Газобалонне обладнання не потребує представлення, воно, як і звичні нам види палива, є невід'ємною складовою будь-якої нормальної заправки. У містах чуть-ли не кожен день з'являються нові фірми, що надають послуги по установці ГБО або по його обслуговуванню. Це й не дивно, з урахуванням того як стрімко ростуть ціни на бензин і дизель. і якими темпами розвивається газова промисловість.
Популярність газових установок на авто викликає чимало уваги не тільки з боку шанувальників цього виду палива, але і з боку скептиків або як сьогодні модно говорити "Хейтер", тобто тих, хто ненавидить або не сприймає газ на авто як такої. Такий стан речей частково пояснює ті міфи про ГБО. які з'являються у великих кількостях, частина з них ми вже розвінчували на сторінках ГБОшніка.
Сьогодні знову поговоримо про одну досить "слизькій" темі, яку активно обговорюють не тільки противники газобалонного обладнання, а й ті, хто, як то кажуть, "дуже навіть за". Сьогодні ми піднімемо питання покупки автомобіля з уже встановленим газовим обладнанням на вторинному ринку, тобто чи варто купувати БО авто з ГБО. Причому говорити будемо нема про нових автомобілях, які вже з конвеєра йдуть з газовими установками, а про тих примірниках, які були переобладнані самими автовласниками в процесі експлуатації.
Тож почнемо. У чому ж власне проблема? А проблем є кілька, по-перше - це якість обладнання, по-друге - якість установки, і третє - це пробіг і стан двигуна. А тепер про все це більш детально.
якість ГБО
Якщо міркувати логічно, то людина який встановив газобалонне обладнання на свій автомобіль переслідує як мінімум кілька цілей, головною серед яких в більшості випадків є - економія грошей. Однак економити деякі автомобілісти хочуть відразу, ще до того, як встановили ГБО. тобто на комплектуючих. Не секрет, що обладнання буває різної якості, а ціновий діапазон може варіюватися від декількох сотень умовних одиниць до декількох тисяч. Проблема в тому, що деякі автомобілісти не надають належної уваги даному питанню і ставлять на свій автомобіль те, що подешевше, а не те, що надійніше, отже, якщо ви другий власник або збираєтеся їм стати, то вам при покупці такого автомобіля слід готуватися до певних проблем, які притаманні ГБО низької якості. Аж до повної його заміни або часткового демонтажу деяких проблемних компонентів. До того ж трапляється так, що до того, як новий власник зрозуміє, що "потрапив" з таким автомобілем, він не один місяць їздить по різних станціях і діагностики в надії вирішити свою проблему. Діагностика, а також ремонт авто з ГБО мало того, що вимотує, так і до всього іншого висмоктує багато грошей. Це перше, чого слід побоюватися при покупці БУ авто з ГБО.
Якість установки газового обладнання
Якщо в першому пункті поганою або ненадійний балон. редуктор. форсунки можна замінити, то у випадку з паскудної установкою все набагато складніше. Купуючи авто з ГБО не можна бути впевненим на 100% в тому, що обладнання встановлювали фахівці, його цілком міг "зібрати на коліні" і поставити сам господар або хто-небудь з його знайомих, а це, як ви розумієте, чревате наслідками. Вас може очікувати все: від нестабільної роботи ГБО і великої витрати палива. до повної катастрофи пов'язаної з витоком газу або вибухом. Ясна річ, що останнє трапляється вкрай рідко, однак ризик все ж є, тому вам вирішувати купувати авто з ГБО або ставити самому. Якщо ж ви сумніваєтеся в тому, що переобладнання відбувалося згідно з усіма правилами і з дотриманням всіх норм, ви можете попросити надати необхідні документи, які підтверджують той факт, що установка проводилася фахівцями. Також можна перестрахуватися і іншим шляхом, відвідавши разом з продавцем яке-небудь СТО, яким ви довіряєте, де фахівці перевірять якість роботи і підтвердять або спростують той факт, що установка ГБО була виконана професіоналами.
Пробіг та стан двигуна
Спочатку газове обладнання встановлюють ті, хто інтенсивно використовує свій автомобіль, отже, пробіг у двох однакових авто з ГБО і без нього може бути різним, причому настільки, що є сенс купити авто без ГБО, після чого поставити на нього то газове обладнання, яке ви вважаєте оптимальним для себе. Якщо авто середнього класу, наприклад, який-небудь "Ланос" або "Авео" цілком можливо, що воно використовувалося в таксі, а ГБО встановлювалося для економії витрат і збільшення прибутку. Купуючи авто, на якому стоїть газ, є сенс перевірити пробіг. Ясна річ, що якщо він скручений, то навряд чи у вас щось вийде, але все ж є деякі секрети як це зробити.
По-перше, порівняйте пробіг із загальним станом автомобіля, потім зверніть увагу на салон, якщо салон в жалюгідному стані, а пробіг невеликий, швидше за все, вас намагаються обдурити. Зовнішній вигляд також потрібно зіставити з салоном: якщо зовні авто як з салону, а в салоні немає живого місця, то, швидше за все, авто готували до продажу, кузов або фарбувався, або полірувався, можливо навіть після аварії.
Другий момент - стан двигуна. В даному випадку слід враховувати, що мотор працює на газі піддається певним навантаженням і вимагає більшої уваги ніж мотор, який працює на "рідному" типі палива. При неправильному підході по мотору можуть виникати певні проблеми, наприклад, якщо господар не купив газові свічки. в моторі могли утворитися відкладення, які виникають в разі незнання особливостей експлуатації авто на газі. На впускних клапанах утворюється нагар. який через деякий час перетворюється в щільну «шубу», що складається з масляного нагару. Випускні клапана також схильні до ризику, т. К через більш високого октанового числа газу збільшується температура вихлопних газів, а разом з тим і температура всієї випускної системи, тому існує ризик виходу з ладу клапанів, кисневих датчиків, колекторів, а також каталізаторів.
підводимо підсумки
Купівля авто на вторинному ринку - досить ризиковий крок, який вимагає належної уваги. Особисто моя думка - якщо у вас є достатньо грошей, при цьому ви бажаєте економити на паливі, купите БО авто в хорошому стані і встановіть на нього ГБО то, яке на ваш погляд відповідає вашому ідеалу на СТО, яке має для цього всі необхідні сертифікати і дозволу, а також багаторічний досвід і безліч позитивних відгуків.
Якщо така можливість відсутня з тих чи інших причин, раджу взяти з собою експерта в даній області, який підкаже як вибрати авто з ГБО, щоб після покупки не отримати купу проблем. Хоча, слід зазначити, що навіть самий розумний і дорогий експерт не може дати 100% гарантію того, що куплений автомобіль не буде ламатися або доставляти вам незручності під час експлуатації.