на зовнішній вигляд фургона, можуть познайомитися з ним ближче, обнюхати. Головний секрет полягає в тому, що коней годують в стійлах прямо в коні-возах. Так що закріплюється позитивна реакція на захід у фургон.
Процес привчання до коневози можна почати з того, що просто підігнати машину на пасовище або в леваду, де гуляє ваша коня. Вимкніть мотор, розкрийте дверцята і надійно прив'яжіть їх в такому положенні, щоб вони не плескали і не гойдалися на вітрі.
Левада не повинна бути такої величини, щоб кінь могла просто проігнорувати коневоз, залишаючись в протилежному боці поля. З іншого боку, левада повинна бути і не дуже маленькою, щоб кінь не могла втекти і відчула б себе в пастці, якщо їй раптом інстинктивно захочеться врятуватися втечею.
Перший раз, коли ви приведете кінь на пасовищі, де стоїть трейлер, вона може відійти від вас спокійно, а може і злякатися і з стусанами втекти, так що будьте обережні, відпускаючи її на свободу. З міркувань безпеки не залишайте на ній недоуздок.
Коли кінь подолає свій первісний страх, нею заволодіє цікавість, і вона почне обнюхувати, фиркати, бити передньою ногою, кусати і тертися об коні-віз. Нехай цей крок займе стільки часу, скільки буде потрібно для того, щоб вона повністю подолала свій перший страх.
Наступного разу погодуєте кінь на пасовищі. Насипте у відро овес і в перший день помістіть відро на такій відстані від трейлера, де кінь відчуває себе в безпеці. На наступний день підсуньте його хоча б на півметра ближче. З кожним наступним днем рухайте відро все ближче до трейлеру, поки не зможете поставити його на підлогу коневози, притому, що кінь буде спокійно звідти є. Незабаром ви зможете ставити відро в трейлер так, щоб їй довелося робити один крок всередину нього, потім два, потім три, потім забиратися всередину усіма чотирма ногами. Продовжуйте діяти так, поки кінь не буде впевнено заходити в трейлер і є там своє зерно. Після цього спробуйте акуратно провозити її в трейлері на невеликі відстані.
Будьте дуже обережні, коли ведете коневоз. Багато з нас не розуміють, як складно зберігати рівновагу в задній частині коневози. Хорошим вправою для вас самих буде встати в причіп і проїхатися в ньому, коли хтось ще за кермом. Ви, можливо, дуже здивуєтеся, наскільки незручно і складно там стояти! У багатьох коней розвивається страх перед поїздкою в трейлері виключно через погане водіння. Тому, коли ви ведете фургон з кіньми, не перевищуйте швидкість в 50-60 км / год на трасі. Зробіть зауваження водієві, якщо він занадто поспішає.
З деякими кіньми виникають проблеми на виході з коневози. Для таких теж є свої вправи. Підведіть коня до коневози, як ніби ви збираєтеся увійти туди. Нехай він поставить тільки одну ногу всередину трейлера, після чого відразу ж попросіть його вийти. Проробіть це пару раз.
Іншим разом повторіть вправу, але на цей раз нехай кінь ступить в коневоз двома ногами, після чого відразу ж попросіть її вийти. Повторіть це кілька разів, або стільки, скільки буде потрібно, щоб вона зрозуміла принцип.
Втретє попросіть її зайти в трейлер трохи глибше, тільки двома передніми ногами. Ще не просите зайти туди і задніми ногами. Потім знову попросіть її вийти задом. Перш, ніж перейти до наступного кроку, упевніться в тому, що кінь відмінно навчилася входити передніми ногами в трейлер і виходити з нього.
Потім повторіть попередню вправу, на цей раз просячи поставити три ноги в коневоз, і як тільки задня нога ступить всередину, відразу ж попросіть кінь вийти. Це може виявитися складним, але не поспішайте, і кінь незабаром зрозуміє завдання.
Коли ви освоїте цей прийом, попросіть кінь зайти в коневоз усіма чотирма ногами. Тут же попросіть її вийти. Повторюйте цей крок до тих пір, поки проблеми не залишиться в помині.
Можливо, доведеться повторювати цю вправу два-три рази (в різні дні), перш ніж кінь по-справжньому навчиться, так що запасіться терпінням! Для більшості коней, які не бояться коневози, це може зайняти п'ятнадцять хвилин, але якщо присутній хоч маленька дещиця страху, це займе трохи більше часу, так що будьте терплячі!