Необхідною умовою в далекій дорозі в холодну пору року є підтримання комфортної температури в салоні автомобіля. І тут одним з оптимальних рішень буде обігрівач Webasto - автономний прилад, що забезпечує прогрів повітря в машині до необхідної температури.
У статті ми розповімо про те, що собою являє цей пристрій, навіщо воно потрібне, а також опишемо процес самостійної установки обігрівача.
Обігрів машини автономною системою
Інформація про автономне обігріві
Способи прогріву автомобіля
Для забезпечення комфортного мікроклімату в салоні машини найчастіше використовуються автомобільні грубки. Однак у них є істотний недолік - вони функціонують тільки тоді, коли двигун автомобіля знаходиться в робочому режимі.
Однак це можливо не завжди, а тому в деяких ситуаціях водієві доводиться мерзнути, нарікаючи на неправильно обрану одяг або взуття.
Альтернативою грубці може стати електрообігрівач, однак і в цьому випадку є нюанси. І найголовніший полягає в тому, що запас електроенергії в автомобілі не нескінченний, і тому не завжди є можливість витрачати заряд акумулятора на обігрів.
Знайома ситуація, чи не так?
Виходом з такої ситуації є автономні обігрівачі автомобіля. Звичайно, ціна такого пристрою виходить значно більшою, ніж у стандартної грубки, а й вигод від його експлуатації більш ніж достатньо.
Кому буде корисний обігрівач
У чому ж полягають ці вигоди?
- По-перше, автономний обігрівач створює в кабіні автомобіля комфортну температуру відразу ж після включення.
Якщо з пічкою ми б почули від водія звичне «Потерпіть, зараз завідує і Нагріємо», то у випадку з автономним теплогенератором мерзнути не доведеться.
Розміщення приладу в автобус
- По-друге, використання цього пристрою забезпечує передпусковий прогрів двигуна. Завдяки цьому навіть на сильному морозі автомобіль заводиться дуже швидко, і ресурс двигуна істотно економиться.
- Також варто згадати про такі переваги як підтримка температури в машині при тривалій стоянці (далекобійники і очікують в чергах на митницю оцінять), швидкий обігрів стекол, захист їх від обмерзання і запітніння і т.д.
Виходячи з цих переваг, пристрої для обігріву від компанії Webasto можна рекомендувати:
- Тим, хто не любить мерзнути в салоні автомобіля, або сім'ям, які часто возять в салоні автомобіля маленьких дітей.
- Тим, хто довго стоїть в пробках, чергах і т.д. В першу чергу це таксисти, кур'єри, далекобійники, водії спецтехніки тощо
- А також тим, хто намагається зменшити знос двигуна свого автомобіля і по максимуму реалізувати його ККД.
конструкція опалювачів
Так працює повітряний обігрівач
Повітряна автономна система опалення Webasto має наступну конструкцію:
- Основним елементом є герметично замкнута камера згоряння.
- У неї під дією паливного насоса через автоматично регульований кран з вбудованим фільтром надходить паливо.
- За запуск процесу займання відповідає свічка розжарювання.
- Паливно-повітряна суміш запалюється і згорає в спеціальному пристрої - пальнику з насадкою особливої форми. Повітря надходить в насадку пальника за допомогою спеціального нагнітає пристрою, після чого - проходить в теплообмінник.
- В теплообміннику повітря прогрівається до необхідної температури, а потім під впливом того ж нагнітача надходить в салон.
Остиглий повітря з салону через забірні отвори знову потрапляє в обігрівач, де знову нагрівається.
Повітряні опалювачі можуть бути встановлені практично на будь-якому автомобілі, габарити якого дозволяють вмістити корпус пристрою. Особливостями повітряних моделей є відносно мала маса (до 7 кг), а також невеликі витрати пального. За годину роботи установки в режимі безперервного обігріву спалюється від 0,1 до 0,25 л палива в залежності від модифікації.
рідинні
Рідинні моделі автономних теплогенеруючих пристроїв від компанії Webasto відрізняються трохи більшим витратою палива. За годину роботи така установка витрачає до літра пального.
Зовнішній вигляд рідинної моделі
Принцип роботи цього агрегату полягає в використанні ресурсів системи охолодження двигуна:
Управляє процесом автоматична регулююча система. При необхідності вона збільшує або зменшує подачу палива в камеру згоряння, а також регулює процес нагнітання повітря в систему.
Управління роботою обігрівача
Вище ми вже кілька разів згадали про автоматизацію роботи системи. Пора більш детально розглянути, за допомогою яких елементів можна регулювати обсяг споживаного палива і планувати підтримання температури.
Керувати роботою установки можна за допомогою таких пристроїв:
- Мінітаймер - дає можливість програмувати запуск прогріву на 24 години, тобто на добу. У штатного мінітаймера від компанії Webasto є можливість встановити три точки включення, і для кожної з них задати тривалість роботи.
монтаж обігрівача
Комплектація
Повнорозмірні обігрівачі, призначені для вантажівок, автобусів та спецтехніки самостійно монтувати, звичайно ж, не варто. А ось встановити на свій легковий автомобіль передпусковий прогреватель (такий як Webasto Termo Top E) своїми руками може практично будь-хто.
Для початку необхідно купити сам пристрій, а також - спеціальний установчий комплект.
В результаті у нас на руках повинні бути:
- Автономний обігрівач Вебасто.
- Бензонасос.
- Металеві та пластикові стягнуті хомути для установки елементів опалювальної системи.
- Пульт управління обігрівачем з комплектом проводів для підключення його до електричної мережі автомобіля (див. Також Навіщо потрібна власнику схема електропроводки ГАЗель).
- Комплект шлангів і патрубків.
Як правило, ніяких додаткових деталей для установки не потрібно. В окремих випадках може знадобитися покупка кронштейна для розміщення самого приладу всередині автомобіля.
процес установки
Тут же наводиться інструкція, що описує основну послідовність операцій:
- Перше, що необхідно зробити - це визначитися з місцем установки приладу під капотом автомобіля. Як правило, між радіатором і двигуном місця недостатньо, оскільки заважають трубки кондиціонера і його компресор.
- Оптимально встановлювати пристрій так, щоб можна було використовувати як можна більш короткий бензопровід, а також - не надто довгі патрубки.
- Потім в обране місце встановлюємо кронштейн з нержавіючої сталі. Кронштейн можна забарвити, щоб зменшити інтенсивність корозії.
Зверніть увагу!
При установці обігрівача допускається зміщення паливних трубок. Для цього їх необхідно відігнути в бік і зафіксувати.
- У кронштейні свердлимо отвори, до яких кріпимо направляючі самого приладу.
- Монтуємо впуск, а потім - встановлюємо повітряний висновок.
- Підводимо до пристрою бензопровід, підключаємо його до бензонасосу. Окремо простягаємо дроти, що забезпечують електроживлення бензонасоса. Також підключаємо проводку до самого опалювачу.
Фото підключеного пристрою
- Приєднуємо обігрівач до системи охолодження через патрубок.
- Виводимо проводу в салон, після чого - встановлюємо на панель пульт управління (див. Також статтю Схема електропроводки ЗІЛ 130: і в сніг, і в спеку).
Після завершення всіх операцій приєднуємо живлять дроти до акумулятора і тестуємо систему. Залежно від особливостей конструкції прогреватель може запуститися як відразу, так і через кілька хвилин роботи двигуна - пов'язано це з наявністю повітря в системі.
Пульт управління на панелі
Передстартові прогревателі і опалювачі Вебасто являють собою пристрої, зручність яких складно переоцінити. Так що якщо є можливість встановити такий агрегат - то не варто економити на власному комфорті і ресурсі автомобіля (див. Також статтю Електропроводка Камаз: розбираємося в модифікаціях).