Щодоби в Росії відбувається 150-200 лісових пожеж. Велика їх частина відбувається з вини людини.
Головне в боротьбі з пожежами вчасно виявити і особливо вчасно почати гасити. Часто буває, що на пожежу можуть натраплять просто працюють в лісі люди і відпочиваючі. Як же бути в цьому випадку? Невелика пожежа може за півгодини-годину зупинити група з 3-5 чоловік навіть без спеціальних засобів. Наприклад, віником із зелених гілок, молодим деревцем, мішковиною, брезентом або одягом збиваючи полум'я. Вогонь треба захльостувати, змітати в бік вогнища пожежі, невеликі язики полум'я затоптувати ногами.
Ще один поширений прийом - закидати кромку пожежі землею. Перш за все, взявши на лопату грунт, їм треба збити полум'я, потім зробити суцільну смугу з грунту товщиною кілька сантиметрів і шириною до півметра. Одна людина за півгодини може таким чином засипати близько 20 метрів кромки пожежі.
Якщо Ви натрапили в лісі на невелику пожежу, треба прийняти негайно заходи, щоб зупинити його і одночасно, якщо є можливість, послати когось в найближчий населений пункт або лісництво за допомогою.
Якщо Ви, потрапивши в зону лісової пожежі, не знаєте як з ним боротися, то потрібно правильно покинути місце пожежі. Як виходити із зони лісової пожежі? Якщо ви не можете боротися з вогнем, в більшості випадків від нього досить піти: швидкість пішохода - більше 80 метрів в хвилину, низової пожежі - 1-3 метра. Йти потрібно назустріч вітру перпендикулярно кромці пожежі, по просіках, дорогах, галявинах, берегах струмків і річок. При сильне задимлення рот і ніс потрібно прикрити мокрою ватно-марлевою пов'язкою, рушником, частиною одягу.
Коли пожежа переростає в стихію і загрожує життю людей, то населення залучається до захисних робіт. Під час великої лісової пожежі це майже поголовна війна місцевого населення з вогнем. У зоні лиха починають діяти особливі закони адміністративного управління, які дозволяють використовувати всі сили і техніку для гасіння вогню. Коли пожежу не вдається зупинити, а він підходить до населеного пункту, державні служби заздалегідь повідомляють про те, що потрібно зробити, щоб захистити своє майно і худобу, а в разі потреби евакуюватися. Особисті речі можна врятувати в кам'яних будівлях без палаючих конструкцій або просто в ямі, засипаній землею. При неможливості евакуації залишається тільки перечекати, сховавшись в загерметизованих кам'яних будівлях, притулках цивільної оборони або на великих відкритих площах, стадіонах і т.д.
Відомо, що пожежа краще запобігти, ніж потім ризикуючи життям його гасити.
У випадках виникнення лісових масових пожеж майже завжди доводиться вдаватися до евакуації людей. Не раз доводилося виводити і вивозити людей із зон лісових масових пожеж. Особливо небезпечні так звані верхові пожежі, швидкість розповсюдження яких досягає 15 - 20 км / ч.
Вважаю за потрібне розглянути в цьому параграфі мого реферату евакуаційні органи. Почну з евакуаційних комісій. Вони створюються на підприємствах, в організаціях та установах. Ведуть облік кількості робітників, службовців і членів їх сімей, що підлягають евакуації. Розробляють документи, контактують з районними (міськими) органами, збірним евакуаційним пунктом (СЕП), евакоприйомних комісією і прийомним евакопункт (ПЕП) в заміській зоні.
Збірний евакуаційний пункт призначений для збору, реєстрації та організованої відправки населення. При вивезенні людей залізничним або водним транспортом СЕП розміщуються поблизу станцій, портів (пристаней) і на підприємствах, що мають свої під'їзні шляхи. При вивезенні населення автотранспортом СЕП розміщується на території або поблизу тих об'єктів, робітники і службовці яких слідують цим транспортом. Кожному СЕП присвоюється порядковий номер, до нього приписують найближчі установи та організації. Приймальні евакуаційні пункти мають бути створені для зустрічі прибувають в заміську зону людей, їх обліку та розміщення в кінцевих населених пунктах. Проміжні пункти евакуації (ППЕ) призначаються для населення, евакуйованого пішим порядком, коли кінцеві пункти розміщення значно віддалені від міста. Вони розміщуються в населених пунктах, що знаходяться на маршрутах руху. Звідси далі населення продовжує слідувати пішки або вивозиться транспортом.
Велике значення для організованого здійснення евакуації має своєчасне оповіщення населення. Відповідно до заздалегідь розробленими планами оповіщення об'єктів проводиться органами управління ГО і НС по місцевих лініях зв'язку, через апаратуру циркулярного виклику та за допомогою інших технічних і рухомих засобів зв'язку.
Отримавши розпорядження про початок евакуації, начальник ГО об'єкта повідомляє про це керівникам виробничих підрозділів, вказуючи також час прибуття на СЕП. Останні сповіщають робітників і службовців, а ті - членів своїх сімей. Непрацююче населення оповіщається за місцем проживання житловими органами.
Дізнавшись про евакуацію, громадяни повинні негайно підготуватися до виїзду. Брати з собою слід тільки необхідне:
особисті документи (паспорт, військовий квиток, свідоцтво про шлюб, народження дітей, пенсійне посвідчення, гроші);
продукти харчування на 2-3 доби і питну воду;
одяг, взуття (у тому числі і теплу), приналежності туалету;
білизна, деякі постільні приналежності на випадок тривалого перебування в заміській зоні.
Перед відходом з квартири необхідно виключити всі освітлювальні і нагрівальні прилади, закрити крани водопровідної і газової мереж, вікна і кватирки. Включити охоронну сигналізацію (якщо така є), закрити квартиру на всі замки. Якщо в родині є люди похилого віку, хворі, які не можуть евакуюватися разом з усіма членами сім'ї, про це слід повідомити начальнику СЕП для прийняття необхідних заходів.
До встановленого терміну громадяни, що вивозяться в заміську зону, прибувають з речами на СЕП. Тут евакуйовані проходять реєстрацію. Після цього вони розподіляються по вагонах, автомашинах, судам і чекають посадки. У призначений час людей виводять до пунктів посадки.
Для вивезення населення залізницею і водними шляхами використовується не тільки пасажирський транспорт, а й товарні вагони, вантажні судна та баржі. Передбачається більш щільна завантаження вагонів, а також збільшення довжини поїзда.
При перевезенні людей автотранспортом, крім автобусів, використовуються пристосовані для цієї мети вантажівки і автопричепи. Не виключено використання і особистого транспорту. Всі автомашини слід не розрізнено, а колоною, і якщо можливо, то і при супроводі ДАІ.
Висновок населення пішим порядком здійснюється переважно по дорогах, в окремих випадках по узбіччях і позначених маршрутами поза дорогами. Колони формуються на підприємствах (в установах, за місцем проживання). Чисельність їх може бути найрізноманітніша. Для зручності управління колона розбивається на частини - колективи цехів та інші виробничі підрозділи, а всередині ще підрозділяється на групи по 20 - 30 чоловік. У кожній колоні призначається начальник, а в групі - старший.
Середня швидкість руху приймається не більше 4 км / год. Через кожен 1 - 1,5 год руху передбачається малий привал тривалістю 10 - 15 хв, а після другої половини переходу - великий привал на 1-2 год. Весь перехід завершується прибуттям в кінцевий пункт евакуації.
Після прибуття до місця призначення все організовано проходять реєстрацію на ПЕП і в супроводі старших розходяться по вулицях і будинках. Прибулі не мають права самостійно, без дозволу місцевих евакуаційних органів, вибирати місця для проживання і пересуватися з одного населеного пункту в інший.
У заміській зоні організовується медичне і побутове обслуговування. Дітей при необхідності влаштовують в школи і дитячі сади. Постачання продовольством і предметами першої необхідності здійснюється через мережу державної і кооперативної торгівлі, як і місцевого населення.
Доброзичлива зустріч місцевим населенням втомлених і часом занепокоєних людей - одна з умов подолання труднощів влаштування їх на новому місці.