Антикор, як скорочено називають антикорозійну обробку, - це нанесення на кузов спеціальних складів, що перешкоджають розвитку та поширенню іржі і корозії.
2. На які місця кузова наноситься антикорозійне покриття?
На відкриті нижні частини кузова, що піддаються найбільш сильному впливу зовнішнього середовища: днище і колісні арки. На вентильовані приховані порожнини кузова, здатні накопичувати вологу: пороги і стійки дверей, а також на зварні шви і загібочние з'єднання.
3. Які речовини, матеріали використовують як антикорозійні?
Серед всіх матеріалів для антикору можна виділити дві головні групи - це препарати на основі воску і бітумні склади. На цих засадах виготовляється безліч матеріалів, де до бази додані різні антикорозійні присадки.
Наприклад, в бітумні препарати вводять метали - цинк, бронзу і т. Д. А в воскові - інгібітори (сповільнювачі) корозії і збільшувачі міцності матеріалу.
Крім цих, використовується велика кількість препаратів на парафінової і пластполімерной засадах з присадками силікону, гуми, каучуку, пластика і ін. Більшість препаратів містять витискувачі води, потрібні в справі обробки прихованих порожнин, які просушити неможливо.
4. Що являє собою процес антикорозійної обробки?
Перше - ретельне миття, в процесі якої видаляється вся дорожня бруд. Далі - просушування, потім - підготовка до обробки. Для цього звільняється доступ до оброблюваних частин: знімаються декоративні елементи, що закривають пороги і стійки, машину ставлять на підйомник.
Локер - один з видів антикорозійного захисту колісних арок Пороги піддаються сильним руйнівним діям і потребують захисту
Потім починається власне обробка. У приховані порожнини препарат вводиться через штатні отвори кріплення. В інших випадках спеціально просверливаются нові отвори, які потім закриваються заглушкою. Склад наноситься під тиском через спеціальні насадки.
У приховані порожнини він розпорошується через тонкий наконечник у вигляді «туману», який осідає всередині на стінки.
Після того як покриття нанесено, робиться ретельне просушування. І ще протягом приблизно доби йде «схоплювання» складу. Машину вже можна забрати зі станції, але в цей час інтенсивно експлуатувати її не рекомендується.
5. Наскільки ефективний антикор, чи здатний він повністю зупинити корозію?
Раз і назавжди зупинити корозію неможливо. Але ось максимально відстрочити її появу, захистивши місця найбільш ймовірного виникнення і розвитку її осередків - реально.
Ефективність же Антикорр залежить від багатьох чинників: якості самого препарату, дотримання технології нанесення, стану автомобіля, умов та інтенсивності їзди. Важливо, щоб якомога довше зберігалася цілісність самого антикорозійного покриття. Коли воно руйнується - відкривається шлях іржі.
Якщо говорити про терміни, то при повній обробці кузова на збереження антикорозійного покриття (а не на появу іржі!) Станції дають гарантію від 1 до 2 років.
6. Чи впливають на антикор перепади температур?
Влітку, коли кузов сильно розігрівається від сонця, антикор на основі воску може розм'якшуватися і навіть стікати. На морозі ж віск твердне і тільки краще тримається. З бітумними складами все навпаки: спека, що буває в наших широтах, їм особливо не страшна. Але ось від сильних морозів бітумні мастики можуть розтріскуватися.
Але в більшості випадків подібні речі відбуваються з відпрацьованим гарантійний термін покриттям.
7. Чи можна робити обробку тільки окремих частин кузова?
Багато хто саме так і роблять. Наприклад, обмежуються нанесенням антигравійного покриття на днище і колісні арки.
8. Скільки разів можна робити машині антикор?
Скільки завгодно - так само, як фарбувати або полірувати кузов. Тут все залежить від бажання і уваги до автомобіля.
Петель дверей не зашкодить антикорозійна мастило Стійки дверей усередині і зовні потрібно захищати від корозії Приховані порожнини кузова - місця скупчення вологи і, як наслідок, вогнищ корозії. вимагають антикору
9. З якою періодичністю потрібно робити антикор?
У міру зношування наявного покриття. Періодичність, в середньому, порівнянна з термінами гарантії на антикор - від одного до двох-трьох років між обробками.
10. Чи бувають випадки, коли антикор марний?
Так, і нерідко. В одному випадку виною тут - неякісні склади і недотримання технологій нанесення.
В іншому - плачевний стан самого автомобіля. Антикор не може відновити метал на вже наскрізь прогнилих порогах або крилах.
11. Чи можна зробити антикор самому?
Ще недавно, коли машину купували один раз на все життя, багато хто робив антикор самостійно: лили масло в пороги, смолили днища ... Зараз, при бажанні, теж можна спробувати «посмоліть» - благо, препаратів у продажу хоч відбавляй.
12. Скільки коштує антикор?
За повну обробку кузова легкового автомобіля на станціях беруть від 4 000 руб. Захист тільки днища і арок обійдеться, в середньому, в 1 500 руб.
13. Чи не з'являться після антикорозійної обробки в машині сторонні запахи або шуми?
Після обробки гучність анітрохи не зростає, а часто, навпаки, зменшується. Антикорозійний матеріал гасить вібрацію металу і «звукопроводность» кузова, амортизує попадання камінців і піску, чому в машині стає тихіше, особливо при їзді по грунтових дорогах.
Що стосується запахів, то треба бути готовим, що пару днів - тиждень (залежно від використовуваного матеріалу) доведеться потерпіти. Втім, пахне не особливо сильно і противно; на одяг запах не передається.
14. Чи не може антикор пошкодити фарбу кузова або оббивку інтер'єру?
Самі матеріали для фарби кузова безпечні, але після висихання видалити їх без сліду важко. Тому на станціях вживають усіх заходів для того, щоб не забруднити пофарбовані деталі, які знаходяться на увазі. Для захисту інтер'єру при обробці закривають сидіння, витягають ремені безпеки з стійок, з багажника виймають все речі, килимок і «запаску».
Днище автомобіля, як саме «атакується» дорожньої середовищем місце в першу чергу вимагає антикорозійного обробки
15. Чи не впливає антикор на зовнішній вигляд автомобіля?
Ні, адже антикор наноситься на «невидимі» частини кузова. Головне, щоб все було зроблено акуратно - без плям і патьоків.
16. Чи потрібна антикор новій машині?
На це питання всі продавці іномарок в один голос відповідають: «Ні!», Заявляючи, що виробник дає гарантію від «наскрізного прогнивання» металу в 6-12 років (залежно від марки). Правда, нерідко слід застереження, що «антігравійку» на днище нанести все-таки можна - особливо тим, хто багато їздить по обласних дорогах і «грунтовкам».
Останнім часом в тон «іномарочнікі» стали відповідати і дилери ВАЗ і ГАЗ, кажучи, що завод зараз підвищив якість кузовів.
Як ставитися до слів дилерів - особиста справа кожного.
Будь ласка, оцініть цю сторінку