Автовишка маз - вантажний автомобіль з підйомником і майданчиком для проведення робіт на значній висоті (до 60 м). Транспортний засіб з вантажопідйомністю вище середньої обладнується підйомником колінчастого, шарнірно-зчленованого або телескопічного типу і призначається для монтажу, ремонту і демонтажу ліній електропередач і зв'язку, теплоізоляції зовнішніх трубопроводів, висотних мийок та інших зовнішніх висотних робіт.
Вага людей і матеріалів на автовишці з платформою не повинен перевищувати 300 кг, оскільки система не призначена для підйому на висоту значних вантажів. Внаслідок чого розміри майданчика дозволяють розмістити 1-2 фахівця з комплектом інструментів і незначною кількістю матеріалів для проведення короткострокових робіт. Такі обмеження дозволяють підніматися на значну висоту з високою швидкістю і малими енергетичними затратами, а також забезпечувати високий рівень безпеки пристрою.
Пристрій і різновиди автовишок
Система автовишки маз включає в себе три основних машинних вузла: шасі, опорно-поворотний підставу і стрілу з майданчиком, оснащеної захисними поручнями з електроізоляційними перилами (деякі моделі). Висота підйому коливається від 12 до 60 м, горизонтальна довжина стріли сягає 20 м. Окремі модифікації автогідропідіймача мають так званий «мінусовій виліт» - режим, при включенні якого люлька опускається на 2-3 метра вниз від горизонтальної осі шасі. Конструкція виконана таким чином, щоб зробити можливим безперервну експлуатацію пристрою в температурному діапазоні від -40 до + 40 ° С, при швидкості вітру на висоті, відповідно до ГОСТу 1451-77, що не перевищує 10м / с терміном від 8-ми років і більше .
Серед існуючих типів автовишок АГП можна виділити кілька різних за конструкцією пристроїв. Це телескопічного типу механізми, які використовують з метою виконання різноманітних операцій в діяльності міських комунально-господарських установ, будівельних організацій, для виконання висотних робіт в межах населеного пункту (обслуговування об'єктів малої висоти). Конструкційними особливостями даного пристрою передбачено механічне управління транспортом і майданчик з електроізоляції, що дає можливість безпечно здійснювати робочі операції в секторі ліній електропередач без відключення напруги. Негативною властивістю є відсутність можливості горизонтального переміщення платформи по висоті, що перевищує довжину основної платформи.
Наступний тип даної техніки з колінчастим висувним механізмом. Для робочих процесів з висотними конструкціями і на відкритих ділянках забудови. Недолік - значні розміри АГП, які не дозволяють йому легко переміщатися на вулицях міст. Також поширені комбіновані автопод'емних пристрою. Вони об'єднують кращі якості всіх існуючих видів даної техніки, наприклад, автогідропідіймача АГП 22. Підйомні пристосування для важеля телескопічного типу, також поєднали в собі кращі технічні показники від телескопічних і колінчастих автовишок. при цьому мають полегшеною конструкцією і використовуються для будь-яких векторів навантажень.
Осоюенності управління автгідропод'емніком АГП 22
Для приводів робочих механізмів застосовують різні системи управління автовишки: електрогідравлічний контроль над робочими процесами (МШТС), управління механічного типу (пристрої з телескопічними підіймальними механізмами), ручна гідравлічна система управління (автогідропідіймач АГП 22, ВС). Такі керуючі механізми координуються трьома пультових пристосуваннями: панель координування висувних опорних пристосувань, розташована в ходовому секторі агрегату; пультове пристрій для технічних рухів, що обладнано на основному платформенном шасі і пульти для робочої платформи підйомного механізму.
Конструктори пристроїв приділяють особливе значення безпеки персоналу при роботі з автогідропідйомники АГП 22, для забезпечення якої передбачена установка значної кількості приладів:
1. Механізм орієнтування люльки - для вертикального вирівнювання платформи.
2. Нижній і верхній пульти управління - дозволяє здійснювати управління платформою, в разі несправності одного з пристроїв.
3. Стоппер підйому колін.
4. Стоппер підйому гідравлічних опор.
5. Механізм контролю над обмеженням зони обслуговування.
6. Захисний клапан і замки гідросистеми.
7. Система аварійного спуску і зупинки робочого майданчика.
8. Обмежувачі вантажу, що піднімається і переміщення люльки, ін.
При підборі автогідропідіймача АГП 22 увагу приділяють його маневреності, вантажопідйомності і максимального рівня підйомної висоти робочого майданчика. Найчастіше, тип двигуна тягача не володіє вирішального значення, оскільки основна функція автовишки - підйом вантажний кошика з необхідною масою певної ваги на задану висоту.
