Коли купували машину на ній вже били чохли. Проста модель Автопрофи сірого кольору. На сидіннях постійно збиралися складочки, з часом (я так вважаю) трохи з'їхали, та й ми їх трохи пропали. Загалом було прийнято рішення поміняти чохли. По скільки у мене вже була червоно-чорна обплетення на кермо, було очевидно, що чохли теж повинні бути червоно-чорні. Після визначення кольору постало питання про модель. Ми поїхали на Кунцевському ринок дивитися, мацати і діставати продавців. З початку хотіли шкіру, але потім відмовилися від цього варіанту тому взимку холодно на них, а влітку прилипаєш і шкіра сильно нагрівається. Є чохли зшиті за лекалами саме на Матіз, але вони все нудні і не красиві. Консультант порадив нам універсальні, однак у мене були сумніви. Як універсальні чохли ляжуть на Матіз? Але продавець сказав що якщо постаратися, то все вийде. Я вибрала чохли з підтримкою попереку і бічною підтримкою спини (COM-1105 BK / RD).
Почалося все з того, що чоловік зняв сидіння і приніс їх додому. Коли я знімала старі чохли, я зрозуміла що їх одягали тяп-ляп аби як, а мені хотілося що б вони були якісно одягнені. На жаль я не робила фотографій як я їх одягала, думаю було б корисно це показати. У комплекті йдуть гачки, які можна закріпити на гумки і натягнути так, як треба. На жаль я їх знайшла тільки в самому кінці, коли одягали заднє сидіння. З передніми сидіннями я впоралася за кілька годин. Нижня частина (сидушка) одяглася досить легко і без особливих проблем, підголовники теж, а ось зі спинкою довелося повозитися. У самому верху спинка йде на звуження, а універсальні чохли немає. Після одягання вийшли так звані "вуха". Як я не намагалася натягнути, що я не робила, все одно вони не прибиралися. Ось і мінус універсальних чохлів. Однак я досить швидко зрозуміла, що їх можна вшити. Озброївшись голкою, чорною ниткою, наперстком і шпильками я почала шити їх прямо на сидіннях (але природно я не пришила їх до самого сидіння :)) За один вечір я зробила тільки передні крісла і мої руки зі спиною нили і відвалювалися.
Наступним ввечері я вирішила натягнути задні чохли. По скільки днем машина експлуатувалася, крісла відповідно на ній були вже встановлені. Це трохи стиснуло руху, але сильної заваді не було. Поодинці складно одягати великі чохли, особливо на закріплене сидіння. Мені допомагав чоловік. Ми не знімали задній диван :), підняли з початку нижню частину. Кріпити гачки там особливо нікуди, але після деяких зусиль і однієї порваній гумки справа була зроблена і ми приступили до верхньої частини. Там нас чекав сюрприз. Вся задня частина спинки залізна і кріпити майже нікуди. Збоку є тільки два круглих отвори, за яке ми і закріпили за три гачка в кожне, проте постало питання куди ж кріпити верхні гачки? Ми зробили так: два самих нижніх гачка тягнули мотузкою, а верхні закріпили на неї. Натяг вийшло те, що треба!)
Завдяки анатомічній формі сидінь менше втомлюється спина і дуже-дуже комфортно сидіти. Ми з чоловіком дуже раді що вибрали саме цю модель, а всі складнощі установки ніщо, в порівнянні із задоволенням від цих чохлів.
Ціна питання 2 250 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Повна версія сайту