А на цьому фото видно в який бік повинні дивитися при установкe деталі газового механізму. Знадобилося при складанні.
Роблю ескізи з приводу зовнішнього тюнінгу:
- планка пикатини на ствольну коробку для прицілу
- 10і зарядний магазин
- планки пикатини на цівку для сошок і підствольного ліхтаря
- окрас приклада й цівки в стилі Bell Carlson Freedom Tan
- регульований приклад в стилі McMillan або Magpul
Дуже зацікавили фарби DuraCoat, але звичайно не зовсім прийнятною виглядає ціна: 19 USD на eBay проти 2100 вУкаіни. Проблема все та ж: фарби з Америки не відправляють.
Попрацював ще над дизайном.
[Вогневих обкатки]
Нарешті зробив перший відстріл BARа. Оскільки метою перших двадцять пострілів є обкатка стовбура - стрілянина проводилася в пулеуловітель.
Гуркіт звичайно вразив так, що слух повернувся хвилин через п'ятнадцять. Спалах сантиметрів вісім у діаметрі. Віддачі нуль! Стріляв ORYXом.
Швидко розібравши карабін я взявся до першої цієї чищенні. Вичистивши Хопс нагар (до речі, проходів потрібно було значно більше п'яти) я взявся за стандартною методі вичищати обміднення: два проходи з br409, десять хвилин очікування, два сухих, два з Хопс MDL, два сухих.
Таких циклів було проведено неміряні.
Перший патч після BR409 вразив! при найпершій чищенні стільки синяви НЕ було! Тоді патчі були ледь-ледь зеленкуваті, а тут прямо чорнильний! Виходить при відстрілі стріляли біметалом (не добрий люди!).
Але ще більше вразив патч шостого циклу: після того як я провів чотири цикли з BR409 і вичистив стовбур пастою Iosso - я знову замочив ствол з BR409 на 10 хвилин - і патч знову вийшов чорнильним.
- "Cу $ @, Ти розбиваєш моє серце!" - голосно подумав я! "І заради чого я робив полірування?».
Вообщем, перша чистка зайняла рівно шість годин, поки о п'ятій ранку я не плюнув на чистку, незважаючи на те, що на патчах (в районі передньої кромки спірального йоржа) все ще залишалися ледве помітні цятки і порахував стовбур чистим.
Трохи пізніше дочитавши тему чистки я дізнався, як без бароскопи перевірити ствол:
-вставити сантиметра на три патч з дульного зрізу і посвітити в стовбур фонаріком-
Тут же з'ясувалася причина залишилися цяток: у самого дульного зрізу сантиметра на півтора в полях нарізів мідь так і не вичистилася.
Зате помітний результат полірування: якщо спочатку стовбур здавався матовим (а після чищення з iosso взагалі чорним) - то зараз він блищить як хромований.
[ПОЛІРУВАННЯ. частина 2]
Дочитавши тему чистки я знайшов причину омеднения нарізів (добре видно на 7-8 патчі на фото зверху):
стовбур необхідно полірувати неодмінно йоржиком, тому як патчі не дістають в кути нарізів.
З цієї причини я провів повторну полірування, зробивши 15 рухів нейлоновим ершом.
[ЧИСТКА. важливе]
Для чищення абсолютно необхідно використовувати затворну вставку:
я свою виготовив сам з гільзи, відпилявши денце і упаявши його в пластиковий конус. Як прокладки використовував ізоляційну стрічку.
Крім того, необхідно закручувати йорж на шомполі до кінця!
І третє, якщо у Вас шомпол без підшипника, необхідно хоча б добре змастити отвір в ручці, в яке встапвлено тіло шомпола. І подумати над покупкою шомпола з підшипником.
p.s. У Житомирі в МО з'явилася червона паста J-B
Це ж було і є на конфе. В "очима власника", в "чистці", не лінь вам вкотре про одне й те ж?
Ps..особенно весело про магнітик, який треба взяти з собою в магазин для перевірки ресивера
Власне BAR мною був обраний не як "простий" напівавтомат, а тому що на форумі BAR позиціонується як "напівавтомат з щільністю болта". Ось цієї купчастості я і намагаюся добитися.
Результати експірімента, сподіваюся, скоро побачимо
З повагою,
Шановний ALEX55555, а це випадково не Ви писали?
Особливо ось це:
А тепер Ви пишіть:
ALEX55555 писал (а): Це ж було і є на конфе. В "очима власника", в "чистці", не лінь вам вкотре про одне й те ж?
Мені особисто не лінь було прочитати мінімум 300-400 сторінок тільки на тему bara і екслуатаціі нарізної. Але кому-то можливо допоможе ця тема, де я намагаюся все вмістити максимум в двох сторінках.
І я був би дуже вдячний, якби хтось написав: "ось тут ось і тут ви зробили не правильно". І тоді вийшов би непоганий FAQ для новачків - бароводов.
З повагою,
Він простий! Бар простий п / а! Це потрібно зрозуміти і перестати роздмухувати навколо його експлуатації та чистки йух знає які жахи.
[ЧИСТКА. Частина третя - підсумкова]
Нарешті був знайдений більш оптимальний (в умовах дефецита пристойною хімії) спосіб чистки.
Після того як я провів третю спробу очистити мідь за допомогою br904 і витрачені протягом 4 годин не дали очікуваного результату - я відправився в магазин за банальним Robla Solo Mil.
Стовбур був змочений патчем з Роблю і залишений на 10 хвилин. Потім протертий сухі патчем. До слова, патч вийшов чорнильним.
Потім я знову провів патч з Роблю і залишив на три години. Потім знову вичистив обміднення сухим патчем.
Після цього, змочуючи бронзовий йорж роблю я зробив 10 проходів в стовбурі без виходу з дульного зрізу.
Потім я зробив ще чотири цикли (патч з Роблю + два сухих) і стовбур виявився чистим.
Результат: чистка, яка займала з hoppes br904 більше 6 годин - з Роблю зайняла трохи більше години.
Після зняття омеднения я вичистив залишки роблю парою сухі патчів, плюс патч з hoopes degrease, сухий патч, патч з hoopes mdl. Також за допомогою hoopes degrese був вичищений патронник від потрапила туди хімії і протертий mdl.
Надалі при знятті омеднения планую дотримуватися такої схеми.
Єдине, що все ще викликає утруднення - це жирних обміднення в одному з врізів близько дульного зрізу. Пляма міді близько міліметра завширшки доводиться буквально зскрібати мідним дротиком. При цьому візуально ніяких дефектів стовбура не проглядається. Щож, подивимося чи буде це проблема зберігатися після закінчення процесу обкатки.
Корисна порада, який мені потрібен був в той період, я питав (якщо чесно) тому як лінь було "палити" десятки сторінок. Але як показав досвід це зробити все одно довелося. Про Бар і його чистку все і вкрай толково описано багато разів. Є розділ ЧИЩЕННЯ, там все є і про п / а. Без зайвої розмазні і засмічення (про магітікі і ліхтарики в стовбур) мізків.
ALEX55555 писал (а): лінь було "палити" десятки сторінок. Але як показав досвід це зробити все одно довелося.
Повністю згоден.
Ось і я, наприклад, поки дочитав тему Чистка (122 сторінки) вже встиг відполірувати стовбур патчем замість йоржика.
Реально дуже важко втриматися від спокуси після покупки карабіна і не почати експлуатувати карабін перш ніж прочитати сторінок 300-400 форуму.
Тому я і намагаюся вмістити все на одному-двох аркушах.
З повагою,
Бар заводським патроном не конкурент Чізам і Тікко. А реложеним тим более.Можете полірувати, тюнінгувати але сенс не змінюється. Півтори хвилини асё тз нього летить і це для його завдань предостатньо. 338-й за відгуками більш купчастий, а 308 / 30-06 / 9,3 один йух по купчастості. Його Болтове кучність наша тяга до універсальності придумала.
[Вогневих обкатки. Постріл третій]
Після третього пострілу я був приємно здивований: обміднення зменшилася більш ніж в половину (з візуального огляду з боку дульного зрізу).
Чистка зайняла рівно півтори години, з них на зняття омеднения пішло 50 хвилин:
Вичистивши нагар я провів два патча з Роблю, дав відстоятися десять хвилин, і пройшов сухим патчем.
потім провів три цикли: патч з Роблю, сухий патч.
потім зробив десять проходів періодично змочуючи бронзовий йорж роблю.
два сухих патча, патч з hoppes clean / degrease, два патча сухих, патч з MDL.
Вичистив патронник патчем з degrease (патч намотаний на нейлонову йорж 12 калібру + одне коліно від розбірного шомпола), сухий патч, патч з MDL.
Таким чином, полірування і обкатка дали результат і були досягнуті шукані 1,5 години на чистку.
Сильне обміднення у дульного зрізу, також зникло.
На цьому фото ВСІ патчі, задіяні для зняття омеднения:
(На фото раніше я показував тільки перші патчі циклу з п'яти патчів)
Восьмий патч після йоржа.
[Вогневих обкатки. Постріл 6й. Почала етапу зі стріляниною по два постріли]
Закінчив першу частину обкатки - п'ять серій по одному пострілу і почав другу частину - п'ять серій по два постріли. Частка проходить легко і невимушено і займає рівно 1 годину 28 хвилин. Весь процес включає один підхід з видалення нагару з замочуванням піною і потім її вичищення, і одні підхід з видалення міді з замочуванні на десять хвилин Роблю і подальшому її вичищення.
По суті, швидше вже нікуди.
Стовбур зсередини виглядає як дзеркало.
На фото видно, скільки міді піднімає рясно змочений роблю бронзовий йорж за 10 проходів:
[ПОКРАСКА: отримання матеріалів]
Нарешті прийшла фарба з штатів.
Трафарет я замовив у українського представництва. Хлопці молодці, так як трафарет вийшов в два рази дешевше, ніж у американців, плюс в одному рулоні мені прислали трафарети і на Вудланд і на піксель, за що величезне спасибі.
Все-таки не вдалося уникнути розмазування теми, тому на прохання камрадів, ще раз зберу короткий алгоритм чищення-полірування:
Полірування.
я рясно змазав йорж пастою J-B і ввів через патронник.
Зробивши п'ять проходів (туди і назад), я висунув третину патча з дульного зрізу і завдав ще пасти. Провів ще п'ять підходів.
Потім я провів патч з очищувачем (kroil / Hoope's cleaner degreaser / уайт спірит), потім три сухих патча.
І повторив всю процедуру ще шість раз так, що кількість протяжок туди-назад у мене зрівнялося 55.
Потім я вичистив ствол від пасти комбінаціями по 2 сухих, 1 з hoppes MDL патч.
Потім перший постріл
Потім чистка:
Змочити розчинником нагару. Я задуває піну hoppes foaming gun cleaner на 5 хвилин. Потім вичищаю циклами - два сухих патча, патчем з очищувачем (kroil / hoppes degreaser / уайт спірит), знову два сухих. Циклів три-чотири, поки кількість бруду на патчі візуально не перестане зменшуватися.
Вичистивши нагар я провів два патча з розчинником міді (Бутч бор / ілюмінатор / Роблю), дав відстоятися десять хвилин, і пройшов сухим патчем.
потім зробив десять проходів періодично змочуючи бронзовий йорж розчинником.
потім два сухих патча, патч з очістіттелем, два патча сухих, патч з маслом (MDL).
Потім протерти насухо і зробити другий постріл
Після п'ятого пострілу з повною чищенням стріляти по два.
Після п'ятнадцятого - одна серія з п'яти.
[ПОКРАСКА. частина друга]
Для фарбування я вибрав збройову фарбу DuraCoat
1. Перший справою необхідно знежирити поверхню з використанням TrueStip
Потім збовтати пляшечку з фарбою в перебігу п'яти хвилин.
Потім з використанням мірного стаканчика залити 12 часткою фарби і 1 частина закріплювача в ємність розпилювача. Збовтати ще 5 хвилин.
2. Фарбуємо в базовий колір - колір найменших деталей, тих, що в підсумку виявляться поверх всіх
Слід дотримуватися інтервалу 3-4 хвилини між шарами.
Я фарбував перший колір з використанням розпилювача Preval. Не раджу: краплі великі, фарба тече. У підсумку довелося зачищати патьоки наждачкою. Добре, що шар базовий. Розпилювача вистачає шару на 1,5. Якщо не промити - засохне.
3.Наносім трафарет найменших деталей, ті, що в підсумку виявляться поверх всіх
4. Фарбуємо другий колір. З'ясувавши, що Preval засох - я купив китайський аерограф в Castorama (розділ інструменти - 400 рублів). Пробував підключити до автомобільного електронасоса, щось не вийшло - фарбу тягти не став, в результаті під'єднав аерограф до ножному насосу
Аерографом фарбувати виявилося куди краще! Дуже дрібне розпилення і тонкі шари фарби.
Другим кольором вибираємо наймасовіший колір.
5. Наносимо трафарети наймасовішого кольору.
Залишилося нанести третій шар