Зняття торпедо на посмішці
Та не так вже й легко) можу фотки скинути) Я під торпедних і ДВСную коси коли міняв то все знімав)
А так якщо теорією то:
1 знімаємо сидіння (реально без них буде зручніше)
2 знімаємо консоль між сідушек
3 знімаємо фішки з датчиків температури з резисторів і транзистора клімат контролю
4 знімаємо під рульовою чохол
5 знімаємо фішки з під рульового чохла і з комбінованого перемикача
6 знімаємо кермо (якщо його не зняти а потім намагатися витягти то потрібно бути йогом))
7 знімаємо панель приладів з пластиком зверху.
8 знімаємо фішки з панелі
9 знімаємо фішки з панелі де управління дзеркалами і знімаємо фішку з датчика гальмівної педалі
10 знімаємо захист внизу де ноги там де фішки і знімаємо фішки двері (по 2 фішки на 1 двері спереду)
Увага. деякі фішки прикріплені на засувках до спец колодці. можливо знадобитися плоска викрутка і ВДха.
11 знімаємо бік запобіжників (2 або 3 метал кріплення на болтиках на 10)
Всі права сторона вільна (якщо ще що то заважає то зняти але начебто все написав)
12 знімаємо бардачок
13 знімаємо колодку і фішки на проводки грубки і під грубкою
14 роз'єднуємо колодку і фішки проводів ЕБУ АКПП
15 роз'єднуємо колодку і фішки подкапотной коси (вони як правило засохлі попшікать вдхой і поїсти шашличок)
16 знімаємо фішки дверей
17 знімаємо фішки на проводку під ліве крило (до речі забув з права так само)
18 про від'єднання мафон клімату і годин итд говорити не буду
З'єднання по болтів:
з пасажирської сторони внизу з самого низу скраю 1 болт
де кріплення (засувка) бардачка 1 гайка
за панеллю приладів 2 гайки
поруч з панеллю 1 болт (зовсім поруч)
і болти де блок запобіжників 2 або 3.
Бажано удвох без особливих зусиль виймаємо цього восьминога з щупальцями і робимо що там задумано)
Шашлик - за бажанням) У мене з одним і шашликом з 9 ранку до 14 дня зайняло часу (знімав 1й раз все було прокисле і коса старенька тому робив з ювелірною акуратністю)