Якщо у тебе вже голова пухне від численних абревіатур, якими напхана твоя тачка, ми все тобі пояснити. Тим більше, що за кожною з них стоїть система, покликана дбати про твою безпеку.
Основа основ і основа основ систем активної безпеки. Розшифровується як Antilock Braking System, а в Росії називається «антиблокувальна система». Займається вона тим, відстежує швидкості обертання всіх чотирьох коліс, і якщо одне з них при гальмуванні обертається повільніше інших - знімає гальмівне зусилля з цього колеса. Коли швидкість обертання колеса вирівняється з іншими - гальмівне зусилля знову подається, і так до тих пір, поки машина не зупиниться або поки не ти відмовишся відпустити гальмо. Це і є те характерне стрекотіння на втиснути в підлогу педалі. Відсутність блокування колеса дозволяє управляти машиною навіть при натиснутому гальмі - досить корисна річ, коли ти, витріщивши очі, намагаєшся об'їхати раптово виникла перешкода.
Не зовсім пристойно звучить для російського вуха скорочення приховує за собою цілком пристойну систему Electronic Brakeforce Distribution - електронний розподіл гальмівних зусиль. Система ця є подальшим продовженням ідей ABS. Крім протидії блокування коліс, цей електронний помічник також рятує в разі, коли ліва і права сторони автомобіля знаходяться на покриттях з різним ступенем зачеплення. Простіше кажучи, допоможе спокійно загальмувати, перебуваючи правим боком на засніженій узбіччі, а лівої - на чистому асфальті. Тоді як без EBD в такій ситуації найчастіше залишається сподіватися тільки на власну координацію, володіння автомобілем і удачу. Альтернативне назва: EBV.
Automatic Slip Regulation - протівобуксовочная система. На відміну від двох вищезгаданих, рятує не при гальмуванні, а в строго протилежній ситуації - при розгоні. Відстежуючи швидкості ведучих коліс, система «осаджує коней», залишаючи рівно ту кількість тяги, яке можна передати колесам, що не зриваючи їх в малоефективну, хоча і ефектну зовні, пробуксовку. Існує також «позашляхова» модифікація даної системи - EDS, що розшифровується як Elektronische Differenzialsperre, або, на великому і могутньому, «електронний диференціал». На відміну від «класичної» системи, тут при початку пробуксовки за допомогою гальмівних колодок «дотримується» пробуксовує колесо. Завдяки цьому, «гребуть» обидва ведучі колеса, що істотно знижує шанси застрягти в грязі і настільки ж істотно збільшує шанси піти зі світлофора першим. Обидві названі системи за умовчанням включають в себе і антиблокувальну систему. Альтернативні назви: TCS, DTC, STC, ASC + T.
Вершина еволюції автобезпеки на сьогоднішній день, також відома, як «антізаносная», хоча це і не зовсім вірно. Розшифровується абревіатура як Electronic Stability Program, або система електронної стабілізації. Включає в себе функції і ABS, і EBD, і ASR. А крім того, володіє датчиком положення керма і датчиками бічних прискорень (тобто, занесення). На практиці це означає, що система не просто оберігає автомобіль від пробуксовок і блокувань коліс. Система відстежує, куди саме водій хоче їхати, і направляє машину саме туди, попутно не даючи автомобілю перейти в неконтрольоване ковзання. Приголомшливий ефект для тих, хто перший раз сідає за кермо машини з такою системою. Однак вона ж таїть в собі небезпеку. Автомобіль без ESP відразу попередить тебе, якщо намітилася тенденція до заносу. Якщо ж ти відчув занос на машині з ESP - швидше за все, тут не виправити вже нічого. Звичайно, якщо ти не майстер спорту з ралі. Альтернативні назви: VDC, VSC, DSTC, DSC, ATTS, VSA.
Трохи осібно стоїть Brake Assist System, або, по-нашому, система допомоги при екстреному гальмуванні. Виявляється, найчастіше в нештатних ситуаціях водії тиснуть педаль швидко, але недостатньо сильно, не даючи гальмах проявити весь свій потенціал і максимально ефективно уповільнити автомобіль. На цей випадок і придумана система BAS. Вона оцінює швидкість натискання на педаль. Якщо водій втиснув педаль досить різко - система різко роздуває тиск гальмівної рідини, вичавлюючи максимум гальмівних зусиль і заощаджуючи кілька таких цінних в цей момент метрів гальмівного шляху.