Найбільш часто автовласники ВАЗ стикаються з прикрим явищем у вигляді обриву троса капота Лада Калина. У більшості випадків така ситуація призводить до неможливості відкриття капота автомобіля що доставляє масу неприємностей і незручностей.
Принцип роботи
Тросова система відкриття капота є конструкцією, яка складається:
- з самого троса і його пластикового наконечника;
- петлі запірної пружини;
- ручки відкривання капота;
- кріплення в моторному відсіку.
Коли капот закритий, його відкриття перешкоджає металевий штир, який фіксується пружиною замку і забезпечує надійне утримання, зчеплення капота з кріпленням знаходяться на рамної частини підкапотного простору. Для того щоб відкрити капот, необхідно потягнути за рукоятку знаходиться в салоні автомобіля. В результаті чого трос натягується і вивільняє штир з кріплення рами.
Як відкрити капот Калини, якщо порвався трос?
Насправді, на просторах інтернету найбільш поширені кілька популярних способів, таких як:
На наш погляд в ситуації, коли порвався трос капота Калина, найраціональніший і менш витратний - це спосіб, № 3 (з використанням довгого металевого прута). Сенс цього методу полягає в тому, щоб просунути дріт через отвори декоративної пластикової накладки (решітки радіатора), підчепити трос в місці його з'єднання з петелькою запірної пружини. Для того щоб розуміти де і що потрібно підчепити, заводите дріт трохи вище і лівіше цента шильда з логотипом ВАЗа. Після чого потягніть трос направо, і капот відкриється.
Заміна троса капота Калина
Для проведення роботи знадобиться ключ на «13» і пасатижі. Етапи всієї процедури заміни наступні:
- Насамперед потрібно зняти облицювальну пластикову накладку з радіатора. Це необхідно для того, щоб проявився доступ для подальших технічних маніпуляцій.
- Витягуємо тросик в тому місці, де білий пластиковий елемент кріпиться до металевого кронштейну, який приварений до рами.
- Виймаємо другий пластиковий наконечник (заглушку на тросі) з петельки запірного механізму (пружини).
- За допомогою ключа на «13» відкручуємо кріпить болт і знімаємо з підстави ручку відкривання капота всередині салону автомобіля.
- Беремо в руку плоскогубці і розгинає (випрямляє) загнутий на заводі кінець троса для його подальшого зняття.
- Коли кінець випрямлений, саме час відвести кріпильну втулку. Робиться це для того, щоб два кінця троса можна було розвести один від одного і вільно зняти його з ручки.
- Знімаємо ручку.
- Витягуємо трос (найкраще це робити з підкапотного простору).
Важливо! Для зручності проведення робіт і відстеження всіх шляхів руху троса при добуванні, до його кінця можна прив'язати довгий, тонкий шнурок або мотузку. Тим самим ви будете знати, куди протягувати новий трос. При установці нового вироби, також доцільно застосувати мотузку для того, щоб максимально зручно простягнути трос з моторного відсіку всередину салону автомобіля.
різновиди
Сьогодні на автомобільному ринку продається кілька різновидів тросів:
1. Одножильні (встановлюються на заводі). Зустрічаються оригінальні і неоригінальні вироби. Такі троси не відрізняються особливою міцністю і довговічністю через те, що мають погану стійкість до зламів при робочих вигинах.
2. Багатожильні. У порівнянні з попереднім типом, більш еластичні, міцні і довговічні. Міцність досягається за рахунок скручування між собою безлічі металевих зволікань, в результаті досягається висока міцність і зносостійкість.