Всю зиму дивився Махінаторів по Діскавері, а руки все свербіли поколупатися в автомобілі.
А в моєму автомобілі завжди є де поколупатися!))
Відразу скажу торпеду довелося знімати з-за косяка з пічкою.
В процесі навіть згадав одну з улюблених цитат: "а поки беріть ключі на 10,12,17, і ходімо на літак. Та й не забудьте викрутку під хрест" ... пам'ять дивовижна річ)).
А взагалі саме такий інструмент у нагоді в цей раз), а пішов я на парковку біля будинку. Далі опишу основні кроки для скидання торпеди:
1. Попередньо потрібно зняти магнітолу (у мене її немає, так що тут без інструкції), стійки салону з боків лобового скла та пластмасові накладки на передніх порогах, потім зняти нижні панелі торпедо з обох сторін - по кілька саморізів по периметру, блок кнопок клімат -контролю, бардачок. Начебто це вже було в інших моїх фотозвітах))).
2. Далі цікавіше. Від панелі торпедо потрібно відкрутити ручку троса відкривання кришки капота:
3. Не сфотал як знімається панелька навколо личинки замка з Кнопа настройки дзеркал - просто відщіпає, зі зміщенням вгору. Під нею саморіз кріпить пластикову рамку навколо комбінації приладів. За її периметру ще 2 самореза, а також ще 3 самореза в вертикальному положенні (див.фото).
4.Оба центральних дефлектора просто витягуються на себе і роз'єднуються між собою викруткою (акуратно!), Для звільнення важеля троса.