Підкажіть, що краще взяти Гранту або Алмеру, потрібна дешева, але нова машина на кожен день, з недорогим обслуговуванням. Обираю тільки між двома цими автомобілями. До решти душа не лежить.
Гранта вийде в 360 тис приблизно, Алмера на 100 тис дорожче, чи варто переплачувати?
Машини робляться на одному заводі. Якість збірки має бути за логікою ідентичне.
Правда Логанівська база В0 відмінно себе зарекомендувала, тому Ніссан побудований на цій базі, повинен бути доброю робочою конячкою.
3 роки Мітки: ніссан, Алмера, гранту, лада
Мітки: ніссан, Алмера, гранту, лада
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
буду брати тільки механіку, а що там в задній підвісці? там то балка, ламатися дуже не чого, якщо тільки амортизатор потече.
Чи не вникай, нічо там не ламається. Нормальна тачка за свої гроші. За 60 тисяч пробігу навіть цвіркунів немає в салоні. Гранта почне торохтіти через два тижні. В Альмера є такий нюанс: їхати вона починає тисячам до 25 пробігу. До цього - тупувата. Місця позаду - більше, ніж у мене в Теане)) На Альмера всю зиму відкатав, Езіл по трасі, по місту - немає питань до машини. Гранта - швидше, але Давно авном. Коротше, Альмера - надійний, витривалий бюджетник. Щоб зрозуміліше було, скажу так: я для таксі купив альмера і три гранти. Гранти розпродав через два місяці і зарікся з цим лайном більше не зв'язуватися. Мораль: якщо пох на понти - бери Альмера))
Нова Альмера, на жаль, шлак (((Якщо різниця в 100 тис, я б краще взяв Гранту. Уж наскільки мені подобається моя Альмера, наскільки гарні Альмера в кузові Н16, нова альмера огидно ((Зліпили на швидку руку найдешевшу машину, яку змогли , і назвали ім'ям попередніх нормальних машин, щоб народ купував. Кузов говно, відколи й подряпини миттю починають цвісти, клапанна кришка сопливих, гальмівні шланги перетіраются, задня підвіска ходить вкрай мало, коробка-автомат дуже ненадійна ... Вирішувати тобі звичайно, але нову Альмера я б не розглядав.
Що за маячня? У мене 8 Альмер цілодобово в таксі насильства наїзниками. За 60-70 тисяч пробіг. Нічого не цвіте, чи не сопливих, що не перетирається. З задньою підвіскою проблем немає ні в одній з 8 Альмер. Ні з чим проблем немає. Машини з першого дня в таксі, несправностей не виникало. Щодо квітучих відколів, як, втім, всього іншого - нісенітниця повна. Биті крило і капот другий місяць у дворі валяються, навіть іржавої точки немає. На майбутнє - не знаючи суті розмови, краще не пишіть. Людина рада запитує, а не дилетантські міркування.
Я працюю в кузовному цеху. З шкіру одне, що метал у альмера говно, дуже тонкий будь ДТП і готуй гаманець!
Як на мене краще ЛАДА
А там дивись сам))))