Хороші чоботи для снігохода
Як замінити масло в снігоході?
Як зробити консервацію мотоцикла? Поради по підготовці мотоцикла до зимового зберігання.
Яке масло використовувати для човнового мотора?
Як правильно обкатати човновий мотор? Гіркий досвід і поради.
Що найголовніше для безпечної їзди?
Моєму правильно свій мотоцикл.
Як подолати втому на мотоциклі?
Як їздити в дощ на мотоциклі?
Як замінити масло в гідроциклі?
Перша поїздка на мотоциклі. Поради.
Фотозвіт. Кельн - Пекін на мотоциклі. Більше 10000 км і більше 100 фото. Німці в Росії.
Яке масло купити для мотоцикла?
Як вибрати шини для мотоцикла?
Популярні статті:
Насправді серед байкерів є ще люди, які вважають, що роблять благо для свого улюбленого мотоцикла, використовуючи в ньому супер-високотехнологічне моторне масло, таке ж, яке вони заливають в свій класний і дорогий автомобіль. Є інша думка, деякі думають, що дешеве масло з господарського магазину теж піде. Вважається, що двигун мотоцикла, як і двигун автомобіля, експлуатуються в самих різних умовах і моторне масло має виконувати додаткові захисні функції. У цій статті пояснюється чітко і лаконічно, які вимоги повинні бути виконані для масел, що застосовуються в двигунах мотоциклів і їх відмінності від автомобільних моторних масел.
Умови експлуатації двигунів мотоциклів і вимоги до масла, яке в них в результаті буде використовуватися:
Більш висока швидкість, швидкість обертання колінчастого вала і потужність на літр об'єму, в мотоциклі набагато вище, ніж в двигуні автомобіля. Моторне масло в мотоциклі схильне так званому «зрушення масляної плівки». Це призводить до зниження здатності, що змазує масла, в гіршому випадку відбувається так званої «розрив мастильної плівки». Наслідком цього є передчасний знос або пошкодження двигуна.
Дуже часто «вологе зчеплення» використовується для передачі моменту в мотоциклетних двигунах. Цей вузол змащується моторним маслом. Тут необхідно використовувати високоякісні синтетичні моторні масла. В автомобільних маслах присутні присадки-модифікатори тертя. Напевно ви чули або бачили на банці з маслом згадується про ці "чарівних модифікатори тертя". Так ось, якщо в автомобілі ці добавки забезпечують за (рахунок зниження тертя) зменшення витрат палива, то в мотоциклі з «мокрим» типом зчеплення, вони викликають зниження ефективності передачі потужності і прослизання дисків.
Спеціальні добавки містяться в мотоциклетному олії, які не входять до моторні масла для автомобілів:
1) Для стійкості масляної плівки.
2) Висока термостійкість і хороша теплопровідність.
3) антипінних компоненти та антикорозійні компоненти.
4) Висока стабільність властивостей.
5) Оптимальні в'язкісно-температурні характеристики.
6) Легке перемикання коробки передач.
У порівнянні з двигуном автомобіля, питома потужність (на літр обсягу) двигуна мотоцикла набагато вище, а обсяг масла - менше. Мотоциклетне масло повинно тому показати повну продуктивність і на додаток до надійної мастилі, повинна відповідати таким вимогам:
1) Ущільнення зазору між поршнем і циліндром.
2) Збільшена теплопровідність, відведення тепла від картера двигуна і масляного радіатора.
3) Стійкість до високих температур. Температура масла становить приблизно 75 ° С - в картері і 150 ° С - між поршневим кільцем і циліндром.
Примітка: в двигунах з повітряним охолодженням масло несе ще більш високу теплове навантаження.
4) Гарні миючі властивості; запобігання відкладень продуктів згоряння.
5) Оптимальні в'язкісно-температурні характеристики, для хорошого холодного пуску і адекватної товщини масляної плівки при повному навантаженні.
В кінцевому рахунку, майже всі автомобільні моторні масла, будь високого або низького класу, несуть компромісне рішення. тому що вони призначені для використання як в бензинових, так і в дизельних двигунах. Так автомобільні моторні масла містять спеціальні дизельні добавки, які допомагають стабілізувати сажу і продукти згоряння і запобігають їх осадження в двигуні. Мотоциклетні моторні масла призначені для використання в бензинових двигунах і їх конкретних умов експлуатації і не включають ці додаткові компоненти.
Спеціальні пакети присадок, розроблені для масел мотоциклів, гарантують оптимальну роботу двигуна, що дозволяє досягати великих пробігів.
Всі японські виробники мотоциклів, що працюють в Європі, рекомендують не орієнтуватися тільки на в'язкі характеристики, такі як SAE 10W40, SAE 15W50 і т.д. Продукт повинен відповідати JASO (Японська автомобільна організація по стандартизації) MA або вимогам фрикційних випробувань JASO T 904.