Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

Вони готові повернуться в небо, в новому обличчя.


Дирижаблі - величезні заповнені газом конструкції - з'явилися на початку XX століття. Протягом декількох десятиліть все сприймали їх з ентузіазмом і вважали практичним і ефективним рішенням для перевезення з комфортом великої кількості людей або перевезення військових вантажів. Але в 1930-х трапилася трагедія, яка докорінно змінила ставлення до дирижаблів. Сьогодні ж, після майже століття дирижаблі знову повертаються на арену, але вже в новому обличчі.

Загибель «Гінденбурга» 6. травня 1937 року став кінцем епохи дирижаблів. Вид гігантського німецького цепеліна, падаючого в полум'я біля Лейкхерсті, Нью-Джерсі, налякав людей. Дирижабль згорів за лічені секунди, загинуло 35 з 97 пасажирів, а фотографії і кінохроніки страшної події викликали шок у людей по всьому світу.

Не дивно, що популярність польотів в масивних конструкціях, заповнених газом, впала до нуля, і індустрія так і не відновилася. Але мрія про подорожі в апаратах легше повітря не вмерла досі. Тому урядові агентства і приватні компанії продовжують експериментувати з величезними дирижаблями донині.

1. Aeroscraft ML866

Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

У цьому дирижаблі переплітаються класичні та інноваційні рішення.

Інженери Aeroscraft Corporation взялися за колосальну завдання - побудувати дирижабль з внутрішнім простором площею 465 квадратних метрів.

В балони Aeroscraft ML866 буде закачаний гелій, а не легкозаймистий водень, який спричинив пожежу на «Гінденбург».

При експлуатації новий дирижабль зможе досягти крейсерській висоти 3 658 метрів і зможе пролетіти до 5 000 кілометрів. Заявлена ​​вантажопідйомність - 66 тонн.

2. Airlander 10

Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

Неймовірно підйомний транспорт.

В даний час найбільший в світі літальний апарат на гелії є Airlander 10 - спроектований і виготовлений британською компанією Hybrid Air Vehicles апарат, який об'єднує в собі технології вертольотів і літаків. У довжину він досягає 92 метра (для порівняння, найбільший пасажирський літак Airbus A380 довжиною всього 71 метр).

Крейсерська висота польоту дирижабля становить 6 100 м, при цьому він може перебувати в польоті до двох тижнів без будь-яких людей на борту і близько п'яти днів з екіпажем. Airlander 10 може злітати і приземлятися «майже з будь-якої поверхні». Заявлена ​​вантажопідйомність - 9 980 кілограмів.

3. Fireball finder

Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

Відмінний універсальний дирижабль.

3 травня того ж року дослідники з NASA та Інституту пошуків позаземного інтелекту (SETI) піднялися на висоту 300 м на дирижаблі, довжина якого складала 75 м (трохи більше літака Boeing 747). Протягом 5-годинного польоту вони шукали кратери, які могли відзначати місця, де врізалися в землю шматки метеорита.

Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

Військові по всьому світу готові знову кататися на дирижаблях.

В рамках програми Walrus в Управлінні перспективних дослідницьких проектів Міністерства оборони США (DARPA) розробляється гібридний дирижабль, який буде важче повітря, а підйомну силу він буде генерувати за допомогою поєднання аеродинаміки, вектора тяги і генерації летючого газу.

Представники DARPA заявили, що ці сучасні дирижаблі призначені за допомогою передових технологій подолати проблеми проектування, з якими стикалися дирижаблі в більш ранні епохи.

5. The Falcon Project

Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

Гучний проект з будівництва дирижаблів подарував світові ось це.

Чи може дирижабль остаточно вирішити загадку передбачуваного існування невловимого гуманоїда, відомого як «Бигфут» або «снігова людина». Оператори проекту Falcon думають, що це можливо.

6. рибоподібних дирижабль

Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

Іноді потрібно, щось перевірене часом.

На відміну від цепелінів, у дирижаблів немає внутрішньої основи, що підтримує їх «шкіру», і вони зберігають свою форму виключно через тиск газу, який роздуває їх зсередини. Подібна гнучкість спонукала дослідників почати розробляти тип силової установки, в якій використовуються штучні м'язи, щоб просувати дирижабль по повітрю, подібно до того, як риба пливе у воді. Так звані м'язи - це еластичні полімерні плівки (EAP), які розширюються і стискаються при зіткненні з електрикою.

7. Zeppelin NT

Цепеліни повертаються 7 сучасних дирижаблів, які можуть відкрити нову еру в авіації

Було б дивно, якби ці дирижаблі не повернулися.

Повітряні кораблі Zeppelin NT довжиною 75 м значно коротше масивного «Гінденбурга» (245 м). Крім того, на відміну від «Гінденбурга», сучасні цепеліни накачані гелієм, який кілька менш летючий, ніж водень, але також набагато менш горюча.

Втім, на розробці одних тільки дирижаблів сучасні конструктори не зупиняються. Однією з останніх розробок став автомобіль-трівіллер, який може злетіти в небеса. коли це дійсно необхідно.