Безпричинна зупинка: новий регламент розв'яже руки інспекторам ДПС
Співробітникам ГИБДД повернуть право перевіряти документи водіїв поза стаціонарних постів. Відповідний наказ МВС проходить фінальні стадії узгодження. Які будуть наслідки для водіїв, і спровокує новий регламент «даішний свавілля» - розбирався наш сайт.
«Назвіть причину зупинки. »
З цієї фрази «грамотні» водії нерідко починають спілкування з інспектором ДПС. Горезвісний наказ №185 включає норму, яка нібито забороняє інспекторам ДПС зупиняти автомобілі поза стаціонарних постів без не дай бог який причини. Так, принаймні, наказ трактується багатьма водіями, провокуючи їх відразу оскаржувати законність зупинки.
У поєднанні з формулюванням наказу №185 це дало грунт для регулярних конфліктів: водії нерідко вважали, що майже будь-яка зупинка незаконна.
Що може інспектор
Саме правопорушення інспектор може виявити за допомогою технічних засобів, наприклад, радара, але може і запідозрити його. Цього цілком достатньо для зупинки.
- Скажімо, стан алкогольного сп'яніння або ступінь затонірованності автомобіля інспектор може встановити тільки з використанням спеціальних приладів вже після зупинки, - пояснює автоексперт Юрій Панченко. - Однак виявити ознаки порушення візуально і зупинити автомобіль для детальної перевірки він має право.
Втім, підставою для перевірки документів водія є вже виявлене порушення, орієнтування або вказівки в рамках спецоперацій. Тобто нинішній регламент забороняє зупинку і перевірку документів зовсім без причини, хоча до порушників це послаблення не відноситься.
неробоча норма
У будь-якому випадку, заборона легко обходиться, оскільки інспектор завжди може пояснити причину зупинки законними підставами, пославшись на орієнтування диспетчера або власне підозра.
Таким чином, на практиці норма не діє, а через невірної інтерпретації провокує водіїв на свідомо програшний конфлікт. Оскаржити в суді законність зупинки вкрай проблематично.
Що зміниться
Про вилучення заборони на перевірку документів поза постів на нещодавній нараді у президента соообщіл перший заступник голови МВС Олександр Горовий. Норму він назвав помилковою, підкресливши, що транспортна логістика і географія країни вимагають іншого підходу. Відповідний наказ готується вже не перший місяць і, за даними "Комерсанта", зараз знаходиться в стадії фінального узгодження.
У новому наказі прописано право співробітників МВС зупиняти транспортні засоби, перевіряти документи на право користування і керування ними, документи на транспортні засоби та вантажі, що перевозяться, наявність страхового поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власника транспортного засобу або роздрукованої на паперовому носії інформації про укладення договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власника транспортного засобу у вигляді електронного документа і інші документи.
З іншого боку, при бажанні все те ж саме робиться і в рамках нинішнього регламенту, а спроба водія розіграти карту «причина зупинки» не принесе йому відчутних вигод, крім затягування спору.
Крім того, особливого сенсу зловживати новим формулюванням, по суті, немає.
- Розумієте, поки інспектор перевіряє документи у одного водія, повз проїжджають ще чотири, - міркує Юрій Панченко. - Тому в будь-якому випадку інспектор налаштований зупинити машину, яка дає привід для підозр або відверто порушує. По суті нова редакція законопроекту не змінить нічого, зате зменшить запал «розумників», які спочатку не розуміли суть наказу №185.