Що таке тонування
Банальне запитання - банальна відповідь тонування (або тонування) скла - якщо поза заводом, то це нанесення на нього спеціальних матеріалів - світлофільтрів, що змінюють його кольоровість і светопропускная властивості.
Як вона робиться
Існують два способи тонування. Один - це напилення на внутрішню сторону скла тонкого шару металу або полімеру. А інший - обклеювання скла зсередини кольоровими плівками.
Що дає тонування
Перше - це, власне, заради чого вона і робиться, - затемнення скла. Як результат - створення більш приємною внутрішньої атмосфери в машині і менша просматриваемость салону зовні, що для багатьох теж має значення. При цьому затемнений салон буде менше вигоряти від сонця. Не варто забувати і про естетичну складову.
Нарешті, тонування плівкою додатково зміцнює скло, перешкоджаючи утворенню дрібних осколків. Особливо корисно це при тонуванні вітчизняних машин, бічні стекла яких розжарені і при аварії розсипаються в дрібну крихту. У автомобілів для спорту нерідко скла спеціально оклеиваются безбарвної плівкою - для зміцнення.
Що можна тонувати
У машині тонувати можна все скла лобове, заднє і бічні, всю оптику фари і задні ліхтарі, крім того - дзеркала.
Чи треба знімати скла
При тонування напиленням - треба. При тонування плівками - скла не знімають. У деяких випадках може знадобитися тільки демонтаж декоративних елементів, накладок і ущільнень.
Чи можна робити тонування на склі з нитками обігріву
Можна, можливо. Якісна плівка витримує високі температури і обігрів їй не страшний. З тонуванням напиленням питання складне. Тут можливо осипання матеріалу уздовж нитки нагрівання через різницю в коефіцієнті температурного розширення.
Як реагує тонування на морози і спеку
Якісне тонування не боїться ні сильних холодів, ні сильної спеки. Від сонця не вигоряє.
Що значить «якісна» або «неякісна» тонування
Якість тонування визначають дві складові матеріал і виконання робіт, від яких в підсумку залежить результат. Скло повинно бути покрито абсолютно повністю, без всяких світлих смужок по краях. Ніяких бульбашок, відшарувань і заломів плівки. Колір повинен бути скрізь однаковим. Не повинно бути оптичних спотворень і райдужних розлучень.
Наскільки довговічна тонування
На станціях дають гарантію в середньому від 1 року до 2 років. Але на практиці якісно зроблена тонування може простояти і багато довше, перш ніж на неї почнуть з'являтися потертості і подряпини.
Скільки коштує тонування
Залежно від автомобіля - площі скління і конфігурації стекол, середня вартість по Петербургу становить від 5 тис. До 12 тис. Рублів за машину.
Чи багато варіантів за кольором
При тонуванні плівкою число варіантів дуже велике
Гамма кольорів і варіації практично не піддаються обліку. Тут синьо-фіолетові, димчасті, зеленуваті, коричневі і інші тони. Є плівки з дзеркальним ефектом, є двоколірні, є з малюнком.
Хто виробляє тонувальні плівки
З відомих виробників можна назвати такі марки, як Johnson, LLumar, SunTec.
Чи можна зробити тонування самому
Тонування напиленням - не можна, оскільки потрібне спеціальне обладнання
Тонування плівками - теоретично можна. Але, як було сказано вище, для якісного результату потрібні навик в роботах по тонуванню, знання нюансів. Так що швидко і просто, і при цьому й добре, - не вийде.
А чи можна зняти стару тонування не зіпсувавши скло
Можна - це називається розтонування. При тонування плівками стару видалити можна завжди. Коли це робиться на станції «відмочуванням» спеціальним реактивом, скло не пошкоджується ніяк і його прозорість не страждає. При тонування ж напиленням це питання більшість напилювань такі, що видалити їх без шкоди для стекол можна.
Чи допускають тонування Правила дорожнього руху
З пункту 7.2 «Переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація ТЗ» та вимог ГОСТ 5727 88 випливає наступне. Якщо є обидва зовнішніх дзеркала, то на задніх стеклах (включаючи бічні) тонування може бути будь-якого кольору і інтенсивності - хоч зафарбуй їх фарбою. Але попереду - в т. Н. зоні оглядовості водія - світлопропускання стекол має бути не менше 75% на лобовому склі і 70% на передніх бокових. Дзеркальний ефект тут не допускається. При цьому вважається, що саме заводське скло вже спочатку поглинає близько 20%.
Тому, для дотримання Правил, спереду можна зробити хіба що тільки дуже «легку» тонування. Або, якщо заводські скла вже спочатку затемнені, зовсім відмовитися від неї. Та й в будь-якому випадку завжди є питання як «зловити» ці відсотки і не вийти з ГОСТу.
На чесно працюючої станції з питання тонування передньої частини завжди повинні дати відповідальну консультацію. І якщо для тонування можливості немає - нав'язувати її не будуть.
хто перевірить
Вся суть можливої проблеми не в проходженні техогляду і не в претензії інспектора ДПС. На правильність тонування обов'язково зверне увагу страхова компанія, коли виникне питання про виплату страховки. І якщо експертиза страховика визнає, що тонування не по ГОСТу - у виплаті буде відмовлено на абсолютно законних підставах.