Компанія «Ванкорнефть» - дочірнє підприємство компанії «Роснефть» доставить по зимникам 320 тисяч тонн вантажів на родовища Ванкорское групи.
До доставці вантажів по зимовим автодорогах на виробничі об'єкти Ванкорського, Сузунський і Тагульское родовищ приступила компанія «Ванкорнефть», дочірнє товариство ВАТ «НК« Роснефть ». У цьому сезоні по зимникам планується завезти понад 320 тисяч тонн різних вантажів, повідомляє прес-служба «Роснефти».
Основний вантажопотік буде спрямований на Ванкор, і
Читати далі
Компанія «Ванкорнефть» - дочірнє підприємство компанії «Роснефть» доставить по зимникам 320 тисяч тонн вантажів на родовища Ванкорское групи.
До доставці вантажів по зимовим автодорогах на виробничі об'єкти Ванкорського, Сузунський і Тагульское родовищ приступила компанія «Ванкорнефть», дочірнє товариство ВАТ «НК« Роснефть ». У цьому сезоні по зимникам планується завезти понад 320 тисяч тонн різних вантажів, повідомляє прес-служба «Роснефти».
Компанією «Ванкорнефть» побудовано п'ять основних автозимников, дві льодові переправи і два вдольтрассових проїзду, що зв'язують магістральні трубопроводи з Ванкор. Загальна протяжність зимових автомобільних доріг становить понад 1200 кілометрів.
Дочка Роснефти - РН-Ванкор завершила доставку вантажів по зимових дорогах на родовища Ванкорського кластера.
На родовища Ванкорського кластера, в основному, доставляли промислове обладнання, будівельні матеріали, трубну продукцію, металоконструкції, нафтопродукти і хімічну продукцію.
Для реалізації програми завезення на Ванкор було побудовано 8 зимових автомобільних доріг загальною протяжністю 1240 км.
Основний маршрут пролягав вздовж магістрального нафтопроводу (МНП) Ванкор - Пурпе, протяжністю 556 км.
Вантажі доставлялися з бази Кроротчаево в ЯНАО, куди вони приходили по
Читати далі
Дочка Роснефти - РН-Ванкор завершила доставку вантажів по зимових дорогах на родовища Ванкорського кластера.
На родовища Ванкорського кластера, в основному, доставляли промислове обладнання, будівельні матеріали, трубну продукцію, металоконструкції, нафтопродукти і хімічну продукцію.
Для реалізації програми завезення на Ванкор було побудовано 8 зимових автомобільних доріг загальною протяжністю 1240 км.
Основний маршрут пролягав вздовж магістрального нафтопроводу (МНП) Ванкор - Пурпе, протяжністю 556 км.
Вантажі доставлялися з бази Кроротчаево в ЯНАО, куди вони приходили по залізниці.
Також вантажі доставляли з бази Прилуки під г Ігаркою, куди вони щороку завозяться в період навігаційної кампанії на річці Єнісей.
Відзначимо, що Сузунському родовище одним з перших з Ванкорського кластера буде запущено в промислову експлуатацію.
Зимник на Мессояха
На Ямалі почав працювати зимник між Східно-Мессояхского родовищем і сел. Тазовский.
Найпівнічніша нафтове материковое родовище в Росії з Великою землею пов'язує ділянку траси протяжністю 141 км. Підрядником з будівництва дороги для «Мессояханефтегаза» виступило Тазовское муніципальне унітарне дорожньо-транспортне підприємство.
Зимник - єдиний наземний спосіб доставки вантажів на
Читати далі
На Ямалі почав працювати зимник між Східно-Мессояхского родовищем і сел. Тазовский.
Найпівнічніша нафтове материковое родовище в Росії з Великою землею пов'язує ділянку траси протяжністю 141 км. Підрядником з будівництва дороги для «Мессояханефтегаза» виступило Тазовское муніципальне унітарне дорожньо-транспортне підприємство.
закриття зимников
Льодова переправа через р. Об між містами Салехард і Лабитнангі
Зимники «Салехард - Надим» і «Аксарка - Салемал - панаївського - Яр-Сале»
Автозімніков «Лабитнангі - Мужі - Азов - Теги»
Зимник «Уренгой - Красноселькуп»
Льодова переправа через р. Об між містами Салехард і Лабитнангі
Зимники «Салехард - Надим» і «Аксарка - Салемал - панаївського - Яр-Сале»
Автозімніков «Лабитнангі - Мужі - Азов - Теги»
Зимник «Уренгой - Красноселькуп»
зимники ЯНАО
Компанія АВТОІР виробляє перевезення вантажів по зимникам в зимовий час в таких напрямках: Белоярск, Новий Порт, Мис-Кам'яний, Сеяха, Бованенковское, Яр-Сале, Лопхарі, Салемал, панаївського, Катровож, Мужі, Надим і ін.
Найбільш затребуваним маршрутом є зимник Лабитнангі - Бованенково. Незважаючи на те що, недавно було закінчено будівництво залізничної гілки ст. Обская (Лабитнангі 5) - ст. Бованенково (Бованенковское родовище) .Протяженность зимника Лабитнангі - Бованенково приблизно 650 км.
Зимник Лабитнангі - паюте затребуваний тим, що в районі залізничної станції паюте, відомчої залізничної гілки Газпромтранс, знаходиться розвилка до іншому великому зимнику. Відстань від міста Лабитнангі до станції паюте становить 190 км.
Наступний маршрут - зимник Лабитнангі - Новий Порт, який є якраз тим самим відгалуженням від основного зимника Лабитнангі - Бованенково в районі залізничної станції паюте. протяжність
Читати далі
Компанія АВТОІР виробляє перевезення вантажів по зимникам в зимовий час в таких напрямках: Белоярск, Новий Порт, Мис-Кам'яний, Сеяха, Бованенковское, Яр-Сале, Лопхарі, Салемал, панаївського, Катровож, Мужі, Надим і ін.
Найбільш затребуваним маршрутом є зимник Лабитнангі - Бованенково. Незважаючи на те що, недавно було закінчено будівництво залізничної гілки ст. Обская (Лабитнангі 5) - ст. Бованенково (Бованенковское родовище) .Протяженность зимника Лабитнангі - Бованенково приблизно 650 км.
Зимник Лабитнангі - паюте затребуваний тим, що в районі залізничної станції паюте, відомчої залізничної гілки Газпромтранс, знаходиться розвилка до іншому великому зимнику. Відстань від міста Лабитнангі до станції паюте становить 190 км.
Наступний маршрут - зимник Лабитнангі - Новий Порт, який є якраз тим самим відгалуженням від основного зимника Лабитнангі - Бованенково в районі залізничної станції паюте. протяжність маршруту від початкової точки, міста Лабитнангі до Нового Порта складає приблизно 400 км. Перевезення вантажів в Новий Порт здійснюється всю зиму автомобільним транспортом, так як селище Новий Порт не кінцевий пункт цього напрямку.
Зимник Лабитнангі - Мис Кам'яний - ця дорога прокладається з селища Новий Порт і фактично є продовженням попереднього зимника. Хоч селище Мас Кам'яний і знаходиться на березі Обської губи, вантажні перевезення здійснюють переважно взимку, через складну берегової лінії. Будівництво в селищі Нурма знаходиться в 40 кілометрах на північ від Мису Кам'яного робить доставку вантажів в Мис Кам'яний затребуваною.
Державний проект з освоєння півночі і будівництва порту Сабетта робить зимник Лабитнангі - порт Сабетта дуже перспективним маршрутом в Ямало-Ненецькому АТ. Так як в місті Лабитнангі кінцева залізнична станція (загальна гілка ВАТ «РЖД») в зимовий час вантаж доставляється в Сабетта автомобільним транспортом, а вантажоперевезення в селище Сабетта стають прийнятними за ціною. Цей зимник правильніше назвати зимником Бованенково - Сабетта, через те, що трасу прокладають від селища Бованенково. Відстань від міста Лабитнангі до порту Сабетта становить приблизно 1200 км.
Зимник Лабятнангі - Сеяха так само як і вище описаний маршрут, прокладають з селища Бованенково. Доставка вантажів в селище Сейха здійснюється в основному в зимовий час, так як літня навігація в цей селищі утруднена наявністю припливів і відливів. Протяжність зимника від міста Лабитнангі до селища Сейха становить приблизно 800 км.
Ще одне зимник, що прокладається щорічно від робочого селища Бованенково, це зимник Бованенково - Харасавейського родовище.
Наступний великий зимник проходить через місто Салехард і є зимником Лабитнангі - Салехард - Яр-Сале. Ця дорога прокладається від селища Аксарка і має протяжність приблизно 300 кілометрів від міста Лабитнангі до селища Яр-Сале. На всьому протязі цього зимника розташовані невеликі відгалуження до різних селищ, таких як: селище Салемал (180 км.), Селище Белоярск (350 км), селище панаївського (220 км.). Поруч із селищем Яр-Сале знаходиться селище Сюна салі.
У Південному напрямку від міста Лабитнангі прокладаються зимник Лабитнангі - Мужі - Горки. Зимник Лабитнангі - селище Мужі має важливе значення, так як Мужі є районним центром Шуришкарского району.
Останній, але не маловажний автозімніков - зимник Салехард - Надим. В даний час за цим напрямком вже будується повноцінна асфальтована дорога Надим - Аксарка - Салехард, але терміни здачі цієї дороги постійно відкладаються. Поки не зданий цей об'єкт, щорічно прокладається зимник Салехард - Надим.