- Гайковий ключ торцевої Г-подібний 10 мм
- Гайковий ключ торцевої Г-подібний 12 мм
- Гайковий ключ торцевої Г-подібний 14 мм
- Гайковий ключ торцевої Г-подібний 17 мм
- монтажна лопатка
- плоскогубці
- Оправлення для центрування веденого диска зчеплення
- опорні стійки
Деталі й витратні матеріали:
- Дріт
- Ємність для зливу масла
- мастило
- Трансмісійне масло
Основні несправності, для усунення яких необхідно знімати механічну коробку передач з автомобіля:
- підвищений (в порівнянні зі звичним) шум;
- утруднене перемикання передач;
- мимовільне вимикання або неї чітке включення передач;
- витік масла через ущільнення і прокладки.
Крім того, коробку передач знімають для заміни зчеплення, маховика і заднього сальника колінчастого вала двигуна.
1. Зніміть акумуляторну батарею, як описано тут.
2. Зніміть бризговики двигуна, як описано тут.
3. Від'єднайте колодку джгута проводів від електронного блоку управління двигуном, як описано тут.
4. Виверніть болти кріплення кронштейна електронного блоку до полиці акумуляторної батареї.
5. Виверніть болти кріплення кронштейна електронного блоку і до кузова.
6. Зніміть блок керування двигуном в зборі з кронштейном, як описано тут.
7. Виверніть п'ять болтів кріплення полки акумуляторної батареї і зніміть полку.
8. Зніміть в зборі повітропідвідному рукав і корпус повітряного фільтра, як описано тут.
9. Виверніть болт кріплення кронштейна джгута проводів.
10. Відведіть болт кріплення кронштейна в сторону разом з джгутом проводів.
11. Відіжміть фіксатор, колодки джгута проводів вимикача світла заднього ходу і від'єднайте колодку від вимикача.
12. Подденьте викруткою шплінт кріплення наконечника троса.
13. Вийміть кріплення наконечника троса з отвору осі важеля перемикання передач.
14. Зніміть шайбу з осі важеля перемикання передач.
15. Зніміть наконечник троса з осі важеля перемикання передач.
16. Вийміть шплінт кріплення наконечника троса з отвору осі важеля вибору передач.
17. Зніміть наконечник троса з осі важеля вибору передач.
18. Вийміть наконечники оболонок тросів з гнізд кронштейна на коробці передач, і відведіть троси управління коробкою передач в сторону.
19. Виверніть три болта кріплення кронштейна тросів управління коробкою передач.
20. Зніміть кронштейн тросів управління коробкою передач.
21. Підчепивши викруткою, зніміть фіксатор.
22. Від'єднайте колодку джгута проводів від датчика швидкості.
23. Віджавши фіксатор, від'єднайте колодку джгута проводів від датчика положення колінчастого валу.
24. Виверніть болт кріплення наконечника дроти «маси».
25. Відведіть провід «маси» в сторону.
26. Виверніть болт кріплення кронштейна, трубопроводу приводу зчеплення до корпусу коробки передач.
27. Виверніть два гвинти кріплення робочого циліндра.
28. Відведіть робочий циліндр з кронштейном і трубопроводом в сторону і закріпіть його на кузові, наприклад, за допомогою дроту.
30. Злийте масло з коробки передач, як описано тут.
31. Зніміть приводи передніх коліс, як описано тут.
32. Виверніть три болта кріплення коробки передач до кронштейну опори підвіски силового агрегату.
33. Виверніть два болта верхнього кріплення коробки передач.
Шланги системи охолодження двигуна для наочності зняті.
34. Встановіть опорні стійки під коробку передач і двигун.
35. Зніміть задню опору підвіски силового агрегату, як описано тут.
36. Виверніть п'ять болтів нижнього кріплення коробки передач.
Підтримуючи коробку передач, приберіть з-під неї опору.
37. Закрийте коробку передач назад до моменту виходу первинного вала з маточини відомого диска зчеплення і акуратно зніміть коробку передач з автомобіля.
При знятті коробки передач не кладіть кінець первинного вала про пелюстки диафрагменной пружини, щоб не деформувати їх.
38. Встановіть коробку передач і все зняті деталі і вузли в порядку, зворотному зняттю.
Перевірте за допомогою спеціальної оправлення, як відцентровано ведений диск зчеплення, як описано тут.
39. Залийте масло в коробку передач, як описано тут.
Робота по зняттю і установці коробки передач досить трудомістка, тому попередньо обов'язково переконайтеся в тому, що її несправності не викликані іншими причинами (недостатній рівень масла, дефекти приводу вимикання зчеплення, ослаблення кріплення коробки та ін.).
У статті не вистачає:
- фото інструменту
- Фото деталей і витратних матеріалів
- Якісних фото ремонту
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!