Автоюрист: не бійтеся відстоювати свої права в суді
До хорошого швидко звикаєш, а їздити на машині - дуже комфортно і приємно. Неможливо дотримуватися всі Правила дорожнього руху, але іноді проступок може стати фатальним, і над водієм нависне загроза втратити право керування автомобілем. А для кого-то машина - не тільки засіб пересування, але і джерело доходу. Як бути, якщо з автоінспекторів на дорозі виникла суперечка, яка призвела до судового засідання? На наші запитання відповів стажист колегії адвокатів «Мосрегіонюрцентр» Дмитро Прохоренко.
Avto.ru: Чому автомобілісти звертаються за юридичною допомогою?
Дмитро Прохоренко: Юрист - це в першу людина, яка знає законодавство і структуру органів влади. Відстоюючи свою правоту, потрібно вміло застосовувати не тільки норми закону і Правил дорожнього руху, а також документи і докази, на яких будується захист. Чи не кожен автомобіліст знає ці речі, хтось вважає за краще скористатися послугами професіоналів. Бувають випадки, коли результат справи залежить від правильно піднесеного пояснення обставин. Люди, які не мають юридичної освіти, цілком можуть і самі відстояти свою правоту не тільки в суді, але ще на стадії розмови з автоінспекторів.
Найчастіше до мене по допомогу звертаються водії, яким загрожує позбавлення водійського посвідчення. Наприклад, недавно я працював з клієнтом, який міг стати пішоходом на термін до 1,5 років. Звернувся до мене людина, об'їжджаючи перешкоду, виїхав на зустрічну смугу, де зіткнувся з автомобілем «ГАЗель». Водії оглянули машини на предмет пошкоджень, після чого вирішили полюбовно роз'їхатися. Через кілька днів «винуватець» дізнається, що його автомобіль знаходиться в розшуку за залишення місця ДТП. До мого втручання він встиг написати пояснення в ГИБДД і попросив опитати свідків. У міліції йому необгрунтовано вказали, що пасажир, який перебував в його машині, не може бути свідком, посилаючись на його зацікавленість. Зазначу, що це грубе порушення норми ст. 25.6 КоАП РФ: свідком може бути викликана будь-яка особа (у тому числі і близькі родичі), якій можуть бути відомі обставини справи, і який зобов'язаний дати правдиві показання, повідомити все відоме йому у справі, відповісти на поставлені питання і засвідчити своїм підписом у відповідному протоколі правильність занесення його показань. При цьому він має право не свідчити проти себе самого, свого чоловіка і близьких родичів. Пізніше крім пасажира знайшлися ще два свідка - перехожий і продавець з ларька. Був складений протокол за ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ (Залишення водієм в порушення Правил дорожнього руху місця дорожньо-транспортної пригоди, учасником якого він був), у мого підзахисного вилучили посвідчення водія.
Avto.ru: Що ж робити при незначному зіткненні?
Д. П .: Існує думка, що якщо учасники аварії не мають один до одного претензій, то можна написати розписку і роз'їжджатися. Підкреслюю, що розписка не є юридичним документом, в суді вона не матиме ніякої доказової сили. Згідно з новими змінами до ПДР і Законі про обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності, якщо в результаті ДТП шкода заподіяна тільки майну і не перевищує 25 тис. Руб. оформити документи водії можуть самостійно.
Особисто моя думка: якщо в результаті дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих, водії при взаємній згоді в оцінці обставин скоєного можуть, попередньо склавши схему пригоди та підписавши її, прибути на найближчий пост дорожньо-патрульної служби (ДПС) або в орган міліції - краще оформити ДТП. Бажано також знайти свідків аварії і взяти їх контакти.
Avto.ru: Зараз розвелося багато шахраїв. Як убезпечити себе від підстав?
Д. П .: Якщо ви відчуваєте обман, обов'язково викликайте співробітників міліції, це завжди відлякує шахраїв. Нещодавно я закінчив справу про імітацію ДТП. Мій клієнт, власник BMW X5, припаркувався заднім ходом на парковці біля великого торгового центру і, як тільки вийшов з машини, до нього підійшли хлопець з дівчиною і заявили, що він подряпав їх автомобіль Honda Civic. У позашляховика, найцікавіше, були відсутні будь-які сліди зіткнення або пошкодження, але «постраждалі» наполягали на матеріальне відшкодування. Помилка водія BMW була в тому, що він не став чекати співробітників ДАІ. Власник Honda викликав інспекторів, після чого мого підзахисного звинуватили в залишенні місця ДТП. У групі розбору зафіксували, що на автомобілі «винуватця» немає ніяких пошкоджень. Крім того, водій Civic поміняв свої свідчення, заявивши, що удар був вчинений не бампером, а вихлопною трубою. Зазначу, що при огляді висота подряпини на Honda Civic і глушника BMW X5 розрізнялася більш ніж на 10 см. Світовий суддя на підставі протоколу, складеного співробітниками ДАІ, виніс рішення про позбавлення прав. Але апеляційна інстанція пізніше скасувала постанову мирового судді і припинила справу про адміністративне правопорушення за відсутністю події, оскільки зіткнення між автомобілями не було.
Avto.ru: Дайте пару рад, як не доводити справу до суду?
Д. П .: Якщо вас зупинив співробітник ДАІ, не нервуйте, не "качайте» права, спілкуйтеся з ним коректно і ввічливо, він теж людина і може «зірватися» - нагрубити у відповідь. Звичайно, більшість інспекторів представляються невиразно. Багато хто цікавиться, чи варто їх відразу перепитувати. Ні, не варто. Попросити інспектора представитися ще раз ви можете в будь-який момент. Але якщо хочеться відразу - робіть це без виклику і з посмішкою: мовляв, не розчув, відволікся. «Бикующіе» конкретні пацани гарні тільки в кіно і подобаються тільки дурним дівчаткам, а сержант Іванов (Петров, Сидоров ...) навряд чи є такий.
Ніколи не називайте свої порушення, інспектор сам повинен повідомити, який пункт ПДР ви порушили. Звичайні порушення, за якими найчастіше зупиняють - обгін в недозволеному місці, перетин подвійної суцільної лінії і перевищення швидкості. У двох перших випадках опір практично марно - йдеться про людський фактор, а слово інспектора в суді завжди буде вище вашого.
І ніколи не намагайтеся вирішити питання через хабар. Хоча більшість, звичайно ж, вважає за краще вирішувати питання без протоколу. Краще возити з собою в бардачку дві книжки - ПДР і КоАП, не соромтеся попросити співробітника ДІБДР показати вам пункт, який ви нібито порушили. Недобросовісні міліціонери можуть придумати неіснуючі порушення і вимагати за них максимальний штраф. Не бійтеся писати в протоколі, з чим ви не згодні. Перед тим, як поставити підпис у документі, уважно його прочитайте.
Наприклад, їдете ви з дозволеною швидкістю 60 км / год, але зупинив вас автоінспектор заявляє, що радар зафіксував вашу швидкість - 80 км / ч. У протоколі (квитанції на штраф, поясненні) треба писати приблизно наступне: «З зазначеною швидкістю не згоден, я їхав з покладеною швидкістю 60 км / ч. Інші автомобілі, які їхали зі мною в потоці, побачивши співробітника ДІБДР, почали різко гальмувати, в результаті чого мій автомобіль, що рухався з постійною швидкістю, виявився попереду. Швидкість, зафіксована радаром, мені не належить ». Цього вже буде досить. Також не зайвим буде поцікавитися сертифікатом на прилад. Якщо його немає - дозволяєте виписати квитанцію на штраф, в якій пишете: «Сертифікат до приладу для вимірювання швидкості відсутній, тому з обвинуваченням не згоден». І підпис.
Одного разу мого близького товариша хотіли позбавити водійських прав за виїзд на смугу зустрічного руху. Він звернув на вулицю, яка раніше була двосторонньою. На повороті висіли два інформаційних знака «Головна дорога» і «Рух прямо і направо», а до «цегли» після повороту він доїхати не встиг. Співробітник ГИБДД, що ховався за поворотом, зупинив його і запросив до себе в машину. Там у них відбувся цікавий діалог, в ході якого інспектор поцікавився, чи готовий він запропонувати або підказати рішення «виникла проблемки». Товариш мій віджартувався, запропонувавши відпустити його, так як факту порушення не було - заборонний знак він не проїхав. У підсумку в Відносно нього було складено протокол та вилучено водійське посвідчення. І надавати юридичну допомогу довелося мені. Знаючи, як «даішники» «торують доріжки» до місцевих судів, я порадив товаришеві заявити клопотання про розгляд справи за місцем його проживання. У суді він надав свідків, які підтвердили, що порушення з його боку не було, і фотографії з місця, на яких ясно видно, що його автомобіль коштує до зони дії заборонного знаку, після в'їзду на територію двору. Права йому потім повернули, оскільки справа про адміністративне правопорушення було припинено.
Avto.ru: Скільки часу йде на відновлення справедливості?
Д. П .: Від тимчасових витрат нікуди не дітися. Кожна справа індивідуально. Наприклад, за останнім справі я один раз їздив в ГИБДД і два рази в суд, плюс витратив час на відправку телеграм. Вийшло близько двох робочих днів, а всього витрат за часом близько півтора місяців. Викуповувати права, користуючись зв'язками в органах, я б не радив - замість прав можна отримати тюремний термін за дачу хабара. Найнявши юриста, клієнт може довірити ведення справи йому: поїздки в ГИБДД, складання скарг, клопотань, походи в суд ... Подібні послуги скрізь стоять по-різному, можна найняти юриста за 10 тис. Руб. а можна і за 100 тис. - хто як домовиться.
З моменту скоєння правопорушення справа має бути розглянута протягом двох місяців. За цей час суд повинен винести рішення або припинити у зв'язку із закінченням терміну давності. Якщо суд не встиг розглянути справу у визначений термін, звинувачення, грубо кажучи, «знімається». Причинами затягування можуть стати як недолугі співробітники ГИБДД, які своєчасно не направили матеріал, або самі судді. Але це стосується тільки адміністративних справ, цивільні справи про відшкодування шкоди можуть розглядаються довше. Неявка в суд - не вихід, рішення можуть винести без присутності винної особи.
Avto.ru: Автомобілісти вважають за краще давати хабарі, щоб не бігати по судах ...
Д. П .: Щоб не мотатися по різним судам, можна написати клопотання про розгляд справи за місцем проживання, це заощадить час у дорозі (наприклад, якщо ви вчинили правопорушення в іншому суб'єкті РФ). Навіть якщо людину нахабно «розводять», йому все одно доведеться доводити свою невинність в суді. Ті, хто не хочуть бути залученими до адміністративної відповідальності або зв'язуватися з процедурою оформлення протоколів (квитанцій, постанов тощо.) І вважають за краще «вирішити питання на місці», самі сприяють корупції в органах влади.
Найцікавіше: після того, як вас зупинив співробітник ГИБДД, ви показуєте йому документи, він їх дивиться, потім, можливо, запрошує на посаду, щоб перевірити машину на викрадення. Переконавшись, що все в порядку, документи вам повертають і бажають щасливої дороги. Так закінчуються приблизно 75% контактів з співробітниками ДІБДР. Тому моя порада автолюбителям - не порушуйте і будьте чемні по відношенню один до одного! Адже ніхто не застрахований, що при спробі дати хабар його не взяли за руку. А судимість може позначитися на його подальшому житті ...
Текст: Ольга Забелкіна.