Так ось я кажу - знижений відношення в редукторі, стандартні шестерні 1 і 2 передачі в коробі, а 3 і 4, наприклад, прискорені, щоб по асфальту можна було також їхати як і на 8й парі. Просто виходячи з того, що всякі 9е-10е існують, можна припустити, що є і 6-7, або може виготовити можна, я хз. Іноді сам би від зниженої не відмовився б - не заради додаткової дурі, але щоб не зривати колесо в юз в рідкому лайні.
мені знижена передача потрібна щоб по селу з гружоним причепом їздити а то у нас місцевість дебільна во і думаю мож в місце задньої якось поставити.
Так ось я кажу - знижений відношення в редукторі, стандартні шестерні 1 і 2 передачі в коробі, а 3 і 4, наприклад, прискорені, щоб по асфальту можна було також їхати як і на 8й парі. Просто виходячи з того, що всякі 9е-10е існують, можна припустити, що є і 6-7, або може виготовити можна, я хз.
Цю фразу я забираю в цитатник.
Взагалі-то передавальні числа в КПП підбираються так, щоб при русі не виникало великих "сходинок" між передачами.
Якщо 1 і 2 у тебе будуть низькі, то при перемиканні на 3 ти будеш змушений викручувати мотор до дзвону, а на більш-менш крутий гірці на 3й мотор не буде тягнути, так що доведеться повзти і грітися на 2й.
7 і тим більше 6 мостів для Уралу не існує в природі.
Мені интерестно З 1й по 4й передачі залишити як є а замість задній реальнолі поставити знижену для того щоб не губити зчеплення і впевнено рушати з великим вантажем?