Ми помітили, що у відвідувачів нашого магазину регулярно виникають питання: «Які діаметри керма бувають? »І« Як дізнатися чи виміряти діаметр (товщину) керма на велосипеді? ».
Це досить проста проблема з інженерної та математичної точки зору і зводиться до поняття "Як визначити діаметр труби", але з велосипедними особливостями. Саме тому і вирішили написати про це окрему маленьку статтю.
Зазвичай ці питання виникають при бажанні купити нове кермо або замінити винос.
Про різновиди велосипедних рулів і сумісності з виносом керма розказано в окремо статті «Як вибрати кермо для велосипеда»
Перед описом самих методів вимірювань потрібно пояснити наступне:
- Сучасні рулі найчастіше роблять зі змінною товщиною: у центрі, під кріплення в виносі, вони товщі і бувають наступних розмірів:
- 22,2 мм - для рулів одного діаметру по всій довжині. Зустрічається на старих велосипедах або у сталевих рулів ВМХ.
- 25,4 мм або 1 дюйм (стандарт) - найчастіше у дорожніх велосипедів і BMX
- 26 мм - рулі для шосейних велосипедів
- 28,6 або 1 і 1/8 дюйма - так само часто зустрічається
- 31,8 мм або 1¼ дюйма - використовується в більшості гірських велосипедів
- 35 мм - використовується трохи рідше попередніх.
- По краях, під гріпси. товщина найчастіше буває двох типів: 22,2 або 23,8 мм. Тут підбір простіше, тому що практично всі гріпси з м'яких матеріалів (гума, поролон, шкіра, силікон і т.д.) можна натягнути на будь-який кермо.
Знаючи ці діаметри, Ви можете при вимірюванні не маєте наміру звертатися точності до сотих часток, а визначивши її, хоча б з точністю до мм, знайти реальну товщину керма.
Є кілька досить простих і швидких способу виміряти діаметр велоруля.
- Штангенциркулем або мікрометром.
- Будівельним куточком і звичайним шкільним трикутником. Ними запросто можна виміряти діаметр керма або підсідельного штиря. Як це зробити показано на малюнку.
- Розвідним ключем і шкільної лінійкою: Затискаємо розвідним ключем кермо в тому місце, де потрібно виміряти, і лінійкою заміряємо розмір між губками ключа. Ще краще якщо є розвідний ключ з вже нанесеною на ньому вимірювальною шкалою - тоді ширину керма можна виміряти точніше і відразу як штангенциркулем.
Обома цими способами можна вимірювати з точністю до міліметрів, а потім визначити реальний розмір за наведеними вище існуючим розмірами. Наприклад, якщо при вимірюванні вийшло 22 мм - значить реальний діаметр керма -22.2 мм.
Для цього потрібно виміряти довжину окружності керма, обмотавши нитку або шнур навколо нього. Вимірявши довжину шнура і розділивши її на 3,14 (пі) - отримаємо діаметр. Для збільшення точності вимірювань нитку можна обмотати 5 або 10 разів. Тільки не забудьте, вимірявши довжину нитки, спочатку розділити її на число витків (5 або 10), а вже потім ділити на 3,14 (пі).
Якщо потрібно перевести отримані результати вимірювань з мм в дюйми і частки дюйма можна скористатися таблицями зі статті "Переклад часткою дюйма в мм"
Ну ось, загалом, і все.