Тема для Казахстану актуальна. Дуже багато машин приходить з ОАЕ. Незважаючи на відсутність гарантії, причин взяти таку машину кілька: (1) прадо не ламається, тому гарантія швидше за все не знадобиться, (2) щоб зберегти гарантію, потрібно проходити ТО у дилера, або в сертифікованому СТО, що найчастіше дорожче, і набагато , (3) як правило прадо 2,7 розходяться як гарячі пиріжки, тому потрібно почекати кілька місяців, перш ніж машина надійде дилера; звичайно, якщо пощастить і машина буде в наявності, то можна взяти відразу.
Для себе визначив основні критерії, які і допомогли зробити вибір.
1. Наявність гарантії. Шлюб трапляється у 1 з 1000 машин або разом менше. Але бути цією одиницею не хотілося. Як показала практика не дарма. Ті проблеми, що з'явилися у мого європейця, є і у арабських Прадіков. Тому гарантія стала дуже актуальною.
2. 7 подушок безпеки. Я не песиміст, просто хочу знати і відчувати що мої близькі максимально захищені, коли знаходяться в салоні авто.
3. Штатний ГУ. Коли дивився 150 першого покоління - дуже засмучувало, що в комплектації 2.7 встановлено допотопне ГУ, в той час як на більш дешевих машинах встановлені сучасні наворочені пристрої. Тому моїй радості не було меж, коли в рестайлинговом 150-му стали встановлювати ГУ з сенсорним екраном і іншими зручними функціями. Як правило прадо з Японії приходять в ОАЕ з заглушками в місці, де має бути ГУ. Хто привозить в Казахстан ці машини, ставлять туди різні ГУ, іноді дуже сумнівної якості. Тому перевага була віддана заводському варіанту.
Є звичайно араби з заводським ГУ, але тоді сидіння з ручними регулюваннями. ) Ось такий компроміс.
Нижче дуже коротка таблиця.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.