Буханець на пружинки клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Так Шановний Непоседа, не обзивати Ананімусом - Я Свій! Це мої "Грамотеи" ставили поновлення, знесло всі паролі і явки, і в минулий раз довелося зайти як гість, але зараз все в порядку. Так що без паніки, своїх не кидаємо. Перемога буде за нами Я теж вдумливий і ледачий, тому, роблю не поспішаючи, капітально, а то потім лінь переробляти Фото викладу в четвер або в п'ятницю, у мене чотири дні вихідних, а мережа тільки на роботі. Буду колупатися з машиною, зараз дизель від террани 2.7ТД ставлю. Все що буде цікаво, детально сфотографую і поделюсь.Кронштейни Всі крепяться на рамі! До кузову нічого не крепі.Тросікі у мене стоять взагалі поперек, чисто пружину за виток прідержівают.Но зараз би зробив: просвердлив б майданчик пружини простягнув тросик наскрізь (всередині пружини) і зверху і знизу клемних затискачем прихопив би (купиш на вибір там же де і троса, або в кріпленнях повно) .Довжина, - трохи коротше виходу аммортизатора (щоб не рвало його) .Буде здорово якщо верхній кінець троса протягнуто через майданчик, через шайби, всередині яких вкладена будь-яка пружина на стиск, наприклад клапанна, щоб удару на відбої не було. Про труби, візьми наполегливі гумки пружин і по ним підбирай діаметр труб, або купи жигулівські готові чашки, але мені вони хліпковатой здалися.

Повернутись до початку

Повернутись до початку

Вітання! Довелося сьогодні вийти на роботу, замість того, щоб з УАЗкой пообніматься. Фотки як і обіцяв, будуть до кінця тижня. Задній верхній кронштейн приварений до внутрішньої частини лонжерона рами, впритул до поперечини. А мости у тебе, старого (на дві частини разбіраються по центру), або нового зразка (як на Патріоті)?

Додано через 13 хвилин 10 секунд:
З пружиною, твій варіант Жизнин, і компактніше. Задні у мене ніколи не вискакували, а ось передні, регулярно!

Повернутись до початку

Повернутись до початку

Зрозумів! Це на нашу Зате на довше вистачить! Я влітку практично теж в УАЗке живу, диван-трансформер з L-300 дуже зручний (отбой- підйом ніхто не регламентує, ремонтують хоч до ранку! Щодо другої половинки (у мене правда четвертушка від мене 47кг проти 135кг) Поки на ходу, - питаеться відібрати, види ті чи їй на роботу літати зручніше на ньому. Як зламається, ми на на цьому відпочивати не поїдемо. та й добре, починаєш сам збиратися, все, відразу на хвіст Щодо гріється: з простого, може запалювання не в потраплю, тоді гріється люто! Ремінець натягнути есстественно.Із мудровані, може крильчатку з помпи ср зало, хоча стільки часу стояла, там повинно так прихопити, -не видерти, але всяке буває.

Повернутись до початку

Привіт Варяг. Так я насамперед видирав цю довбали муфту з 4х лопатевим пропелером-млинець, ледве відірвав від вала. Встромив толі 6і толі 8и лопатеву -, не пам'ятаю, пропелерну. А випередження запалювання градусів ентог на 8-12 зрушив, всеж цін на чорне золото коштує на 130 літрів. Хлопці зі смітника притягли вентелятор в зборі від ВАЗ прозвоніл- начебто не згорів. Переберу і натомість масляного радіатора ставити буду.

Повернутись до початку

Я не забув! Що то не вистачає тями викласти, фотки здоровенні виходять. З залізом звичніше

Повернутись до початку

Пол дня вбив, не можу викласти.

Повернутись до початку

Варяг. викладай на радикала. ось докладна інструкція по користуванню. Як правильно розміщувати фотографії в форумі.

Повернутись до початку

Привіт тобі ВАРЯГ- гуру пружинної підвіски і дизельного движка. Я тут з компом завис капітально. ледве-ледве запустили. доповідаю що встиг зробити. купив два комплекти чашок для ВАЗа, нарізав труби кільцями по 50 мм і вирізаючи сигмент в кільцях звертаючи їх домігся потрібного радіуса.Осталось тільки проварити. Тепер чергові питання. 1 Майданчик під чашки на задній міст-Я думаю що підстава буде 150 х 150 з 3х мм листа, також дві пластини які будуть приварені однією стороною до основи. а іншою стороною до панчохи заднього моста. Тепер питання 2. Яку розміром майданчик готувати для верхньої частини (рами). на скільки чашка пружини буде виходити за раму? Я так думаю що сама верхня площадка буде приварюватися до рами. а дві косинки приварити зсередини до рами і майданчику з чашкою? Тут бігав з консультаціями і почув що на рамі зварні роботи не проводяться. так як може повести раму-це туфта або як. З конструкторами вів розмову за обмежувальний тросик -вердікт такий що тросик виносити за пружину однозначно. На панчосі хомут а на рамі майданчик з косинками (вони варяться зсередини майданчика). між ними тросик. Так забув - з верху верхнього майданчика приварюють втулку Діаматр трохи більшим діаметра пружини для пом'якшення ривків троса. Вчені мужі дуже хвалили твою думку за пружинку

Повернутись до початку

Дякую Michael D! Підказав, вийшло. Ох і заморочене Швидше в Москву зганяти, на показ Задній, правий, загальний вигляд.

Буханець на пружинки клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів
3) задні праві майданчик, але це з огляду на ліфт підвіски Тобто якщо машинка в стандарті, то прямо на панчіх.
Буханець на пружинки клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Додано через 1 хвилину 43 секунди:
Чёй щось не акуратненько виходить, але головне, що б зрозуміло.

Повернутись до початку

Буханець на пружинки клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Додано через 59 хвилин 39 секунд:

Буханець на пружинки клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів
Буханець на пружинки клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Схожі статті