Давно захоплююся автомобільним затишком, все мені цікаво, і все звичайно ж хочеться спробувати зробити своїми руками. Розгляд салону Опеля в картинках виглядало простіше простого, але в принципі я був готовий до сіксіліарду труднощів які негайно прийшли майже після першої скріпки.
Послідовність зараз і не згадаю, на думку спадають лише преднатяжители made in Mexico, порізані про тонке залізо опеля руки, відсутність шумоізоляції і інструкція з розбирання мало не такого Опеля :)
Фотографував тільки процес зняття, наклейка 4кі, бомб, сплен і Маделін вже не такі цікаві і подчастей банальні, з цього їх не викладаю.
звідси все починається. Треба повернути, а потім витягнути центральний вимикач світла.
виймаємо елемент за елементом, на цій фото для зняття були застосовані 4 цвяха народжених в СРСР (все ще тоді прорахували :)) Все ускладнювалося присутністю Маделін практично в будь-який щілини.
легко знімаємо бардачок, де то там ховається злісний air bag! Не забудьте скинути клеми акумулятора!
Чпок тут, трям там!
Цікаві у Айстри роз'єми, майже всі зі своїми прибабахов. До речі всередині все досить прекрасно іржавіє :(
Тримайте мене семеро! Сміявся на країну виробника хвилин 10 (може тільки мені смішно стало ...)
Кермо заважав, зняли його швидко чого не скажеш про важелі поворотів і двірників.
Хаос!
На процес зняття був витрачений вечір. У наступний ранок були прокладені всі матеріали, а вже ввечері машину повністю зібрали.
P.S. Дуже боялися що подушки вистрибнуть коли перший раз заводити будемо :)