Моряк так чи інакше у своїй роботі стикається з цими простими, на перший погляд, хлопцями в зелених кітелях. Митниця - одна зі складових життя моряка і спілкування з цією структурою відбувається зазвичай в двох випадках. На початку - це аеропорт, при проходженні митного контролю, коли летиш на контракт або повертаєшся назад з рейсу повз чіпкого погляду цих служивих товаришів пройти непоміченим непросто. Або коли судно заходить в який-небудь порт, неважливо чи-то буржуйський, російський чи український то найчастіше «милого» спілкування з представниками митниці також не уникнути.
Розглянемо звичайну ситуацію, судно заходить в європейський цивілізований порт, наприклад в Роттердам або Гамбург. Тут спілкування з представниками митниці обмежується наданням останнім двох відповідних декларацій.
Перша називається Ship's stores declaration, в якій вказується кількість спиртного, включаючи пиво і кількість сигарет, включаючи тютюн для куріння яке є на борту і у майстри під замком на представницькі витрати. Окрема папір, яка іменується Crew effect declaration, заздалегідь дається екіпажу, де кожен моряк, бажано свідомо вказує скільки він має сигарет, банок пива, вина або «важкого палива» в своєму розпорядженні. Також в цій формі вказується які електронні прилади, золоті прикраси, комп'ютери тощо добро є у морячка. Каюти або артелку, звичайно, можуть перевірити, порахувати і порівняти вказане і фактичне, але на моєму моряцької століття в нормальних країнах цим правом митниця рідко користується. Якщо все в порядку і судно раніше не було помічено в контрабанді сигарет або спиртного, то митниця «дає добро» і задовольняється формальним підписанням відповідних паперів при безпосередній присутності капітана і агента. І все. Максимум п'ятнадцять хвилин. Це якщо все добре.
А буває так, що у митників є плановий захід, відпрацювання, так би мовити конкретного судна в тому ж європейському порту. Хоча, ні в чому підозрілому і кримінальному судно і екіпаж до цього помічені не були. Все чинно і благородно. Але в тихому болоті всім відомо хто водиться .... Або дана митниця отримала інформацію, що, мовляв, хтось на судні хоче по легкому зрубати мільйон і має на борту кілька «лівих» цигарок або того гірше, алкоголю. Тоді організовується стихійне відвідування судна по приходу його в порт, собака з міліцією і «маски-шоу» в чорних комбез. Ця митниця в народі так і називається - «чорна митниця». Всіх збирають в одному приміщенні і пішло-поїхало - обшукують кожен куточок, кожну шахраям на судні: каюти, машинне відділення, гальюни, а деякі особливо завзяті борці з контрабандою навіть декоративну обшивку з коридорів віддерти можуть. І буває, що знаходять багато цікавого. Пам'ятаю випадок, коли в Англії, в Саутгемптоні на одному із судів при такій несподіваній перевірці знайшли кілька ящиків «лівих», незадекларованих сигарет. Питання «Чиї сигарети?» Навіть не виникло - все і так було ясно - на кожному ящику великими літерами було зазначено ім'я власника. Філіппінці вирішили, що щоб уникнути непотрібних конфліктів між собою, так простіше розібратися де чий ящик. І наразбіралісь на списання та дикі штрафи. А хабарі давати безглуздо митникам з Голландії або Англії - можна тільки погіршити своє становище. Це десь в вечноголодной Африці чи Індії є шанс ще якось домовитися. Тамтешні стражі йдуть на контакт, хоча і там все залежить від ситуації.
Як митниця може отримати інформацію про контрабанду? Один з варіантів - якщо моряк додумався купувати сигарети або спиртне у великій кількості через шип-Шандлер або дьюті фрі магазин. У цьому випадку продавець зобов'язаний довести до відома компетентних органів. Світ, адже, не без добрих людей ... І результат не змусить себе чекати.
Митниця в Африці та інших бананових країнах - це окрема, невесела пісня. Мало того, що необхідно надати гори копій судових документів, сертифікатів, декларацій, дозволів та іншої чорно-білої поліграфічної продукції, там митники ще й вимагають таблетки в госпіталі перерахувати поштучно. Це, звичайно, не смертельна процедура, а всього лише привід вимагати з капітана штраф, якщо раптом щось «не сходиться». Але віскі, сигарети або скромний грошовий еквівалент робить чорношкірих митників усміхненим і готовими до конструктивного діалогу.
Але найжахливіші в плані оформлення документів по приходу судна в порт є, мабуть, українські митники. Як це неприємно звучить, але це дійсно так. Іноді соромно стає, що співвітчизники творять формене свавілля при інспекції судна: виносять продовольство, сигарети, спиртне і навіть фарбу з пароплавів у вигляді подарунків. І ведуть вони себе на судні за принципом «все навколо моє» і найголовніше «на халяву». Голландський капітан хапався за голову і не міг зрозуміти, як так може бути, що митник, представник влади при відвідуванні іноземного судна, сам пішов до суднової артелку і взяв шматок м'яса собі додому, а при перевірці кількість спиртного, без сорому уволок п'ять пляшок шотландського віскі і ящик пива.
Жадібність наших митників не знає кордонів. Знайомий моряк розповів одну цікаву історію про Маріуполь. Прийшли вони на внутрішній рейд, приїхали браві митники. Сказали, що необхідно заповнити декларації, включивши туди все, навіть золото і срібло, вказавши вагу, пробу, а також. модель вироби. За кожного родича, який приїхав до них на судно митниками з прикордонниками було встановлено тверда такса в десять баксів, якщо відмовився платити - родичів не пустять на судно, навіть не дивлячись на те, що ті їхали десять годин на автобусі, щоб побачити улюблених і рідних. Після вищесказаного, за скромною традиції, винесли половину запасів алкоголю і сигарет на судні. Через добу виникла необхідність перетягнути судно на п'ятдесят метрів вперед уздовж причалу. Прийшла митниця з прикордонниками, закрили кордон, винесли половину від половини суднових запасів алкоголю і сигарет. Перетягнули. Знову прийшла митниця з прикордонниками, відкрили кордон і винесли половину від половини половини суднових запасів алкоголю і сигарет. При цьому заповнювалися декларації та інші необхідні документи. Саранча, інакше і не скажеш.
Будь моряк знає (або здогадується), що списуватися в наших портах це все від лукавого. Не завжди, але в основному нервове потрясіння бажаючому швидше поїхати додому гарантовано. Служиві можуть зажадати мзду за прохід без «проблем», щоб тотально НЕ шерстити кишені і багаж.
У вітчизняних аеропортах, і Борисполі зокрема, митники ведуть себе трохи спокійніше їх морських колег. Іноді всіх, а іноді тільки деяких прибувають на батьківщину людей просять поставити їх багаж в «телевізор» для сканування на предмет можливих незадекларованих речей і цінностей. Кілька пляшок спиртного, подарунки дружині чи мамі у вигляді духів, кава в зернах і інші презенти рідним і близьким - все це не дає спокійно існувати українському митнику. Як же так - вони розумієш, купують собі шикарні речі, по закордонах роз'їжджають, моря-Окея, а я тут на голий оклад і життя все не налагоджується. І починає такий діяч напружувати нашого брата-моряка приблизно за таким сценарієм: ... .Гражданін, пройдіть на стійку номер шість .... а, що це у Вас, духи. алкоголь можна тільки літр ... непорядок ... сувеніри з дерева ... .нужна екологічна експертиза ... два ноутбука .... перебір ... ось це треба декларувати ... можна вирішити ... десять доларів .... питання закрите ... ласкаво просимо додому! Як все-таки після такого щирого і непідробного привітності хочеться потримати за горло такого розумника в погонах.
Жадібні до грошей і інших матеріальних цінностей митники забули, напевно, що там нагорі все бачать і в кінцевому підсумку всім воздасться по заслугах. Незважаючи на звання, погони та інші регалії.
Як Вам пост:
Моряк так чи інакше у своїй роботі стикається з цими простими, на перший погляд, хлопцями в зелених кітелях. Митниця - одна зі складових життя моряка і спілкування з цією структурою відбувається зазвичай в двох випадках. На початку - це аеропорт, при проходженні митного контролю, коли летиш на контракт або повертаєшся назад з рейсу повз чіпкого погляду цих служивих товаришів пройти непоміченим непросто. Або коли судно заходить в який-небудь порт, неважливо чи-то буржуйський, російський чи український то найчастіше «милого» спілкування з представниками митниці також не уникнути.
Розглянемо звичайну ситуацію, судно заходить в європейський цивілізований порт, наприклад в Роттердам або Гамбург. Тут спілкування з представниками митниці обмежується наданням останнім двох відповідних декларацій.
Перша називається Ship's stores declaration, в якій вказується кількість спиртного, включаючи пиво і кількість сигарет, включаючи тютюн для куріння яке є на борту і у майстри під замком на представницькі витрати. Окрема папір, яка іменується Crew effect declaration, заздалегідь дається екіпажу, де кожен моряк, бажано свідомо вказує скільки він має сигарет, банок пива, вина або «важкого палива» в своєму розпорядженні. Також в цій формі вказується які електронні прилади, золоті прикраси, комп'ютери тощо добро є у морячка. Каюти або артелку, звичайно, можуть перевірити, порахувати і порівняти вказане і фактичне, але на моєму моряцької століття в нормальних країнах цим правом митниця рідко користується. Якщо все в порядку і судно раніше не було помічено в контрабанді сигарет або спиртного, то митниця «дає добро» і задовольняється формальним підписанням відповідних паперів при безпосередній присутності капітана і агента. І все. Максимум п'ятнадцять хвилин. Це якщо все добре.
А буває так, що у митників є плановий захід, відпрацювання, так би мовити конкретного судна в тому ж європейському порту. Хоча, ні в чому підозрілому і кримінальному судно і екіпаж до цього помічені не були. Все чинно і благородно. Але в тихому болоті всім відомо хто водиться .... Або дана митниця отримала інформацію, що, мовляв, хтось на судні хоче по легкому зрубати мільйон і має на борту кілька «лівих» цигарок або того гірше, алкоголю. Тоді організовується стихійне відвідування судна по приходу його в порт, собака з міліцією і «маски-шоу» в чорних комбез. Ця митниця в народі так і називається - «чорна митниця». Всіх збирають в одному приміщенні і пішло-поїхало - обшукують кожен куточок, кожну шахраям на судні: каюти, машинне відділення, гальюни, а деякі особливо завзяті борці з контрабандою навіть декоративну обшивку з коридорів віддерти можуть. І буває, що знаходять багато цікавого. Пам'ятаю випадок, коли в Англії, в Саутгемптоні на одному із судів при такій несподіваній перевірці знайшли кілька ящиків «лівих», незадекларованих сигарет. Питання «Чиї сигарети?» Навіть не виникло - все і так було ясно - на кожному ящику великими літерами було зазначено ім'я власника. Філіппінці вирішили, що щоб уникнути непотрібних конфліктів між собою, так простіше розібратися де чий ящик. І наразбіралісь на списання та дикі штрафи. А хабарі давати безглуздо митникам з Голландії або Англії - можна тільки погіршити своє становище. Це десь в вечноголодной Африці чи Індії є шанс ще якось домовитися. Тамтешні стражі йдуть на контакт, хоча і там все залежить від ситуації.
Як митниця може отримати інформацію про контрабанду? Один з варіантів - якщо моряк додумався купувати сигарети або спиртне у великій кількості через шип-Шандлер або дьюті фрі магазин. У цьому випадку продавець зобов'язаний довести до відома компетентних органів. Світ, адже, не без добрих людей ... І результат не змусить себе чекати.
Митниця в Африці та інших бананових країнах - це окрема, невесела пісня. Мало того, що необхідно надати гори копій судових документів, сертифікатів, декларацій, дозволів та іншої чорно-білої поліграфічної продукції, там митники ще й вимагають таблетки в госпіталі перерахувати поштучно. Це, звичайно, не смертельна процедура, а всього лише привід вимагати з капітана штраф, якщо раптом щось «не сходиться». Але віскі, сигарети або скромний грошовий еквівалент робить чорношкірих митників усміхненим і готовими до конструктивного діалогу.
Але найжахливіші в плані оформлення документів по приходу судна в порт є, мабуть, українські митники. Як це неприємно звучить, але це дійсно так. Іноді соромно стає, що співвітчизники творять формене свавілля при інспекції судна: виносять продовольство, сигарети, спиртне і навіть фарбу з пароплавів у вигляді подарунків. І ведуть вони себе на судні за принципом «все навколо моє» і найголовніше «на халяву». Голландський капітан хапався за голову і не міг зрозуміти, як так може бути, що митник, представник влади при відвідуванні іноземного судна, сам пішов до суднової артелку і взяв шматок м'яса собі додому, а при перевірці кількість спиртного, без сорому уволок п'ять пляшок шотландського віскі і ящик пива.
Жадібність наших митників не знає кордонів. Знайомий моряк розповів одну цікаву історію про Маріуполь. Прийшли вони на внутрішній рейд, приїхали браві митники. Сказали, що необхідно заповнити декларації, включивши туди все, навіть золото і срібло, вказавши вагу, пробу, а також. модель вироби. За кожного родича, який приїхав до них на судно митниками з прикордонниками було встановлено тверда такса в десять баксів, якщо відмовився платити - родичів не пустять на судно, навіть не дивлячись на те, що ті їхали десять годин на автобусі, щоб побачити улюблених і рідних. Після вищесказаного, за скромною традиції, винесли половину запасів алкоголю і сигарет на судні. Через добу виникла необхідність перетягнути судно на п'ятдесят метрів вперед уздовж причалу. Прийшла митниця з прикордонниками, закрили кордон, винесли половину від половини суднових запасів алкоголю і сигарет. Перетягнули. Знову прийшла митниця з прикордонниками, відкрили кордон і винесли половину від половини половини суднових запасів алкоголю і сигарет. При цьому заповнювалися декларації та інші необхідні документи. Саранча, інакше і не скажеш.
Будь моряк знає (або здогадується), що списуватися в наших портах це все від лукавого. Не завжди, але в основному нервове потрясіння бажаючому швидше поїхати додому гарантовано. Служиві можуть зажадати мзду за прохід без «проблем», щоб тотально НЕ шерстити кишені і багаж.
У вітчизняних аеропортах, і Борисполі зокрема, митники ведуть себе трохи спокійніше їх морських колег. Іноді всіх, а іноді тільки деяких прибувають на батьківщину людей просять поставити їх багаж в «телевізор» для сканування на предмет можливих незадекларованих речей і цінностей. Кілька пляшок спиртного, подарунки дружині чи мамі у вигляді духів, кава в зернах і інші презенти рідним і близьким - все це не дає спокійно існувати українському митнику. Як же так - вони розумієш, купують собі шикарні речі, по закордонах роз'їжджають, моря-Окея, а я тут на голий оклад і життя все не налагоджується. І починає такий діяч напружувати нашого брата-моряка приблизно за таким сценарієм: ... .Гражданін, пройдіть на стійку номер шість .... а, що це у Вас, духи. алкоголь можна тільки літр ... непорядок ... сувеніри з дерева ... .нужна екологічна експертиза ... два ноутбука .... перебір ... ось це треба декларувати ... можна вирішити ... десять доларів .... питання закрите ... ласкаво просимо додому! Як все-таки після такого щирого і непідробного привітності хочеться потримати за горло такого розумника в погонах.
Жадібні до грошей і інших матеріальних цінностей митники забули, напевно, що там нагорі все бачать і в кінцевому підсумку всім воздасться по заслугах. Незважаючи на звання, погони та інші регалії.